Tại sao những con đường bằng gỗ được thay thế bằng những con đường bằng đá vào thế kỷ 19?

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Đường xá ở Nga luôn khó khăn, cũng như hậu cần nói chung. Cung cấp cho đất nước những con đường chất lượng được coi là một thách thức vì nhiều lý do. Cho đến thế kỷ 19, mặt đường ở đế chế chủ yếu được làm bằng đá cuội. Tuy nhiên, vào giữa thế kỷ này, đất nước này bắt đầu ồ ạt chuyển sang một loại vật liệu khác - gỗ, hoặc thậm chí hoàn toàn không phải là từ bất kỳ loại sơn phủ nào, chỉ đơn giản là xáo trộn mặt đất.

Công bằng mà nói, cần lưu ý ngay rằng những con đường bằng gỗ ở Nga (và không chỉ) đã được làm trước thế kỷ 19. Đúng vậy, trong hầu hết các trường hợp, chúng không khác nhau về chất lượng và độ trực tiếp của lớp phủ, chúng cực kỳ khó chịu và không đẹp cho lắm. Bài phát biểu của chúng tôi sẽ tập trung vào các vỉa hè nổi tiếng. Phát minh này thực sự là của Nga. Các vỉa hè cuối cùng có sự xuất hiện của kỹ sư trong nước Guryev.

Vỉa hè bắt đầu xuất hiện vào nửa đầu thế kỷ 19. Trước đó, hầu hết là mặt đường lát đá cuội. Tuy nhiên, chúng vô cùng bất tiện. Hành khách trên các toa xe di chuyển trên những con đường như vậy đã không ngừng run rẩy. Quan trọng nhất, các vỉa hè bằng đá ồn ào và trơn trượt khủng khiếp. Đó là lý do tại sao Guriev quyết định rằng lựa chọn tốt nhất cho các thành phố lớn là chuyển đổi từ đá sang gỗ.

Các vỉa hè cuối đầu tiên xuất hiện ở St. Petersburg. Như một thử nghiệm, các nhà chức trách đã ra lệnh phủ hai con phố theo một mô hình mới. Thí nghiệm đã thành công. Kết quả là chỉ có nhiều vỉa hè như vậy, bao gồm cả ở các thành phố khác của đất nước, bao gồm cả Moscow. Kinh nghiệm thậm chí đã được áp dụng ở nước ngoài. Những con đường tương tự bắt đầu được làm ở Pháp và Anh. Ở Nga, vỉa hè cuối được bảo tồn cho đến những năm 30 của thế kỷ XX. Trong một thời gian dài ở St. Petersburg, toàn bộ Nevsky Prospekt đều bằng gỗ.

Một lợi thế quan trọng khác của vỉa hè mới là vật liệu cho chúng được lấy khá dễ dàng. Thông thường, họ sử dụng gỗ thông trống (chúng ít có khả năng bị nứt nhất). Các đầu gỗ được đặt dưới đất, và các khoảng trống giữa chúng được lấp đầy bằng bitum và hỗn hợp var với dầu anthracene. Ở các cạnh, mặt đường được bịt kín bằng đất sét và nhựa. Thiết kế này đã phục vụ trong 3-4 năm.

Các vỉa hè mới yên tĩnh, rẻ tiền và dễ dàng tái tạo. Tuy nhiên, phương pháp lát này có những mặt hạn chế. Ở những nơi có lũ lụt, các khối gỗ thường nổi lên. Ngoài ra, cây hấp thụ hoàn hảo và tích lũy nhiều loại mùi. Kể cả mùi phân ngựa. Cuối cùng, vỉa hè vào ban đêm đã được tháo dỡ đơn giản bởi những người dân địa phương, những người cần lấy gỗ làm bếp lò.