Đóng góp vô giá của Zubov cho đại dương học và nghiên cứu các vùng biển Bắc Cực

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Nhà hải dương học nổi tiếng của Liên Xô Nikolai Zubov sinh cách đây 135 năm. Ông là một trong những người sáng lập công trình nghiên cứu Đại dương Thế giới ở Liên Xô và là người sáng lập Khoa Đại dương học tại Đại học Tổng hợp Moscow. M. V. Lomonosov.

Lần đầu tiên trong lịch sử nhân loại, ông đã đi vòng quanh quần đảo Franz Josef Land từ phía bắc, xây dựng quy luật băng trôi dọc theo các đảo đẳng và đưa ra vấn đề về dự báo băng ở các vùng biển Bắc Cực. Theo các chuyên gia, kết quả công việc của ông vẫn phù hợp với sự phát triển của Bắc Cực cho đến ngày nay. Ngoài ra, bất chấp những vết thương nặng nề khi còn trẻ đã làm suy giảm sức khỏe của ông, nhà hải dương học đã tham gia vào 4 cuộc chiến và thực hiện nghĩa vụ quân sự cho đến năm 63 tuổi. Về chiến công của Nikolai Zubov trên con đường khoa học và quân sự - trong tài liệu RT.

© Wikimedia commons

Nikolay Zubov sinh ngày 23/5/1885 tại thành phố Lipkany, tỉnh Bessarabian, trong một gia đình sĩ quan. Cha của ông là một kỵ binh nghèo, người đã xuất chúng trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878. Năm 1901, Zubov Sr được thăng cấp trung tá và được phong tước quý tộc.

Sự khởi đầu của con đường chiến đấu

Thời thơ ấu của Nikolai Zubov được tổ chức ở Tiraspol. Khi cậu bé lên 10 tuổi, cậu được gửi đến một trong những quân đoàn thiếu sinh quân, nơi giải phóng các học viên cho quân đội, nhưng sự cao quý của cha cậu đã mở ra cho cậu những triển vọng mới. Năm 1901, ông vào học tại một cơ sở giáo dục đặc quyền - Trường Thiếu sinh quân Hải quân ở St. Petersburg.

Vào tháng 1 năm 1904, Nikolai Zubov, ở tuổi 18, sớm được thăng cấp làm sĩ quan bảo đảm, được giải ngũ khỏi quân đoàn thiếu sinh quân và được cử đến thủy thủ đoàn 14 Baltic để tham gia các khóa học ngắn hạn về pháo binh và mìn.

“Bản lĩnh và ý chí kiên cường. Dễ dàng cấp dưới ảnh hưởng của đồng đội. Cực kỳ trung thực và thẳng thắn hợp lý. Tốt bụng và hữu ích, nhưng vẫn duy trì phẩm giá của mình. Đồng chí theo nghĩa tốt nhất của từ này. Anh ấy có khả năng xuất sắc và khá chăm chỉ,”lời chứng thực tốt nghiệp của Zubov viết.

Sau đó, chàng trung úy trẻ tuổi nhận được hai nhiệm vụ liên tiếp: cho thiết giáp hạm "Eagle" và cho khu trục hạm "Brilliant". Là một phần của đội cuối cùng, Zubov đã chuyển đến Viễn Đông để tham gia vào Chiến tranh Nga-Nhật.

Vào ngày 27 tháng 5 năm 1905, Shiny tham gia Trận chiến Tsushima. Ngay sau đó con tàu bị thủng và mất tốc độ, nhưng bất chấp điều này, thủy thủ đoàn của anh đã cố gắng giải cứu các thủy thủ khỏi chiến hạm Oslyabya đã chết. Vụ nổ của một quả đạn pháo của đối phương đã giết chết chỉ huy tàu "Shiny" Aleksandr Shamov và làm bị thương nặng cảnh sát trưởng Nikolai Zubov. Kết quả là chiếc thiết giáp hạm bị hư hỏng nặng đã bị đánh chìm, và đội của anh ta (bao gồm cả Zubov) trên tàu khu trục "Bodry" đã đến Trung Quốc, nơi cô bị chính quyền địa phương cho thực tập.

Sáu tháng sau, Zubov được chữa khỏi trở lại Nga, nơi ông được trao tặng Huân chương Thánh Stanislaus, bằng cấp 3 và Thánh Anna, bằng cấp 4. Năm 1907, ông nhận quân hàm trung úy, và một năm sau ông vào Học viện Hải quân Nikolaev, từ đó ông tốt nghiệp khoa thủy văn.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons

Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình, viên sĩ quan trẻ được thăng cấp trung úy vào năm 1912 và được điều động đến tàu "Bakan", tàu bảo vệ các ngành công nghiệp hàng hải của Nga ở phía Bắc. Trong chiến dịch, Zubov đã tham gia một cuộc khảo sát quy mô vùng ngoại ô phía bắc nước Nga, mà theo các nhà sử học, phần lớn đã xác định trước những lợi ích sau này của ông.

Những vết thương trong chiến đấu đã ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của Zubov - ông bị đau đầu và nhanh chóng mệt mỏi, khiến ông phải từ bỏ nghĩa vụ quân sự vào năm 1913.

Chiến tranh và Khoa học

Sau khi từ chức, Zubov nhận được một công việc trong bộ phận thương cảng của Bộ Thương mại và Công nghiệp, nơi ông bắt đầu thành lập một dịch vụ khí tượng thủy văn cảng. Năm 1914, ông hoàn thành khóa thực tập tại Viện Vật lý Địa cầu ở Bergen (Na Uy). Khi trở về Nga, ông giảng dạy về thủy văn và điều hướng chiến thuật.

Nhưng thời gian phục vụ dân sự của Zubov không kéo dài. Sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ, ông trở lại hải quân và vào mùa thu năm 1914 được bổ nhiệm làm chỉ huy tàu khu trục Obedient.

Năm 1915, Zubov được chuyển sang làm sĩ quan điều hướng hạm trong trụ sở chỉ huy sư đoàn tàu ngầm biển Baltic, và sau đó là trụ sở chỉ huy hạm đội. Anh nhanh chóng được thăng quân hàm đại úy hạng 2, và vì tham gia đánh chiếm tàu hơi nước của địch, anh đã được tặng thưởng Huân chương Thánh Anne, hạng 3. Năm 1916, ông trở thành chỉ huy của tàu khu trục Powerful.

Trong Nội chiến, Zubov được điều động vào quân đội Kolchak và chỉ huy một tiểu đoàn đường sắt bọc thép. Tuy nhiên, anh ta không tham gia vào các cuộc chiến trong hàng ngũ của Phong trào Da trắng, anh ta bị Hồng quân bắt làm tù binh và đi đến bên cạnh cô.

Năm 1920, Zubov trở thành trưởng phòng huấn luyện của trụ sở Tổng cục Hải quân Hồng quân. Một thời gian ông cũng làm việc trong Ban Giáo dục Nhân dân và Ủy ban Kế hoạch Nhà nước Liên Xô, giảng dạy chiến thuật tại Học viện Hải quân. Sau đó, Zubov trở thành nhân viên của Viện khoa học biển nổi (Plavmornina). Năm 1923, ông trở thành thành viên của đoàn thám hiểm trên tàu nghiên cứu "Perseus", chỉ huy công việc thủy văn. Nhưng vào năm 1924, ông nhớ lại quá khứ Bạch vệ của mình, bị sa thải và bị đưa đến một khu định cư ở thành phố Cherdyn trong bốn năm.

Năm 1930, Zubov trở thành giáo sư và được thuê bởi Viện Khí tượng Thủy văn Moscow, nơi ông đã thành lập và đứng đầu khoa đại dương đầu tiên của Liên Xô. Một năm sau, ông trở thành Thư ký Khoa học của Ủy ban Quốc gia Liên Xô cho Năm Địa cực Quốc tế thứ hai.

Con tàu viễn chinh đầu tiên của Liên Xô, người lái tàu kéo bằng gỗ hai cột buồm Perseus. RIA News

Năm 1932, Nikolai Zubov, trên chiếc thuyền máy gỗ nhỏ "Nikolai Knipovich", lần đầu tiên trong lịch sử, đi vòng quanh quần đảo Franz Josef Land từ phía bắc. Và vào năm 1935, ông trở thành giám đốc khoa học của chuyến thám hiểm trên tàu hơi nước phá băng "Sadko", con tàu này đã đạt tới vĩ độ kỷ lục về phương Bắc trong điều kiện tự do hàng hải. Kết quả của chuyến thám hiểm, các vùng nước nông rộng lớn của đảo Sadko và đảo Ushakov đã được lập bản đồ, và các vùng nước ấm có nguồn gốc Đại Tây Dương được tìm thấy ở các lớp trung gian.

Zubov kết hợp nghiên cứu thực tế và lý thuyết. Trong những năm 1930, ông đã có đóng góp đáng kể trong việc nghiên cứu băng biển, thứ gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho các con tàu trên tuyến đường biển phía Bắc. Vài chục công trình do ông xuất bản vừa có giá trị khoa học vừa có giá trị thực tiễn đáng kể. Vì vậy, năm 1937, không cần bảo vệ luận án, ông đã được trao tặng học vị Tiến sĩ Khoa học Địa lý. Một năm sau, Zubov xuất bản chuyên khảo lớn đầu tiên của mình "Biển và băng", cuốn sách này trong nhiều năm đã trở thành sách giáo khoa cho các nhà hải dương học.

Khoa học chống lại chủ nghĩa quốc xã

Sau khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Viện Khí tượng Thủy văn Matxcova đã được sơ tán đến Trung Á. Tuy nhiên, Zubov, người đã trải qua ba cuộc chiến, từ chối quay về hậu phương. Mặc dù thực tế là vị giáo sư 56 tuổi không bị điều động theo độ tuổi, ông vẫn làm nhiệm vụ trên các mái nhà ở Moscow và dập tắt các vụ nổ bom.

Do tuổi của mình, Zubov đã bị từ chối gia nhập hàng ngũ Hải quân cho đến khi ông chuyển lời yêu cầu của mình qua đích thân Anh hùng Liên bang Xô Viết Konstantin Badigin tới Chính ủy Hải quân Nikolai Kuznetsov. Ông biết về công lao của Zubov và ra lệnh bổ nhiệm anh ta vào chức vụ tham mưu trưởng đội phá băng của hải đội quân sự Biển Trắng. Sau đó, ông trở thành một sĩ quan cho các nhiệm vụ đặc biệt tại hội đồng quân sự của Hạm đội Phương Bắc.

“Zubov đã thực hiện rất nhiều công việc trong việc biên soạn các dự báo về băng, tính toán sức mạnh của băng, tạo ra các giao lộ đường sắt và xe ngựa trên băng cũng như cung cấp hộ tống đoàn xe. Chính Nikolai Zubov là người chịu trách nhiệm đặt đường chạy trên băng của Bắc Dvina khi đoàn xe đầu tiên của quân đồng minh với xe tăng và máy bay cho Hồng quân đến Arkhangelsk , Stanislav Davydov, trưởng bộ phận khoa học và phương pháp của Bảo tàng Chiến thắng cho biết., cho biết trong một cuộc phỏng vấn với RT.

Năm 1943, Zubov được thăng quân hàm thuyền trưởng cấp 1 và được bổ nhiệm làm trợ lý khoa học cho Cục trưởng Cục Chính tuyến đường biển phía Bắc (GUSMP). Một năm sau, ông trở thành giám đốc của Viện Hải dương học Nhà nước (GOIN) vừa được thành lập và đã viết một chuyên khảo mới "Băng ở Bắc Cực", theo các chuyên gia, vẫn giữ được tính phù hợp về mặt khoa học của nó cho đến tận ngày nay.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons / Russian Post

Theo Chủ tịch Câu lạc bộ Lịch sử Hạm đội Moscow Konstantin Strelbitsky, kiến thức khoa học của Nikolai Zubov đóng một vai trò quan trọng trong thành công của quân đội Liên Xô trong các cuộc chiến ở miền Bắc. Vì những phục vụ của mình trong cuộc chiến chống lại chủ nghĩa Quốc xã, nhà khoa học đã được tặng thưởng Huân chương Chiến tranh Vệ quốc hạng 1 và huy chương "Vì sự nghiệp bảo vệ vùng Bắc Cực của Liên Xô."

Tháng 5 năm 1945, Nikolai Zubov được phong hàm Chuẩn Đô đốc Kỹ sư. Khi chiến tranh kết thúc, ông kết hợp các hoạt động chính thức và khoa học, tiếp tục nghiên cứu các cuốn sách và dự báo băng mới cho Glavsevmorput và thậm chí còn dành thời gian để cá nhân tham gia vào các cuộc thám hiểm sử dụng hàng không.

Năm 1948, Nikolai Zubov nghỉ hưu, toàn tâm toàn ý cho các hoạt động khoa học và sư phạm. Theo sáng kiến của ông tại Khoa Địa lý, Đại học Tổng hợp Moscow. M. V. Lomonosov, Khoa Đại dương học được tổ chức, nơi ông trở thành một giáo viên.

Trong thời kỳ hậu chiến, Giáo sư Zubov đã xuất bản một số sách chuyên khảo: "Các nguyên tắc cơ bản của học thuyết về thủy triều của Đại dương Thế giới", "Các nhà hàng hải trong nước - nhà thám hiểm biển và đại dương", cũng như "Các bảng hải dương học". Ông đặt nền móng cho học thuyết về sự tuần hoàn theo phương thẳng đứng của nước và nguồn gốc của lớp trung gian lạnh trong biển, phát triển một phương pháp tính toán độ nén của nước khi trộn lẫn chúng và xây dựng định luật băng trôi dọc theo các isobar. Năm 1960, Zubov được trao tặng danh hiệu Công nhân Khoa học và Công nghệ Danh dự của RSFSR.

Nikolai Zubov mất ngày 11 tháng 11 năm 1960 tại Moscow. Tên của ông được đặt cho Viện Hải dương học Nhà nước mà ông đứng đầu, một mỏm đất trên quần đảo Novaya Zemlya, một vịnh ở Biển Mawson, và một số tàu của Liên Xô và Nga. Để vinh danh nhà hải dương học xuất sắc, một tàu phá băng tuần tra mới Nikolai Zubov đã được đặt đóng vào năm 2019 tại nhà máy đóng tàu Admiralty Shipyards ở St. Petersburg.

Tổng thống Nga Vladimir Putin phát biểu tại lễ hạ thủy tàu tuần tra lớp băng Nikolay Zubov RIA Novosti © Mikhail Klimentyev

Theo Stanislav Davydov, nghiên cứu của Zubov đã đóng góp vào sự phát triển của Tuyến đường biển phía Bắc, vì vậy ý nghĩa địa chính trị của chúng cho đến ngày nay là khó đánh giá quá cao.

“Zubov đã đóng góp vô giá cho khoa học. Những người như anh là niềm vinh dự, tự hào của Tổ quốc ta. Ông ấy đã đào tạo cả thế hệ nhà khoa học và quân nhân, và trí nhớ của ông ấy đóng vai trò như một ngọn hải đăng cho họ,”Davydov tóm tắt.