Mục lục:

Lấy nước từ cá và vitamin từ tất
Lấy nước từ cá và vitamin từ tất

Video: Lấy nước từ cá và vitamin từ tất

Video: Lấy nước từ cá và vitamin từ tất
Video: TOP SIÊU TÒA NHÀ CAO NHẤT THẾ GIỚI SẮP HOÀN THÀNH | #DubaiCreek_tower 2024, Có thể
Anonim

10 năm trước, một người đàn ông đã qua đời đã làm được một việc đáng kinh ngạc. Hơn nữa, hành động đó hoàn toàn vị tha … Alain Bombard là bác sĩ trực tại bệnh viện Boulogne, khi đưa 43 thủy thủ đến đó - những nạn nhân của vụ đắm tàu ở bến tàu Carnot. Không ai trong số họ được cứu.

Một thí nghiệm của bác sĩ người Pháp Alain Bombard đã cứu hàng chục nghìn người bị đắm tàu

Alain tự trách mình vì không thể làm được gì cho họ. Anh bắt đầu thu thập thông tin về những vụ đắm tàu. Hóa ra trên thế giới trong những thảm họa như vậy, mỗi năm có khoảng 200 nghìn người chết. Trong số này, có 50 nghìn người xoay sở để qua được xuồng cứu sinh và bè, nhưng tất cả đều giống nhau, sau một thời gian họ chết một cách đau đớn.

"Thật sự không có gì bạn có thể làm cho họ?" Bombar nghĩ. Anh ấy sớm phát hiện ra những điều kỳ lạ. Thứ nhất, 90% nạn nhân chết trong vòng ba ngày đầu tiên sau vụ đắm tàu. Nhưng trong thời gian này, đói và khát không thể giết chết một người ?! Và thứ hai, hóa ra từ quan điểm của sinh lý học, biển cho chúng ta tất cả mọi thứ để tồn tại.

Để chứng minh tính đúng đắn của các giả định của mình, năm 1952, Bombar quyết định thực hiện một thí nghiệm bất thường: bắt chước một con tàu đắm, ông bắt đầu lên một chiếc thuyền cao su cứu hộ trong chuyến hành trình một mình băng qua Đại Tây Dương. Anh ta không có nước hoặc thức ăn: một thùng kín với nguồn cung cấp thực phẩm khẩn cấp đã không bao giờ được mở trong suốt chuyến đi kéo dài 65 ngày.

Trong những chuyến đi lang thang tình nguyện của mình, Bombar đã giảm được 25 kg cân nặng. Da của anh ta bong ra từng mảnh, móng chân của anh ta rụng ra. Anh đến bờ biển với tình trạng thiếu máu trầm trọng và nồng độ hemoglobin gần như tử vong. Nhưng anh ấy đã chứng minh rằng một người có thể tồn tại hàng tháng trời trên biển mà không cần bất kỳ phương tiện nào.

Nhân tiện, vợ và đứa con gái mới sinh của anh đang đợi anh trên bờ.

Một trò chơi như vậy là đáng giá. Các quy tắc sinh tồn, được Bombar xây dựng theo kinh nghiệm của chính mình, đã cứu sống hàng chục nghìn thủy thủ và du khách.

Biển sẽ không để bạn chết khát

Người ta tin rằng một người có thể sống không quá 10 ngày nếu không có nước. Bombar chỉ vào ngày thứ 23 của chuyến hải trình là có thể uống được nước ngọt, rơi xuống một dải mưa xối xả. Làm thế nào anh ta sống sót? Tôi đã sử dụng nước biển!

“Than ôi, bạn không thể uống nước biển hơn năm ngày liên tiếp,” Alain nói rõ. - Tôi nói điều này với tư cách là một bác sĩ, nếu không bạn có thể làm hỏng thận. Bạn cần phải nghỉ ngơi ít nhất ba ngày. Và sau đó chu kỳ này có thể được lặp lại."

Trong ba ngày này, Bombar đã lấy nước từ … cá! Mọi học sinh đều biết rằng các cơ thể sống phần lớn bao gồm nước. Ví dụ, cá đại dương là 80% nước ngọt. Làm thế nào để chiết xuất nước này từ cá? Bombar cắt thịt thành từng miếng nhỏ và vắt hết chất lỏng bằng áo sơ mi. Hóa ra nó là một thứ hỗn hợp sệt của chất béo và nước trái cây, có mùi vị ghê tởm, nhưng vô vị. Với một con cá lớn thì dễ dàng hơn: bạn có thể rạch trên cơ thể nó và uống ngay nước ép. Để cung cấp nước cho bản thân, chỉ cần đánh bắt ba kg cá một ngày là đủ.

wikimedia.org
wikimedia.org

Bác sĩ người Pháp Alain Bombard.

Ảnh: wikimedia.org

Sinh vật phù du là một phương pháp chữa bệnh cho bệnh còi

Bombar lấy được con cá đầu tiên của mình bằng một chiếc lao - anh ấy làm nó bằng một con dao nhỏ trên mái chèo. Alain đã làm một chiếc móc câu bằng xương cá (anh ấy đã có sẵn một dây câu - nó có trong bộ cứu hộ), và một phần thịt được dùng làm mồi. Cầu thủ người Pháp tháo vát đã không gặp vấn đề với việc bắt bóng. Hơn nữa, những con cá thường xuyên bay đến anh ta để ăn sáng một cách thường xuyên. “Hầu như sáng nào tôi cũng bắt gặp 3-4 con cá chuồn trên thuyền. Họ va vào cánh buồm của tôi vào ban đêm và rơi xuống đáy”, Bombar kể lại. Anh ta ăn một ít cá sống, và một số phơi khô trên thuyền theo phương pháp của ngư dân Santiago trong câu chuyện "Ông già và biển cả" của Hemingway (moi ruột, cắt thành từng khúc và phơi khô dưới ánh nắng mặt trời. - Ed.).

Để tránh bệnh còi, người hoa tiêu ăn sinh vật phù du mỗi ngày - nó rất giàu vitamin C. “Chỉ cần ném một chiếc tất bình thường lên dây thừng trên tàu là đủ để thu được tổng cộng hai muỗng canh sinh vật phù du trong ngày,” Bombar khẳng định. “Không giống như cá sống, nó có vị rất ngon. Cảm giác rằng bạn đang ăn tôm hùm hoặc tôm."

Tin tưởng vào chính mình

Nếu bạn nghĩ rằng các thuyền viên của những con tàu bạn gặp chỉ nghĩ đến việc vớt những người gặp nạn thì bạn đã nhầm to. “Đối với tàu khách, điều quan trọng nhất là thời gian biểu. Nó thậm chí còn quan trọng hơn tính mạng của những người bị đắm tàu,”Bombar lập luận từ kinh nghiệm của chính mình. Nhiều con tàu đi ngang qua Alain trên chiếc thuyền nhỏ bé của anh ta mà không thèm dừng lại. “Hãy suy nghĩ trước về cách bạn sẽ ra hiệu cho mình nếu bạn gặp một con tàu. Tùy thuộc vào nguồn tài nguyên của bạn, bạn có thể semaphore với một chiếc gương, thổi còi, bắn tên lửa, vẫy tay hoặc hét vào đầu của bạn …"

Ngay cả khi quần áo ướt vẫn giữ ấm cho bạn

Bombar từ chối quần yếm chống thấm nước. Anh ta mặc quần dài, áo sơ mi, áo len và áo khoác. Cầu thủ người Pháp tin rằng anh đã được trang bị tuyệt vời. Rốt cuộc, khi một con tàu chìm, một người thường không có thời gian để nghĩ về tủ quần áo của mình. Vào ngày thứ hai sau khi chèo thuyền, khi ngâm mình trong nước, Bombar phát hiện ra rằng ngay cả quần áo ướt vẫn giữ nhiệt cho cơ thể. Vì vậy, một quy tắc khác đã ra đời: “Một người bị đắm tàu không được cởi bỏ quần áo của mình, ngay cả khi chúng bị ướt”.

Cá mập không phải là tồi tệ nhất

Gặp gỡ với những kẻ săn mồi này không gây ra mối đe dọa lớn. “Khi chúng bắt đầu cảm thấy buồn chán, tôi chỉ cần dùng mái chèo đập vào mặt chúng và chúng bơi đi,” Bombar kể lại. "Đôi khi họ cố gắng cho chiếc thuyền của họ răng của họ, nhưng cố gắng cắn quả bóng đá!" Những con cá voi có thể dễ dàng lật thuyền, nhưng chúng rất tinh tế và không có hành vi sai trái. Chim là kẻ lừa dối lớn nhất. Thông thường những người gặp nạn đều tin rằng: nếu chim xuất hiện nghĩa là cách bờ biển không xa. Những kẻ nói dối xảo quyệt đã đến thăm Bombar khi còn cách mặt đất ít nhất 2.000 km. Điều tồi tệ nhất là nếu sóng nhấn chìm con tàu mà bạn đang chèo thuyền. “Trong trường hợp này, tôi đã có một lọ thuốc độc trong túi áo sơ mi của mình. Nếu điều không thể sửa chữa xảy ra, tại sao lại kiệt sức và thả cá bơn vào mục đích trong ba mươi giờ khủng khiếp? " - sau này thừa nhận Alain không hề sợ hãi. Tuy nhiên, bản thân anh đã chiến đấu đến cuối cùng cho cuộc đời của mình, thứ bị treo bởi một sợi chỉ hàng trăm lần.

Dmitry POLUKHIN
Dmitry POLUKHIN
Ảnh: Dmitry POLUKHIN

Đặc điểm hoạt động của thuyền

Bombar đã đi du lịch bằng một chiếc xuồng cao su, mà anh ta đặt cho cái tên là "Kẻ dị giáo." Đây là tên của chính Bombar bởi những người hoài nghi, những người coi những ý tưởng của ông là dị giáo. Chiều dài của tàu là 4 mét 65 cm. Chiều rộng - 1 mét 90 cm. Chiếc thuyền là một chiếc xúc xích cao su căng phồng được uốn cong theo hình móng ngựa thuôn dài. Các đầu của "móng ngựa" được nối với nhau bằng một đuôi tàu bằng gỗ.

Các phao phụ được chia thành nhiều ngăn độc lập, và trong trường hợp một trong số chúng bị thủng, thuyền sẽ vẫn nổi. Một bệ gỗ nằm trên đáy cao su. Bombar nhớ lại: “Nếu tôi không thể đứng vững trên nó, chắc chắn tôi đã bị hoại tử. Cuộc đua được điều khiển bởi một cánh buồm hình tứ giác với diện tích khoảng ba mét vuông.

Vicissitudes of Fate

Sai lầm chín kiếp

Nhờ thử nghiệm của Bombard, Hội nghị An toàn Hàng hải London đã quyết định trang bị cho tàu bè bơm hơi. Chúng đã được chứng minh là có hiệu quả như một cứu cánh. Nó xảy ra vào năm 1960. Nhưng bản thân Bombar không còn tham gia vào việc này nữa.

Alain đã tham gia phát triển bè cứu sinh cho Hải quân Pháp hai năm trước đó. Các thử nghiệm diễn ra ở dải lướt sóng ở cửa sông Ethel. Bombara được tháp tùng bởi sáu tình nguyện viên. Một chiếc trục khổng lồ đã làm lật chiếc bè. Thuyền của Cảnh sát biển đã vớt những người tham gia thí nghiệm, nhưng sóng cũng làm lật thuyền! Có 14 người trên đệm khí dưới đáy tàu. Bombar cố gắng thoát ra khỏi bẫy và bơi để được giúp đỡ. Nhưng chín người không thể được cứu. Alain trở nên trầm cảm và thậm chí đã cố gắng tự tử. Sau đó, anh thay đổi lĩnh vực hoạt động và trong nhiều năm nghiên cứu về sinh học của biển.

Đề xuất: