"Thành phố vườn": quy hoạch tổng thể chưa được thực hiện của Moscow vào năm 1950

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Năm 1909 hội "Mátxcơva cũ" được thành lập. Nó đã phát triển Kế hoạch chung đầu tiên của Mátxcơva. Các nhà lãnh đạo của xã hội là các kiến trúc sư Alexey Shchusev và Ivan Zholtovsky. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, không có thời gian cho Kế hoạch chung, công việc về nó được tiếp tục vào năm 1922, và vào năm 1923, bản phác thảo đầu tiên của Mátxcơva Mới đã được xuất bản.

Thành phố được chia thành sáu khu vực. Cốt lõi của nó là Điện Kremlin và Kitai-Gorod ("Thành phố Vàng"). Sau đó là năm vành đai: "Thành phố trắng" (một vành đai đại lộ), "Thành phố đất" (Vành đai vườn), "Thành phố Đỏ" (một vòng các nhà máy), một vành đai các thành phố vườn và một "Vành đai xanh". Chiều cao công trình giảm dần từ trung tâm ra ngoại vi, có nơi có nhà cao không quá 3 tầng.

Vào đầu thế kỷ XX, khái niệm đô thị xuất hiện - một khái niệm phát triển đô thị dựa trên cơ sở khoa học. Lý tưởng lúc bấy giờ được xem là một "thành phố vườn" trong đó phát triển đô thị xen kẽ với công viên và không gian nông nghiệp. Điểm chung là số tầng cao trong thành phố từ trung tâm ra ngoại ô đều giảm. Nền đô thị của Nga cũng hoạt động theo cùng một hướng. Blog của Người phiên dịch đã viết về sự phát triển của Quy hoạch chung của thành phố vườn Barnaul. Một khái niệm tương tự đã được tạo ra cho Moscow, nó được phát triển bởi kiến trúc sư nổi tiếng Alexei Shchusev.

Năm 1924, trên tạp chí Krasnaya Niva, Aleksey Shchusev đã mô tả những gì, theo Kế hoạch chung của ông, Moscow được cho là vào năm 1950. Chúng tôi xuất bản một đoạn trích của bài viết này:

Bố trí Moscow

Hãy cùng ngắm nhìn Moscow từ độ cao của một chiếc máy bay vào năm 1950. Ngay bên dưới chúng ta, Điện Kremlin nổi tiếng lấp lánh với những tòa nhà, tường và tháp có hoa văn tinh xảo. Ngày lễ hội rực rỡ, có rất nhiều người trong Điện Kremlin. Nhưng đây không phải là những cuộc diễu binh, đây không phải là cuộc sống khép kín của trung tâm bang. Có một cái gì đó khác biệt ở đây. Điện Kremlin là một viện bảo tàng, một trong những viện bảo tàng vĩ đại nhất trên thế giới, một bảo tàng của cả ba nghệ thuật tạo hình (vì kiến trúc chính là điện Kremlin). Ủy ban điều hành trung ương toàn Nga và Hội đồng ủy viên nhân dân, như Cung điện Elysee ở Paris, đã được chuyển đến Công viên Petrovsky, một phần trên cao, lành mạnh và có địa hình bằng phẳng của Moscow, một phần được biến thành công viên công cộng, một phần thành thành phố vườn. Trên trục đường chính của Xa lộ Leningradskoye, các cung điện dành cho đầu não kinh doanh của Cộng hòa với các sân nghi lễ đóng cửa, quần thể, phòng họp và các văn phòng kinh doanh đã được lên kế hoạch và xây dựng.

Những tòa nhà này bắt đầu xây dựng mới có hệ thống ở phần lành mạnh nhất của Moscow, góc phía tây bắc của nó và ôm lấy những khúc quanh của thượng nguồn sông Moskva với những khu rừng của nó trong gần 20 dặm. Krylatskoe, Khoroshevo, Serebryany Bor, Pokrovskoe-Streshnevo là những thành phố vườn mẫu mực nơi người Hồi giáo đến sau một ngày làm việc bằng xe điện, tàu điện ngầm và một phần bằng xe buýt trên không, dừng ở trung tâm trên những mái bằng của các tòa nhà đặc biệt. Các tòa nhà dân cư hai và ba tầng, đường phố với vỉa hè rộng, quảng trường và công viên ấm cúng với nhà hát và các tòa nhà công cộng khác - đây là đặc điểm của khu dân cư mới ở Moscow, đã trải dài hơn 25 năm về phía tây bắc.

Quay từ điểm quan sát của chúng tôi theo hướng ngược lại về phía tây nam, chúng tôi thấy một bức tranh hoàn toàn khác - Matxcova công nghiệp: Simonovo. Vùng đầm lầy Sukino nổi tiếng di chuyển, phập phồng, kêu lách cách, nhưng không thở lên đến độ cao của Kolomna. Điện và than không khói ở khắp mọi nơi. Toàn bộ đầm lầy Sukino với những vũng lầy đầy khói bụi và sốt rét nằm ngổn ngang với những xô bồ của các cảng công nghiệp và rừng. Các bờ kè được phục vụ bởi các tuyến đường sắt và được xếp bằng các dãy nhà kho có trật tự với cần cẩu tự động. Cảng có rất nhiều tàu và sà lan đến từ thượng nguồn, vì vậy chủ yếu là từ Oka, với sự kết nối thuận tiện đã được thiết lập với sự hỗ trợ của một cửa ngõ.

Vận tải thủy dỡ bỏ ngã ba đường sắt Matxcova. Trên đỉnh cao của Kolomenskoye có những làng lao động lành mạnh với những căn hộ nhỏ ấm cúng dành cho gia đình và những căn phòng dành cho người độc thân. Các ngôi làng được cung cấp thư viện, nhà tắm, tiệm giặt là và các tổ chức phụ trợ khác. Khu công nghiệp được kết nối với trung tâm bằng tàu điện ngầm và xe buýt trên không, trong khi xung quanh Moscow được kết nối với tất cả các vùng ngoại ô mới bằng đại lộ mới 50 sazh. chiều rộng (vành đai G; rộng khoảng 105 mét - BT), đi qua Simonovo, Moskvorechye, Vorobyovo, Fili, Serebryany Bor, Petrovsko-Razumovskoye, Ostankino, Alekseevskoye, Sokolniki, Izmailovo và b. Annenhof Grove. Vành đai mới này, cùng với đó xe điện cao tốc, ô tô và xe máy lao tới, là một trong những con đường đi bộ tốt nhất quanh Matxcova đối với người Hồi giáo. Phía sau vành đai G là đường vành đai của chúng tôi, nhưng được điện khí hóa, phục vụ hành khách xung quanh các thành phố vườn của Old Moscow.

Phía sau con đường Okruzhnaya, một dải cây xanh rộng 2 verst (2, 2 km - BT) đang phát triển xanh tốt, trong đó ở một số nơi các khu định cư nằm xen kẽ, ấm cúng và tươi vui với hệ thống điện, thoát nước và nước sinh hoạt. Tất cả chúng đều là một phần của thành phố, được bao bọc bởi chính vành đai xanh bao gồm quảng trường thành phố. Rau xanh, hút bụi và cung cấp oxy, phải thâm nhập vào cơ thể của chính thành phố Mátxcơva, nó cũng giống như phổi, phải cung cấp không khí cho cơ quan trung tâm, và do đó từ vành đai xanh, rau xanh cắt thành hình nêm theo nhiều hướng để Trung tâm.

Toàn bộ sườn núi của Sparrow Hills được biến đổi với sự trợ giúp của những bậc thang hoành tráng thành một Acropolis thể thao, với tượng đài Lenin, các sân vận động, nhà thi đấu và trường dạy bơi và các môn thể thao trên sông. Toàn bộ phần trũng của Khamovniki được quy hoạch một phần cho quân đội, một phần cho các môn thể thao giáo dục. Các trại cơ động quân sự lớn đã được chuyển đến Naro-Fominsk, và căn cứ không quân tại st. Chân. Lối vào từ Đồi Chim sẻ giống với quang cảnh của Rome trong các tác phẩm của Pironesi với đường viền nghiêm ngặt của các tòa nhà công cộng, đường phố, quảng trường và đại lộ.

Nhờ cây xanh vươn tới trung tâm, sự trao đổi không khí chính xác trong thành phố và thông gió của các quận được đảm bảo, làm suy yếu các dịch bệnh mùa hè thường xảy ra với đô thị đông đúc và thiết bị vệ sinh kém. Những thành tựu trong lĩnh vực vệ sinh và vệ sinh đặc biệt khiến họ cảm nhận được ở Moscow vào năm 1950, trái ngược với những năm khó khăn của cuộc cách mạng và nội chiến.

Chúng tôi thấy đường phố được tưới nước tuyệt vời, rất nhiều đài phun nước và đặc biệt quan trọng ở các trung tâm văn hóa, nhà tiêu ngầm được trang bị tốt với vòi hoa sen. Nước uống được lấy từ các khoang từ thượng nguồn sông Volga, hơn nữa, nó được ozon hóa và lọc hoàn hảo trên các bộ lọc đặc biệt, từ đó nó đi vào các bể chứa nước trên đỉnh đồi Sparrow hoặc trong Tháp Rublevsky.

Giao thông vận tải của Moscow

Moscow ngày nay có 92 người trên một phần mười. cư dân; đến năm 1950, lãnh thổ của nó cùng với một vành đai xanh 2 verst với 50 nghìn người dân và 60 người. mỗi phần mười - nó sẽ chỉ có 3 triệu người, và do đó Moscow phải tăng về mặt địa lý để có thể chứa tới 5 triệu người. Ở phía tây bắc, đông bắc và bắc của Mátxcơva, chúng ta thấy những điểm nổi bật của các thành phố vườn-dân cư, nơi chứa dân số ngày càng tăng của thành phố, sống không gò bó trong thành phố cổ và sử dụng tất cả các tiện nghi mới nhất về vệ sinh, vệ sinh và giao thông.

Những thị trấn mới này, bị cắt ngang bởi các đại lộ và công viên, là những nơi sống lành mạnh, nơi dân cư tận hưởng mọi tiện nghi nhưng lại gần thủ đô. Nhưng điều này là chưa đủ - giao lộ đường sắt Moscow đã phát triển rất nhiều ở Moscow mới đến mức đường vành đai 2 xuất hiện ở khoảng cách 11 so với vành đai xanh. Các ga Tomilino, Pushkino, Odintsovo là những bãi tập kết lớn của đường Okruzhnaya mới. Mátxcơva được cắt từ bắc xuống nam và từ đông sang tây, một phần bằng cầu vượt và một phần bằng đường sắt điện ngầm. các dòng. Các chuyến tàu từ phía bắc và phía đông trở lại chạy không thay đổi. Chúng tôi nhìn thấy nhà ga trung tâm mới của đường Oktyabrskaya, được bao phủ bởi những mái vòm lộ thiên khổng lồ, dài 40 mét. Xe lửa đi qua tầng 2, toàn bộ quảng trường Kalanchevskaya đã thay đổi cấu hình, độ dốc được sửa lại với độ cao lên một chút, bắt đầu có một đại lộ rộng lớn với đại lộ, dẫn đến công viên Sokolniki.

Tàu điện ngầm, cắt Moscow theo 2 hướng chéo từ tây bắc sang đông nam và từ tây nam sang đông bắc, tiếp tục đi đến tuyến đường vành đai 2, và do đó dọc theo đường cao tốc của nó, chúng ta thấy toàn bộ dãy cộng đồng dân cư thoải mái, được ngăn cách bởi các mảng xanh: Losinoostrovsky, Izmailovsky, Serebryany Bor và những người khác. Do đó, Moscow lớn hơn, trong khi vẫn duy trì hình dạng của các vòng tròn đồng tâm, phát triển không gian sống của mình theo hình nêm theo cách giống như một ngôi sao.

Sông Moskva, có dòng nước được củng cố bởi các con sông liền kề với sự hỗ trợ của các cống, không còn trông giống như một vũng nước ở trung tâm thành phố; nó là một con sông chảy đầy như hiện nay chúng ta thấy ở trên đập Babegorodskaya.

Có những chiếc thuyền động cơ thanh lịch đi ngang qua nó, chở hành khách với tốc độ đáng kinh ngạc; chúng được trang bị cả động cơ điện và không khí. Các môn thể thao trên sông vào các buổi tối mùa hè làm sống động dòng sông, các bờ kè được làm chắc chắn với lan can mở: cầu bắc qua sông từ 20 chỗ trở lên, đóng các xe điện A, B, C và G. bằng đá cẩm thạch, rộng 40 mét.

Cơ sở hạ tầng của Moscow

Thay vì Okhotny Ryad, cung điện lớn của Liên Xô với lượng khán giả khổng lồ lên tới 10 nghìn người vươn lên trên bầu trời với bóng của những tòa tháp mảnh mai. Mặc dù nó có ít không gian về diện tích, nhưng công nghệ giúp nó có thể đưa tòa nhà lên phía trên, hoàn thiện hình dáng kỳ lạ của nó. Thang máy với nhiều tốc độ khác nhau vận chuyển đại biểu từ phòng họp đến văn phòng, thư viện, bảo tàng, căng tin và các phòng phụ trợ khác. Ngoài ra còn có một bục giảng ngoài trời tại cung điện, và xung quanh tòa nhà trên các giá đỡ và bàn điều khiển có các hình tượng điêu khắc của các nhân vật vĩ đại vì lợi ích của nhân loại.

Một con phố rộng dẫn từ Quảng trường Teatralnaya đến Lubyanskaya, xe điện đi qua các đường hầm, không làm lộn xộn nó, và lối ra vào Myasnitskaya được mở rộng đến 15 sazhens. Các vỉa hè ở khắp mọi nơi từ đá granit Na Uy hình khối, một phần của khối xây khảm. Cung điện của Liên Xô được chiếu sáng bằng đèn rọi suốt đêm và được xây bằng đá cẩm thạch màu trắng của vùng Ural, đặc biệt hiệu quả trên nền bầu trời đêm tối. Các nhà hát ca kịch và kinh kịch nằm rải rác khắp các quận. Đây không phải là những tòa nhà đơn độc khô khan, đây là những nhóm tòa nhà biểu diễn sân khấu với các trường học và xưởng trang trí phụ. Nam diễn viên sống gần nhà hát của mình, anh ấy là một linh mục nghệ thuật.

Các khu chợ ở Matxcova với các kho hàng đông lạnh, nằm dọc ngoại vi Vành đai B, chật cứng người từ sáng sớm. Sự sạch sẽ là mẫu mực, các khu chợ được cung cấp từ ga tàu điện ngầm và đường sắt 2 đường kính xuyên Moscow. Thương lượng của Sukharev, một tiếng vang của châu Á, chỉ vào Chủ nhật đã thu hút sự chú ý của một đám đông cầu kỳ và nhu mì. Việc cung cấp sản phẩm được tập trung hóa và đơn giản hóa bằng vận tải thủy.

Các trung tâm mua sắm của Kitai-gorod với sân thượng bê tông 3 tầng ở Zaryadye được cung cấp các mẫu hàng hóa đến từ tất cả các trung tâm nhà máy ở Liên Xô. Những ngôi nhà kiểu Mỹ ở đây với thang máy thẳng đứng và bệ di chuyển được nối với nhau bằng những cây cầu kín. Moscow công nghiệp được xác định rõ ràng và mạnh mẽ; thị trường nước ngoài đã xem xét điều đó từ lâu.

Đối lập với Matxcova, khu dân cư với vườn tược và đại lộ, trung tâm Matxcova rất hoành tráng và khắc khổ. Thời gian cũ hiện ra với một dấu vết tươi sáng của quá khứ lịch sử, làm sâu sắc thêm ý nghĩa của trung tâm vĩ đại của Cộng hòa. Đài tưởng niệm những người vĩ đại, nhà văn, chính trị gia, nhạc sĩ, nhà khoa học được đặt dọc theo các vành đai đại lộ, được xử lý bằng propylae và cầu thang - đây là bảng chữ cái trực quan cho thế hệ trẻ.

Hình bóng của Moscow mới đã thay đổi - các thành phố vườn đang trải rộng trong các nhóm nhà thấp từ 2-3 tầng với nhà hát, tháp máy bay cao chót vót và các tòa nhà công cộng khác. Nhiều ánh sáng hơn, nhiều nắng hơn - đây là phương châm của các nước Bắc Âu, không cho phép giết chết các sinh vật trong phòng không có nắng và ánh sáng. Các nhà điều dưỡng, bệnh viện, trạm khí hậu có thể được nhìn thấy ở những khu vực cây xanh và trên cao nhất của thành phố. Ngoài ra còn có các sân vận động mùa hè và mùa đông. Nhiên liệu không làm lộn xộn những nơi trống trải của Matxcova với những kho củi buồn tẻ.

Các đường ống từ than bùn và than đá gần đó, được cách nhiệt tốt để tránh mất nhiệt, tỏa nhiệt, như ánh sáng điện, cho toàn bộ khu vực lân cận.

Những nơi tốt nhất trong các quận được dành cho các cơ sở giáo dục được trang bị phòng tập thể dục, nơi những người trẻ tuổi làm quen với công việc xã hội dân sự trong tương lai. Toàn bộ khu vực Khamovniki cho đến Công ước Novodevichy đã được trao cho trường đại học, phòng khám, v.v.các cơ sở trực thuộc của giáo dục đại học. Trung tâm Học thuật nằm trong khu vực của Bảo tàng Rumyantsev và phần thượng du của Đại lộ Prechistensky. Thay vì những lán ở các con phố nhỏ, các học viện, trường cao đẳng và phòng thí nghiệm đã được dựng lên với chiều cao và thể tích phù hợp.

Ở trung tâm, trên các quảng trường, các tòa nhà cao hình bóng bao quanh bởi các công viên được phép, đây là những tổ ong sinh sống của công nhân kinh doanh từ sáng đến tối, trống về đêm và lấp ló vào buổi sáng, nhưng không có nhiều trong số đó, đây chỉ là những kẻ cô độc.. Chiều cao công trình giảm dần từ trung tâm ra ngoại vi, có nơi có nhà cao không quá 3 tầng. Vẻ đẹp đơn giản và hùng vĩ cho di tích và ấm áp và thoải mái cho nhà ở - đây là phương châm kiến trúc của Moscow mới. Các cơ sở thoát nước với sự hỗ trợ của quá trình lọc sinh học và lò đốt tự động đã giải tỏa Moscow khỏi nỗi kinh hoàng của dịch bệnh mùa hè, và các đầm lầy ở những nơi trũng đã biến mất dưới sự bố trí của các hồ nước nhân tạo và nước chảy trang nhã với các đài phun nước. Những tầng hầm còi cọc không thể nhìn thấy, dân số lao động sống trong các thành phố vườn lành mạnh và sáng sớm bằng các chuyến tàu đặc biệt được chuyển đến các nhà máy, nhà kho và nhà máy.

Đây là nơi chúng tôi kết thúc chuyến bay của mình trên máy bay qua Moscow vào năm 1950 và cố gắng biến giấc mơ này thành hiện thực với sự trợ giúp của lao động và luật pháp xã hội hợp lý.