Cầu Rama đáng kinh ngạc - Công nghệ cổ đại?

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Từ thời cổ đại, Ấn Độ và Sri Lanka (Tích Lan) đã được nối với nhau bằng một bãi cát bí ẩn, mà cả người Hồi giáo và Ấn Độ giáo đều coi là một cây cầu nhân tạo. Tương đối gần đây, các nhà địa chất Ấn Độ đã xác nhận rằng đây thực sự là một cấu trúc nhân tạo, có chiều dài duy nhất - 50 km! - và một lượng lớn công việc đã hoàn thành.

Theo truyền thuyết, cây cầu được xây dựng bởi những con khỉ từ quân đội của Hanuman, và chúng là những người khổng lồ thực sự cao tới 8 mét, vì vậy những người khổng lồ như vậy mới có thể tạo ra một cây cầu đáng kinh ngạc như vậy.

Bãi cạn bí ẩn

Bờ cát bí ẩn nối Ấn Độ với Sri Lanka (Tích Lan) có thể dễ dàng phân biệt với máy bay; nó cũng được ghi lại trên các bức ảnh không gian. Người Hồi giáo gọi bãi cát này là Cầu Adam, và người theo đạo Hindu gọi nó là Cầu Rama. Điều tò mò là trên các bản đồ thời Trung cổ của Ả Rập, bãi cạn này được chỉ định là một cây cầu thật, nằm trên mực nước, mà bất cứ ai, dù là phụ nữ hay trẻ em, đều có thể băng qua từ Ấn Độ đến Ceylon trong những ngày đó. Điều đáng chú ý là chiều dài của cây cầu này là khoảng 50 km, với chiều rộng từ 1,5 đến 4 km.

Cây cầu này tồn tại trong tình trạng tốt cho đến năm 1480, khi một trận động đất mạnh và sóng thần sau đó đã làm hư hại nó khá nặng. Cây cầu bị chìm nặng và bị phá hủy ở nhiều nơi. Bây giờ hầu hết cây cầu khổng lồ này bị ẩn dưới nước, nhưng bạn vẫn có thể đi bộ qua nó. Đúng vậy, có một lối đi nhỏ Pambas giữa Đảo Rameswar và Mũi Ramnad, các tàu buôn nhỏ di chuyển dọc theo nó, vì vậy bạn phải bơi qua nó. Tuy nhiên, những người quyết định một cuộc phiêu lưu mạo hiểm như vậy nên lưu ý rằng có một dòng điện khá mạnh có thể mang cực đoan ra biển khơi.

Theo những người theo đạo Hindu, cây cầu thực sự là do con người tạo ra, vào thời cổ đại, theo lệnh của Hoàng đế Rama, nó được xây dựng bởi một đội quân khỉ, đứng đầu là Hanuman, điều này được đề cập trong sách thánh "Ramayana". Có đề cập đến việc xây dựng cây cầu trong Puranas (sách thiêng liêng của Ấn Độ) và trong Mahabharata. Cây cầu này buộc các tàu phải đi vòng quanh Sri Lanka, và đây là một tổn thất đáng kể về thời gian (lên đến 30 giờ) và nhiên liệu. Đó là lý do tại sao đã hơn một lần đề xuất đào kênh qua cầu Rama. Tuy nhiên, trong thế kỷ 20, con kênh không bao giờ được xây dựng.

Kênh đào đã được coi trọng trong thế kỷ 21, và một công ty đặc biệt đã được thành lập để xây dựng nó.

Đó là lúc những sự kiện thần bí bắt đầu. Ngay khi tổng công ty bắt đầu hoạt động, các tàu cuốc lần lượt bắt đầu hỏng hóc. Răng xô của họ bị gãy, động cơ bốc cháy, dây cáp nổ tung. "Sự thất bại" của tập đoàn được hoàn thành bởi một cơn bão bất ngờ, nó giống như những hạt cát, rải rác các con tàu tham gia xây dựng và cuối cùng bị gián đoạn công việc. Các tín đồ Ấn Độ giáo không nghi ngờ rằng sự thất bại của việc xây dựng kênh đào là do những lý do phi tự nhiên; Theo ý kiến của họ, chính vua khỉ Hanuman đã không cho phép tạo vật của mình bị phá hủy.

Kể từ năm 2007, đã có một chiến dịch ở Ấn Độ với khẩu hiệu "Cứu cầu Rama" * Các chiến dịch bảo vệ cầu Rama không chỉ là một di tích lịch sử cổ đại, họ tin rằng nó rất quan trọng đối với việc bảo tồn hệ sinh thái địa phương. Người ta nói rằng cây cầu Rama thậm chí còn giảm thiểu tác động của trận sóng thần năm 2004 và cứu sống nhiều người. Tất nhiên, câu hỏi quan trọng nhất là: cây cầu này có phải là một công trình nhân tạo? Nếu câu trả lời là có, những câu hỏi khác sẽ nảy sinh: ai đã xây dựng nó và khi nào?

Khám phá giật gân của các nhà địa chất Ấn Độ

Thật ngạc nhiên, có mọi lý do để nói rằng Cầu Rama thực sự là một công trình nhân tạo. Độ sâu xung quanh nó là 10-12 mét, với chiều rộng rất đáng kể, hãy để tôi nhắc nhở bạn, - từ 1, 5 đến 4 km; thậm chí khó có thể tưởng tượng được khối lượng vật liệu xây dựng khổng lồ đã được di chuyển như thế nào trong một công trình khổng lồ như vậy! Cách đây vài năm, những bức ảnh không gian về Cầu Rama do NASA chụp đã được công bố, chúng cho thấy rõ ràng cây cầu thật nối Sri Lanka và Ấn Độ. Tuy nhiên, các chuyên gia của NASA không tin rằng những hình ảnh này có thể làm sáng tỏ nguồn gốc của sự hình thành kỳ thú này.

Nhiều bằng chứng thuyết phục hơn về nguồn gốc nhân tạo của Cầu Rama đến từ Cơ quan Khảo sát Địa chất 6SI của Ấn Độ.

Các nhà địa chất Ấn Độ đã thực hiện một cuộc nghiên cứu quy mô lớn về cả Cầu Rama và những tảng đá bên dưới. Để làm được điều này, họ đã khoan 100 giếng trong chính cây cầu và bên cạnh nó và tiến hành các nghiên cứu địa vật lý. Có thể khẳng định rằng cây cầu không đại diện cho bất kỳ độ cao tự nhiên nào của nền đá, như người ta có thể cho rằng, đây là một sự bất thường rõ ràng của một bản chất nhân tạo. Theo tìm hiểu, cây cầu được hình thành bởi một ụ đá có kích thước 1, 5 × 2, 5 mét và có hình dạng khá đều đặn.

Bằng chứng chính của cây cầu nhân tạo là việc kè đá tảng nằm trên một lớp cát biển dày từ ba đến năm mét! Dữ liệu khoan cho thấy chỉ dưới lớp cát này, nền móng mới bắt đầu. Hóa ra là ai đó trong thời xa xưa đã đặt một số lượng khổng lồ những tảng đá vôi lên trên bãi cát, bản chất nhân tạo của Cầu Rama cũng được thể hiện bằng cách đặt vật liệu này một cách có trật tự. Các nhà địa chất cũng nhận thấy rằng không có quá trình nâng đáy biển nào trong khu vực mà cây cầu chiếm đóng diễn ra. Kết luận của các nhà địa chất Ấn Độ: không thể phủ nhận cây cầu Rama là một công trình nhân tạo!

Có phải những người khổng lồ đã xây dựng cây cầu?

Nó được xây dựng khi nào và do ai? Nếu bạn tin vào truyền thuyết, cây cầu được xây dựng cách đây một triệu năm, và một số nhà nghiên cứu phương Tây cho rằng nó thậm chí là 17 triệu năm. Cũng có những giả thiết kém ấn tượng hơn - 20 nghìn năm và 3500 năm. Theo tôi, con số cuối cùng khó xảy ra, vì nó ngụ ý rằng cây cầu được xây dựng bởi những người như bạn và tôi. Tại sao họ lại lãng phí thời gian và sức lực cho chiều rộng của cây cầu từ 1, 5 đến 4 km?

Rõ ràng, chúng sẽ được giới hạn ở chiều rộng tối đa là 200 mét. Điều này có nghĩa là cây cầu không được xây dựng bởi những người bình thường, vì vậy nó rất có thể đã cũ hơn 3, 5 nghìn năm.

Theo truyền thuyết, cây cầu được xây dựng bởi những con khỉ từ quân đội của Hanuman, và chúng là những người khổng lồ thực sự cao tới 8 mét, vì vậy những người khổng lồ như vậy mới có thể tạo ra một cây cầu đáng kinh ngạc như vậy. Nhân tiện, cây cầu được xây dựng với mục đích vận chuyển quân đội của Rama đến Sri Lanka để chống lại kẻ thống trị của nó, con quỷ Ravana, kẻ đã bắt cóc Sita, người yêu quý của Rama. Có lẽ chiều rộng của cây cầu đã được tăng lên cho mục đích quân sự để ngay lập tức cung cấp một cuộc tấn công lớn vào kẻ thù. Rốt cuộc, từ lâu người ta đã biết rằng kẻ thù di chuyển dọc theo một cây cầu hẹp, hẻm núi hoặc lối đi dễ bị cầm chân hơn nhiều ngay cả với lực lượng không đáng kể.

Tuy nhiên, nếu bạn tin vào giả thuyết rằng Sri Lanka (Tích Lan) từng là một phần của đất liền Lemuria, thì cây cầu bí ẩn này có thể được xây dựng bởi người Lemurian, những người cũng có tầm vóc khổng lồ. Trong mọi trường hợp, không phải tất cả những bí mật của Cầu Rama đều có thể được giải quyết.