Câu đố về những du khách biến mất không dấu vết

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Đối với mỗi du khách trở về quê hương để kể cho đồng bào nghe về những khám phá tuyệt vời của mình, có ít nhất mười người đã biến mất một cách bí ẩn vào rừng rậm, sa mạc và sông băng.

Friedrich Leichhardt

Nhà tự nhiên học người Phổ Friedrich Leichhardt đến Úc vào năm 1842 sau một thời gian dài nghiên cứu (và khá lộn xộn) ở Berlin, London, Paris, v.v. Ngay khi đến nơi, anh đã lên đường từ Sydney đến New South Wales để nghiên cứu về hệ thực vật, động vật và các phương pháp canh tác.

Sau đó, vào năm 1844, Leichhardt thực hiện chuyến đi lớn đầu tiên đến các vùng trung tâm của Úc, bắt đầu ở Brisbane và kết thúc ở Port Essington (nếu bạn, cũng như chúng tôi, không rành về địa lý của Úc, hãy để chúng tôi làm rõ rằng đây là khoảng 5000 km). Trong chiến dịch, biệt đội liên tục bị tấn công bởi những thổ dân hiếu chiến, bản thân Leichgardt bị sốt rét và có lần suýt chết cháy, ngủ gục bên đống lửa (anh bị đánh thức bởi khói từ chiếc mũ cháy trên đầu). Nhưng sau chiến dịch, ông đã trở thành anh hùng dân tộc, được trao tặng huân chương của Hiệp hội địa lý lớn ở London.

Năm 1845, Leichhardt quyết định băng qua Australia từ tây sang đông và bắt đầu một cuộc hành trình kéo dài ba năm mà từ đó ông không bao giờ quay trở lại. Nhà nghiên cứu đã gửi thông điệp cuối cùng một năm sau khi bắt đầu chuyến thám hiểm.

Người ta giả định rằng tất cả những người tham gia chiến dịch (có bảy người trong số họ: năm người châu Âu và hai hướng dẫn viên thổ dân) đã chết trong một cơn bão ở sa mạc Great Sandy. Vì cuộc thám hiểm được cho là đã ba năm, họ chỉ lo lắng về Leichgardt vào năm 1850, và đi tìm kiếm vào năm 1852. Nhưng những gì đã xảy ra không bao giờ được tìm ra chắc chắn.

Đúng như vậy, chuyến thám hiểm của Dale Carnegie vào năm 1896 đã tìm thấy một hộp diêm thiếc và một chiếc yên ngựa của những người bản địa ở sa mạc Great Sandy, có lẽ thuộc về Leichhardt. Và vào năm 1900, một số khẩu súng đã được tìm thấy trên sa mạc, nhưng không phải dưới một lớp cát, mà nằm dưới một lớp phù sa sông. Vì vậy, có lẽ nguyên nhân dẫn đến cái chết của Leichgardt là do lũ lụt.

Gaspar và Miguel Corte Real

Năm 1503, cận thần người Bồ Đào Nha Vasco Corte Real trang bị một con tàu để tìm kiếm anh trai Miguel Corte Real, người đã đi tìm họ một năm trước đó cùng với Gaspar, anh trai của Vasco. Và anh ta biến mất, cố gắng tìm một con đường biển qua Bắc Băng Dương dọc theo bờ biển phía bắc của Bắc Mỹ qua Quần đảo Bắc Cực thuộc Canada. Vua Manuel I, quyết định rằng ông có đủ số anh em Corte Real bị mất tích, đã cấm Vasco tham gia cuộc thám hiểm. Điều gì đã xảy ra với Miguel và Gaspar vẫn là một bí ẩn.

Vasco, Miguel và Gaspar là con trai của nhà quý tộc người Bồ Đào Nha João Corte Real, người có thể đã đi thuyền đến bờ biển châu Mỹ thậm chí trước cả Columbus, vào năm 1470. Gaspar quyết định lặp lại chuyến thám hiểm của cha mình và vào năm 1500 đi trên ba con tàu đến Newfoundland. Đội tàu gặp phải một cơn bão và buộc phải tách ra. Hai con tàu trở về nhà thành công, và con tàu chở Gaspar biến mất. Năm 1502, Miguel trang bị thêm ba con tàu và đi tìm anh trai của mình. Các con tàu quyết định tách ra để bao phủ nhiều lãnh thổ nhất có thể. Hai con tàu trở về nhà, và chiếc mà Miguel đang chèo thuyền biến mất.

Các nhà nghiên cứu hiện đại cho rằng một hoặc cả hai anh em nhà Corte Real đã đi qua eo biển Hudson và bị bao phủ bởi băng gần Labrador.

Vandino và Ugolino Vivaldi

Anh em-thủy thủ người Genova, vào năm 1291, khởi hành trên hai galleys trong một chuyến đi với mục tiêu đi vòng quanh châu Phi qua eo biển Gibraltar và đi thuyền đến Ấn Độ. Cả hai con tàu đều mất tích. Nhưng có thông tin rằng họ đã bơi được đến Ma-rốc, vì con trai của Ugolino Sorleone Vivaldi đi tìm cha mình vào năm 1315 và nghe nói về ông đã ở Mogadishu.

Đúng, không biết liệu thông tin này có thể được coi là sự thật hay không, vì Sorleone đã báo cáo rằng những du khách bị mất tàu do một cơn bão, nhưng cuối cùng lại đến Vương quốc của Presbyter John (một quốc gia thần thoại phổ biến với những người châu Âu khai sáng trong Tuổi trung niên).

Everett Ruess

Một du khách đơn độc, từ năm 16 tuổi, đã khám phá những không gian không có người ở của Arizona, Colorado, New Mexico, Công viên Quốc gia Yosemite. Anh liên lạc với gia đình bằng cách gửi những tấm bưu thiếp quý hiếm, và kiếm sống bằng việc bán phong cảnh của mình.

Everett được cho là đã biến mất vào năm 1934 (ít nhất sau đó gia đình nhận thấy và bắt đầu lo lắng). Người ta nhìn thấy anh lần cuối ở sa mạc Utah khi lang thang một mình với hai con lừa. Ngoại trừ người Mỹ bản địa và cao bồi địa phương, Everett hầu như là người đầu tiên khám phá khu vực này.

Năm 2009, một ngôi mộ được phát hiện ở sa mạc Utah. Một người da đỏ lớn tuổi ở Navajo nói rằng đây là mộ của Everett Ruess, người đã bị giết bởi hai người da đỏ muốn lấy lừa của ông ta. Hài cốt của Everett đã được gửi đi xét nghiệm ADN. Nhưng sau đó, một cuộc kiểm tra răng miệng đã chứng minh rằng đó không phải là Everett, mà là một người Ấn Độ nào đó vô danh.

George Bass

Bác sĩ phẫu thuật hải quân George Bass là một trong những nhân vật lớn nhất trong cuộc thám hiểm của Úc. Anh đã bơi 18 nghìn km, khám phá bờ biển của đất nước, và chuyến đi đầu tiên của anh được thực hiện trên một chiếc thuyền nhỏ, mà anh gọi là Thumb Tom ("Cậu bé bằng ngón tay"), có kích thước bằng một chiếc bồn tắm nhỏ. Sau khi Bass được giao cho một con tàu bình thường, anh ta đi đến bờ biển Tasmania và chứng minh rằng nó không phải là một bán đảo, như người ta tin, mà là một hòn đảo. Do đó, eo biển ngăn cách Tasmania với Australia được đặt tên là eo biển Brass.

Năm 1803, Bass đi bằng tàu thủy từ Sydney đến bờ biển Nam Mỹ (có lẽ là để bán trái phép hàng hóa ở đó). Hơn nữa, số phận của anh ta là không rõ, anh ta hoặc bị cuốn vào một cơn bão và bị chìm, hoặc bị bắt làm tù binh và dành phần đời còn lại của mình để làm việc trong một mỏ bạc ở Peru.

Henry Hudson

Nhà hàng hải người Anh bắt đầu sự nghiệp của mình khi còn là một cậu bé lái tàu trên một con tàu buôn. Năm 1607, một công ty thương mại ở Mátxcơva đã thuê ông để tìm kiếm Con đường phương Bắc tới châu Á. Trên con tàu Howell, Hudson đến Greenland và lập bản đồ bờ biển. Hắn trở về, không tới Bắc Cực chỉ có 1000 cây số, mà năm sau đi hắn lại thất bại.

Sau đó, anh được Công ty Thương mại Đông Ấn thuê và lên con tàu "Halve Maan" đi đến Novaya Zemlya. Tuy nhiên, do sự không hài lòng của nhóm, Hudson đã phải thay đổi hướng đi ban đầu: anh ta băng qua Đại Tây Dương và trong quá trình này, anh đã khám phá ra hòn đảo Manhattan (sau này là New Amsterdam, sau này được đổi tên thành New York), leo lên Sông Hudson (nhân tiện, được đặt theo tên của hoa tiêu). Hudson không bao giờ tìm thấy Con đường phía Bắc, nhưng không từ bỏ cố gắng.

Năm 1610, dưới sự bảo trợ của Công ty Thương mại Đông Ấn của Anh, ông lại lên đường tìm kiếm Con đường phía Bắc. Hudson đã khám phá bờ biển Iceland và Greenland, sau khi trú đông trong băng, sẽ tiếp tục cuộc tìm kiếm, gần như thành công. Nhưng thủy thủ đoàn đã sơ suất và thả chính Hudson, đứa con trai bảy tuổi của anh ta và bảy thủy thủ trên một chiếc thuyền chèo không có thức ăn hoặc nước uống.

Francis Moira Crozier

Thuyền trưởng Hải quân Anh trong sáu chuyến thám hiểm Bắc Cực và Nam Cực. Ông bắt đầu sự nghiệp của mình từ những vị trí thấp nhất trên tàu, sau đó thăng lên cấp sĩ quan. Năm 1821, ông yêu cầu một chuyến thám hiểm để tìm con đường phía tây bắc cho thuyền trưởng William Edward Parripo, nơi ông có được kinh nghiệm trú đông trên băng. Sau đó, ông phục vụ trên một con tàu ngoài khơi Bồ Đào Nha và vào năm 1831, ông trở thành chỉ huy trên con tàu "Terror" như một phần của chuyến thám hiểm nghiên cứu đến bờ biển Nam Cực. Kết quả của chuyến thám hiểm, Cực Nam từ đã được phát hiện, và Crozier được bầu làm Ủy viên của Hiệp hội Hoàng gia.

Năm 1845, ông lại ra khơi đến bờ Bắc Cực để cố gắng tìm lối đi về phía tây bắc. Đoàn thám hiểm bao gồm hai con tàu: kỳ hạm Erebus do John Franklin chỉ huy và Terror of Francis Crozier. Năm 1847, John Franklin qua đời (ông 62 tuổi - độ tuổi vững chắc cho thời điểm đó), và Crozier dẫn đầu toàn bộ cuộc thám hiểm. Tuy nhiên, cả hai con tàu đều biến mất, và không có gì được biết về số phận của đội của họ. Vợ của John Franklin, sử dụng các mối liên hệ của mình, đã trang bị cho một số nhiệm vụ cứu hộ, nhưng cả con tàu và hài cốt của thủy thủ đoàn đều không được tìm thấy.

Nhân tiện, Dan Simmons đã viết cuốn tiểu thuyết Terror về chiến dịch của Crozier vào năm 2007, trong đó ông đưa ra phiên bản của riêng mình về cái chết của cuộc thám hiểm (không, đây không phải là một chiến lợi phẩm!). Đảm bảo đọc xong bạn sẽ không hối hận đâu.