Làm thế nào và tại sao nhiên liệu máy bay bị rơi khỏi máy bay

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Ai cũng đã ít nhất một lần nghe nói rằng máy bay trong quá trình bay, vì lý do này hay lý do khác, có thể xả nhiên liệu. Không khó để đoán, ngay cả khi không có kiến thức đặc biệt, rằng bất kỳ biện pháp phóng điện nào như vậy đều là một biện pháp khẩn cấp, bắt buộc. Tuy nhiên, không dễ dàng hơn khi nhận ra điều này.

Điều gì xảy ra với dầu hỏa? Anh ta thực sự có mọi cơ hội rơi vào đầu người ta?

Boeing 747 có dung tích thùng nhiên liệu là 198,3 tấn nhiên liệu. Đồng thời, trong một giờ bay, máy bay tiêu tốn ít nhất 10,5 tấn nhiên liệu. Đặc điểm thiết kế của bất kỳ máy bay nào là khối lượng của nó khi cất cánh phải lớn hơn lúc hạ cánh. Nói cách khác, trọng lượng cất cánh cho phép của bất kỳ máy bay nào luôn cao hơn trọng lượng hạ cánh cho phép.

Điều này cho phép máy bay được chất hàng hóa và hành khách “vượt mức” so với định mức. Trong trường hợp này, khối lượng hạ cánh cần thiết đạt được là do điều hiển nhiên là phần lớn nhiên liệu sẽ bị đốt cháy trong suốt chuyến bay.

Tất nhiên, bất cứ điều gì xảy ra, và máy bay có thể cần hạ cánh khẩn cấp do trục trặc kỹ thuật hoặc vấn đề sức khỏe của một người nào đó trên máy bay.

Tại thời điểm này, có thể khối lượng của máy bay vẫn chưa đạt đến giá trị hạ cánh cho phép. Nếu không làm như vậy sẽ dẫn đến thảm họa tại thời điểm hạ cánh. Vấn đề này được giải quyết trong trường hợp khẩn cấp bằng cách đổ nhiên liệu. Phi công báo cáo sơ bộ với phòng điều khiển về tọa độ, độ cao và thực tế vụ rơi. Trong một số trường hợp hiếm hoi, họ có thể bị cấm điều này, buộc họ phải đi đến khu vực hoặc độ cao an toàn.

Bản thân nhiên liệu được thải ra ngoài qua một vòi phun đặc biệt giúp phân tán thành những giọt nhỏ. Chỉ được phép bán phá giá nhiên liệu ở những nơi được chỉ định đặc biệt. Để giảm thiểu việc tiếp xúc với các khu dân cư, chúng ta cũng không được gây hại cho những người trên mặt đất.

Dầu hỏa hàng không là một loại nhiên liệu cực kỳ dễ bay hơi và rất nhẹ, bay hơi khá nhanh, đặc biệt là khi phân tán trong không khí. Thông thường, nhiên liệu không chạm đất, được phun đều và bốc hơi trong không khí. Tự nó, dầu hỏa không biến mất mà không để lại dấu vết.

Hơi của nó sẽ bay khắp bầu trời trong một thời gian dài cho đến khi chúng lắng xuống hoặc rơi ra ngoài cùng với mưa hoặc tuyết trên mặt đất với nồng độ cực kỳ thấp. Trong một số trường hợp hiếm hoi, việc xả dầu hỏa sẽ gây ra sự hình thành sương mù trong thời gian ngắn.

Không giống như các máy bay tiền nhiệm, các máy bay hiện đại được trang bị hệ thống hạ cánh khẩn cấp khi quá tải trọng, giúp phi công có cơ hội không xả khẩn cấp nhiên liệu thừa. Sau khi hạ cánh, máy bay được kiểm tra kỹ lưỡng để loại bỏ các vấn đề phát sinh và đảm bảo rằng máy bay đã hoạt động hoàn toàn và sẵn sàng bay.

Ngoài ra còn có những tình huống khẩn cấp khi nhiên liệu có thể bị đổ tại các khu vực đông dân cư, ví dụ, vào ngày 15 tháng 1 năm 2020, nhiên liệu máy bay đã bị rơi bởi phi hành đoàn của một máy bay chở khách của hãng hàng không Mỹ Delta Air Lines khi hạ cánh khẩn cấp tại Los Angeles International. Sân bay. 26 người, trong đó có 17 trẻ em, bị "thương nhẹ", Sở Cứu hỏa Hạt Los Angeles đưa tin.