Chúng tôi đã không đi. Chúng ta không bay vào vũ trụ nữa?

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Điều này chưa từng xảy ra trước đây trong lịch sử vũ trụ của Nga và Liên Xô. Tất cả các động cơ được sản xuất tại Nhà máy Cơ khí Voronezh đều cần được kiểm tra và thay thế. Điều này có nghĩa là cho đến khi mọi thủ tục hoàn tất, Nga đơn giản là không thể phóng bất cứ thứ gì vào vũ trụ.

Nhà báo cuộc sống Mikhail Kotov đã tìm ra cách điều này có thể xảy ra.

Trong Thế chiến thứ hai, có một áp phích tuyên truyền của Anh mà sau này trở thành meme. Nó mô tả một phi công, thề trong cơn thịnh nộ bất lực, người bị bắn pháo trong trận chiến do sự bất cẩn của những người công nhân đã cho phép hôn lễ. Khẩu hiệu của người đăng là: "Phi công sẽ không thể sửa chữa vũ khí trong trận chiến! Hãy lắp ráp nó một cách chính xác. Hãy để anh ta tiếp tục bắn!" Đánh giá theo các sự kiện mới nhất, áp phích như vậy là cần thiết trong hầu hết các nhà máy và văn phòng; nó nên được treo trên tường bởi tất cả những người làm việc trong ngành du lịch vũ trụ Nga.

Ngày nay, trước mắt chúng ta, một điều không tưởng đang xảy ra trong lịch sử vũ trụ Nga. Tất cả các tên lửa Soyuz và Proton thuộc mọi cải tiến gần như ngay lập tức mất cơ hội cất cánh. Vào ngày 18 tháng 1 năm 2017, Roskosmos thông báo rằng động cơ RD sẽ được thay thế trên các phương tiện phóng Soyuz-FG và Soyuz-U được thiết kế để phóng tàu vũ trụ có người lái Soyuz MS-04 và phương tiện chở hàng Progress MS-050110 được sản xuất bởi Nhà máy cơ khí Voronezh. Tập đoàn Roscosmos đã phải thực hiện các biện pháp như vậy sau vụ tai nạn của chiếc xe tải Progress MS-04 xảy ra vào ngày 1/12/2016.

Hơn nữa - thêm nữa: sáng nay được biết Roskosmos đã thu hồi tất cả các động cơ của giai đoạn hai và ba của phương tiện phóng Proton-M đến Nhà máy Cơ khí Voronezh. Được biết, khi lắp ráp tên lửa, người ta đã sử dụng "các thành phần không lỏng", có khả năng chịu nhiệt kém hơn so với các vật liệu sử dụng kim loại quý.

Mọi thứ. Chấm dứt. Các phương tiện phóng nói trên là tên lửa chính của Nga; hiện tại, Roskosmos sẽ chỉ có thể bắt đầu phóng sau khi kiểm tra tổng thể và thay thế động cơ, điều này sẽ mất nhiều thời gian. Toàn bộ không gian dựa trên một lịch trình, các vụ phóng được thực hiện nghiêm ngặt theo đúng kế hoạch và được lên kế hoạch trong một số trường hợp trước khi bắt đầu vài năm. Thông tin đã xuất hiện rằng, có lẽ, những lần ra mắt tiếp theo của Protons bây giờ sẽ chỉ diễn ra vào mùa hè. Đây không chỉ là một thảm họa - nó là một thảm họa.

Ăn trộm như một thói quen

Nhưng chúng tôi thực sự đã quá quen với thực tế là "họ ăn cắp …". Tất cả các vụ án hình sự đã bắt đầu trong những năm gần đây trong ngành công nghiệp vũ trụ đều được coi là đương nhiên. Vào tháng 11 năm 2016, một vụ án khác được khởi xướng về hành vi trộm cắp tiền trong quá trình xây dựng vũ trụ Vostochny, điều này không khiến ai ngạc nhiên. "Thôi thì muốn gì, một công trường rộng lớn - ai cũng cần sưởi ấm bàn tay."

Trong cùng tháng, người ta biết đến một vụ án hình sự mới về một vụ tham ô đặc biệt lớn ở trung tâm Khrunichev. Ba trăm triệu đã được chi để mua “thiết bị có chất lượng không phù hợp để sản xuất các phương tiện phóng với giá quá cao thông qua các cấu trúc của“Spetsstroy.”Đây chỉ là hai trường hợp - trong những năm gần đây, ngành du lịch vũ trụ Nga đã trở thành cơn bão từ tội phạm. các trường hợp phát sinh đây đó.

Và mọi người đã quen với điều đó: tiếng chó sủa, đoàn xe di chuyển. Dmitry Rogozin vài ngày trước vụ tai nạn Progress MS-04 nói rằng "các nhà du hành vũ trụ Nga, thoát khỏi bức màn thất bại, tai nạn và thảm họa tấn công, ổn định các vấn đề về chất lượng, đã tạo ra một bước tiến về mặt chất lượng trong việc tạo ra các công nghệ mới nhất." Điều này chỉ có thể được gọi là một dấu gạch ngang ra khỏi vách đá.

Nó ở Voronezh

Nhìn chung, Nhà máy Cơ khí Voronezh là một doanh nghiệp rất xứng đáng: năm nay nó đã được 89 tuổi. Được thành lập vào năm 1928, lúc đầu nó tham gia vào việc tạo ra thiết bị thu hoạch ngũ cốc và thang máy. Trong chiến tranh, ông chuyên sản xuất động cơ máy bay cho máy bay Po-2. Sau đó, nó được thiết kế lại để sản xuất động cơ máy bay và máy bay trực thăng.

Kể từ năm 1957 - thực tế là kể từ khi bắt đầu hoạt động vũ trụ của Nga - Nhà máy Cơ khí Voronezh đã sản xuất động cơ tên lửa đẩy chất lỏng cho hầu hết các loại phương tiện phóng. “Vostoks” huyền thoại, lá gan dài “Soyuz”, “Protons” hạng nặng, “Zeniths”, “Buran-Energiya”. Hơn nữa, nhà máy sản xuất động cơ cho các tên lửa không gian chiến lược. Đúng vậy, "lá chắn hạt nhân" của Nga còn phụ thuộc vào "Nhà máy cơ khí Voronezh" (người ta chỉ có thể hy vọng vào sự chấp nhận của quân đội một cách thận trọng). Kể từ năm 2007, nó đã là một phần của G. M. V. Khrunichev.

Đó là, không có ngẫu nhiên những người làm việc ở đó hiểu rằng một lỗ hổng trên trái đất biến thành một thảm kịch trong không gian. Rằng chúng đi đầu trong toàn bộ nền du hành vũ trụ của chúng ta và đây không chỉ là những từ ngữ lớn. Điều gì phụ thuộc vào họ, không gian Nga sẽ như thế nào trong tương lai.

Và rồi những tin tức xấu ập đến từng người một. Vào ngày 1 tháng 12 năm 2016, Progress MS-04 gặp sự cố do sự cố với động cơ và một phương tiện phóng Soyuz đã được sử dụng để rút lui. Rất có thể, Roskosmos đã yêu cầu kiểm tra bổ sung và vào ngày 27 tháng 12, các mảnh vỡ đã được tìm thấy trong động cơ lái của một trong những giai đoạn của phương tiện phóng Proton. Có, động cơ của cùng một động cơ cơ khí Voronezh.

Xa hơn nữa - việc thu hồi "Soyuz" và ngày nay là "Proton". Hơn nữa, người ta biết rằng khi lắp ráp tên lửa, người ta đã sử dụng "các thành phần kém chất lỏng", có khả năng chịu nhiệt kém hơn mức cần thiết theo bản vẽ. Nói chung, làm thế nào mà dịch vụ chất lượng lại có thể chấp nhận những động cơ như vậy và đưa chúng đến lắp đặt trên các phương tiện khởi động?

Có nghĩa là, đây không phải là một sự tình cờ, đây không phải là sơ suất, mà chỉ đơn giản là sự bất cẩn khiến cây bị thấm từ trên xuống dưới. Và các GKNPT đã im lặng ở đâu. M. V. Khrunichev? À đúng rồi, bản thân họ cũng gặp rất nhiều vấn đề về trộm cắp, không đủ chất lượng tại các công ty con. Như một "quả anh đào trên bánh" 5 ngày trước, Tổng giám đốc Nhà máy Cơ khí Voronezh, Ivan Koptev đã quyết định từ chức "do công việc không đạt yêu cầu và chất lượng sản phẩm."

Xin lỗi, ai chịu trách nhiệm cho việc này? Đó là, có vụ thu hồi tên lửa, gián đoạn trước kế hoạch, hoãn phóng và thiệt hại hàng tỷ đô la, và giám đốc nhà máy đã xem xét, nhận ra rằng ông không hài lòng với chất lượng và phải rời đi. Nó xảy ra?

Và vì vậy nó sẽ làm

Tình huống tương tự cũng xảy ra trên tàu ngầm hạt nhân Komsomolets, khiến 39 thủy thủ thiệt mạng do tai nạn và hỏa hoạn. Nguyên nhân của vụ tai nạn là một đột phá trong thủy lực. Sau đó, trong quá trình tháo dỡ máy thủy lực đóng mở van thông gió, người ta phát hiện ra rằng trong ống nối thay vì miếng đệm tiêu chuẩn làm bằng đồng đỏ có một vòng đệm, được cắt đại khái từ paronite (vật liệu đệm làm từ amiăng được sử dụng trong động cơ ô tô).

Nhiều đồ thủ công khác nhau đã được biến từ đồng đỏ tại nhà máy. Chắc chắn một trong những người thợ sửa chữa chỉ đơn giản là sử dụng đồng đỏ cho một thứ khác, và đặt một miếng đệm paronite. Sự bất cẩn này đã khiến 39 người thiệt mạng. Một tình huống rất tương tự là khi một bộ phận làm từ vật liệu khác được tìm thấy trên động cơ tên lửa thay vì một hợp kim đặc biệt.

Như người hùng của phim hoạt hình "Vovka ở vương quốc xa xăm" đã nói: "Và nó sẽ làm được!". Nó sẽ không làm. Đây là không gian. Và ở đây, mọi điều nhỏ nhặt đều có thể trở thành tử vong, nhưng bạn phải là ai để không hiểu điều này?

Thời gian để quyết định

Roscosmos có những ngày khó khăn phía trước: cần phải nhanh chóng giải quyết các vấn đề về khả năng sử dụng động cơ đó và thay thế chúng hoặc một lần nữa lái chúng qua tầm kiểm soát. Bằng cách nào đó để giảm thiểu thiệt hại do bị hoãn, cố gắng đến kịp vào ngày 27 tháng 3, khi một đội du hành vũ trụ mới sẽ bay lên ISS như một phần của chuyến thám hiểm ISS-52.

Vào tháng 12, khi bài báo "Không phải những vấn đề đầu tiên: Roscosmos nhận ra sự tụt hậu của Nga trong các vụ phóng vào không gian" được viết, chúng tôi nói rằng để bắt đầu giải quyết các vấn đề, trước tiên chúng ta phải nhận ra chúng. Sau đó, bạn không cần phải nói về những thành công tuyệt vời của du hành vũ trụ Nga, mà hãy bắt đầu cày cuốc để cố gắng khắc phục tình hình.

Chúng tôi sẽ sớm tìm hiểu về điều gì đã gây ra sơ suất này từ Ủy ban điều tra, nơi đã bắt đầu tìm hiểu tình hình. Khó hơn rất nhiều để trả lời những gì cần phải làm để điều này không xảy ra lần nữa khi một trong những doanh nghiệp quan trọng nhất có lỗi đã trải qua tất cả các giai đoạn xác minh và được lắp đặt trên các phương tiện phóng. Và, xét theo các vụ án hình sự đang diễn ra trong ngành vũ trụ, đây không phải là trường hợp cá biệt.

Có nghĩa là, những người làm việc trong ngành này chỉ đơn giản là không hiểu, không muốn hiểu rằng tất cả những sai lầm gây ra trên Trái đất đều không thể sửa chữa từ đầu. Những mảnh vỡ trong động cơ sẽ dẫn đến thảm họa. Nếu vậy, thì người đăng sẽ không giúp được gì ở đây.

Tình hình hiện tại đã rất gần với một thảm họa - từ một đỉnh sâu như vậy, không gian của Nga có thể không thoát ra được. Các quyết định phải được thực hiện một cách nhanh chóng và chính xác. Trong mắt tất cả các khách hàng tiềm năng của Roskosmos, những gì đã xảy ra có thể là phán quyết về không gian thương mại của Nga. Chúng tôi chỉ có thể hy vọng rằng có một phi công trong buồng lái, sẵn sàng cầm lái và bắt đầu thoát ra khỏi cuộc lặn này. Nhưng hy vọng này dường như là phù du.