Video: Người Trung Quốc đã phát triển taxi bay không người lái
2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20
Công ty EHang của Trung Quốc đã công bố ý định xây dựng một nhà ga sân bay cho taxi không người lái, sẽ được sử dụng tích cực trong ngành du lịch sinh thái. Có vẻ như nó chỉ là một dự án khái niệm từ thế giới tưởng tượng, nhưng điều này hoàn toàn không phải như vậy. Đã có 40 máy bay không người lái eVTOL cất cánh và hạ cánh thẳng đứng đang được thử nghiệm.
Chỉ còn cách chờ đợi kết quả và tạo ra một nhà ga để hành khách có thể sử dụng chiếc taxi đặc biệt của tương lai để di chuyển bằng đường hàng không.
Trong khoảng một trăm năm, nhân loại đã mơ ước về những chiếc ô tô bay hoặc taxi hàng không, cho ra đời những mô hình đáng kinh ngạc nhất có thể được nhìn thấy trên các tạp chí khoa học viễn tưởng hoặc phim ảnh. Nhưng đồng thời, không ai nghĩ đến việc phương tiện hàng không được phát minh ra sẽ đậu, đón hay trả khách như thế nào, sẽ được tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng như thế nào.
Khoảng trống trong mơ này đã được lấp đầy một cách thực tế bởi dự án của tương lai từ công ty EHang của Trung Quốc, tạo ra một nhà ga sân bay đặc biệt, mà họ gọi là sân bay vertiport. Cấu trúc khác thường được phát triển bởi các chuyên gia Trung Quốc cùng với nhóm thiết kế Ý Giancarlo Zema Design Group (GZDG), bởi vì họ có kế hoạch xây dựng nó ở Ý.
Mặc dù vị trí chính xác vẫn chưa được xác định, nhưng EHang đang làm việc với các dự án bổ sung sẽ được đặt tại các quốc gia khác ở Châu Âu và Đông Nam Á.
Theo các biên tập viên của Novate.ru, cổng xếp (vertiport) được gọi là Baobab ("Baobab") sẽ có chiều cao 30 mét và được xây dựng bằng thép và gỗ nhiều lớp để giảm thiểu tác động đến môi trường.
Dự án cũng cung cấp khả năng tự cung cấp năng lượng hoàn toàn, cho phép nó đáp ứng nhu cầu điện cả để phục vụ cơ sở vật chất và để sạc lại không dây cho các phương tiện bay trông giống như máy bay không người lái khổng lồ. Và đây không phải là một giấc mơ hay một câu chuyện viển vông, bởi vì một phương tiện giao thông như vậy đã tồn tại.
Sự thật thú vị:EHang đã thiết kế máy bay điện không người lái cất cánh và hạ cánh thẳng đứng eVTOL có thể chở tối đa hai hành khách.
Công ty đã cung cấp 40 mô hình trong số này cho khách hàng để thử nghiệm, cũng như cho các mục đích thử nghiệm, đào tạo và trình diễn.
Nếu cuộc thử nghiệm thành công, thì cần phải tạo ra dịch vụ hậu cần phù hợp và trước hết là các nhà ga hàng không. Các tác giả của dự án hứa hẹn rằng nhiều điều thú vị và bất thường đang chờ đón hành khách trong sân bay vertiport được thiết kế sẵn. Để đi ô tô eVTOL air, hành khách sẽ phải đi thang máy đến sân cất và hạ cánh nằm ở phía trên cùng của cơ sở.
Họ sẽ tạo ra các sân thượng mở với các mảng xanh và ba khu vực hạ cánh, nơi sẽ được trang bị bộ sạc cho máy bay điện. Họ sẽ có thể sạc pin không tiếp xúc trong quá trình hành khách lên và xuống tàu.
Đối với hành khách, có một phòng chờ, một đài quan sát và một nhà hàng với tầm nhìn 360 độ ra khung cảnh đẹp như tranh vẽ xung quanh hoặc cảnh quan thành phố. Vertiport Baobab được kỳ vọng sẽ là một điểm thu hút tuyệt vời cho ngành du lịch sinh thái, vì taxi máy bay là phương tiện lý tưởng cho các chuyến tham quan.
Đề xuất:
Họ sẽ không còn bị bỏ tù vì đăng lại, và người Nga bây giờ không thể tin những kẻ lừa đảo nói về "Thảm sát 6 triệu người Do Thái"
Sự can thiệp của Putin vào công việc của quyền tư pháp và lập pháp là một trường hợp nghiêm trọng đối với Nga, bởi vì cả hai nhánh quyền lực đã bị loại bỏ khỏi sự phục tùng trực tiếp của Tổng thống Nga, trên thực tế chúng đều độc lập. Tuy nhiên, lý do cho sự can thiệp như vậy của Putin vào các vấn đề tư pháp là phù hợp
TOP 7 sự phát triển thông minh của robot và máy bay không người lái cho các nhiệm vụ quân sự
Cùng với sự phát triển của nhân loại, các phương thức tác chiến trong các cuộc xung đột quân sự cũng ngày càng thay đổi. Vũ khí ngày càng trở nên công nghệ hơn, và việc sử dụng robot và các phương tiện bay không người lái để giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật đã trở nên phổ biến. Bài đánh giá của Novate.ru có bảy phát triển thú vị giúp tăng sức mạnh chiến đấu của binh lính đặc nhiệm và nhân viên thực thi pháp luật
Tatars - cận vệ riêng của Bogdykhan Trung Quốc vào thế kỷ 17 / Great Mughals - tầng lớp thống trị của Thế giới cổ đại / Những khuôn mặt châu Âu của người Trung Quốc trong quá khứ
Bogdykhan là ai? Tiếng phổ thông cũng là con người! Người Trung Quốc trông như thế nào vào thế kỷ 17?
Trung Quốc không phải là Trung Quốc
Từ lâu người ta đã biết Trung Quốc và Trung Quốc là hai quốc gia khác nhau: “Từ Trung Quốc đến Trung Quốc đi đường biển mất sáu tháng, đường biển mất bốn ngày”
Những người xây dựng chính của St.Petersburg không có mộ, không có con cháu, cũng không có chân dung. Bởi vì chúng không được phát minh ra
Có thể dễ dàng phát minh ra các loại máy phá đá cầm tay và máy nâng hàng nghìn tấn khác nhau, giấy sẽ chịu đựng được mọi thứ, nhưng việc tìm kiếm chân dung, mộ phần và đặc biệt là con cháu của họ là điều không thể, bởi vì dễ dàng truy tìm thực tế của con cháu ngay cả trong thời đại chúng ta. , hoặc ít nhất là đề cập đến con cái của họ trong văn học của thế kỷ 19