Người Mỹ đã không lên mặt trăng

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Bây giờ người Mỹ bay trên tên lửa của Nga, và không ai đặt câu hỏi tại sao đế chế "vĩ đại" của Hoa Kỳ, sử dụng tên lửa của kẻ thù bị đánh bại trong Chiến tranh Lạnh, không tạo ra của riêng mình. Yankees thậm chí có thể tạo ra một tên lửa có khả năng hạ cánh con người trên mặt trăng?

Không có tên lửa, không có du hành vũ trụ

Trong các cuộc thám hiểm có người lái lên mặt trăng, viên đá then chốt, tình cờ, tình cờ phát hiện ra chương trình mặt trăng có người lái của Liên Xô, chính là phương tiện phóng. Tên lửa này được thiết kế để thực hiện một chương trình bay đầy đủ theo cái gọi là. Kế hoạch "phóng một lần", theo các tính toán khiêm tốn nhất, tối thiểu nhất về mặt lý thuyết cho phép, đưa hàng hóa vào quỹ đạo gần trái đất ("tham chiếu") thấp 140tấn khối lượng có ích. Càng nhiều càng tốt. Đây chính xác là trường hợp khi mỗi gam, chưa kể đến kilôgam hay kilôgam, thực sự "đáng giá bằng vàng" hoặc thậm chí các đơn hàng có độ lớn đắt hơn.

Vì vậy, nếu không thể tạo ra một tên lửa như vậy thì thực sự không còn gì để nói thêm nữa.

Tôi có thể thay thế phần trình bày tiếp theo của phần này bằng nghiên cứu của "Người qua đường" (Arkady Veliurov) về số phận đáng kinh ngạc của tên lửa "Sao Thổ-5", mà tôi thực sự khuyên bạn nên đọc cho đầy đủ. Tuy nhiên, vì mục đích của công việc này là cung cấp tài liệu rộng rãi, và tôi không đi sâu vào chi tiết ở giai đoạn này, nên bây giờ chúng tôi sẽ chỉ phác thảo những khoảnh khắc chính trong lịch sử huy hoàng của tên lửa. "Sao Thổ-5" đầy những câu chuyện và hồ sơ theo tinh thần của nam tước Munchausen.

Có rất nhiều thông tin trái ngược nhau về các chuyến bay thử nghiệm của tên lửa tuyệt vời này. Có, đã có một nỗ lực để tạo ra nó. Đúng hơn, trong tất cả … haicác chuyến bay thử nghiệm, các nỗ lực đã được thực hiện để kiểm tra động cơ oxy-hydro J-2 công suất cao ở nhiều giai đoạn khác nhau, nhưng luôn kết thúc trong thất bại. Cố gắng chỉ ra một số "thành tích" trong quá trình bay thử nghiệm của tên lửa này, NASAbận rộn với công việc chung bảng điểm … Khi kiểm tra những điều này, sự mâu thuẫn cực kỳ khó chịu (đối với phiên bản chính thức) nổi lên, điều mà NASA thậm chí đã cố gắng giải thích bằng cách đưa … một chiếc trống kim loại nặng 9 tấn vào quỹ đạo!

Cuối cùng, như chúng ta đã biết, thay vì tinh chỉnh các giải pháp kỹ thuật, "thời kỳ hạnh phúc" của các chuyến bay lên mặt trăng đã ngay lập tức trôi qua. Sau đó, tên lửa "Sao Thổ-5"là… ngừng hoạt động bảo tàngvà không bao giờ được sử dụng lại.

Trọng lượng cất cánh của tên lửa này, được trang bị cho một chuyến bay lên mặt trăng, theo NASA, là 3000 tấn. Và chỉ có động cơ đẩy của giai đoạn đầu … 5 (năm) … Theo đó, lực đẩy của mỗi động cơ chỉ để tách một tên lửa như vậy khỏi bệ phóng ít nhất phải bằng 600 tấn (theo số liệu chính thức - 690 tấn!).

Động cơ này chỉ được trang bị một vòi phun (buồng đốt), tức là là một buồng, và được gọi là F-1 … Và nó cũng không bao giờ được sử dụng ở bất kỳ nơi nào khác. Động cơ tên lửa vũ trụ mạnh nhất hiện nay là RD-180lực đẩy của ai - 180 tấn … Nhưng đồng thời anh ta có bốn buồng đốt, tải trọng trên mỗi bề mặt của vòi phun, trong đó chỉ 45 tấn. Và động cơ này … đang được Nga bán cho Hoa Kỳ để sử dụng cho các tên lửa lớp Atlas ở đó. Và động cơ của nó có công suất lớn hơn hoặc ít nhất là tương đương từ 180 tấn Hoa Kỳ vẫn không có.

Nhưng chúng ta có thể nói gì về một động cơ nặng 180 tấn, nếu kể từ năm 2011, Hoa Kỳ không có đủ phương tiện để đưa các phi hành gia lên quỹ đạo gần trái đất! Sau khi ngừng hoạt động (là không hợp lý về mặt kinh tế) của tổ hợp "tàu con thoi", việc đưa các tàu kế nhiệm của Liên Xô "Salyut" lên quỹ đạo gần trái đất tới Trạm vũ trụ quốc tế được thực hiện độc quyền bởi tên lửa-những người thừa kế của "Soyuz" của Liên Xô - "Soyuz-TM", trọng tải và nhiên liệu để đảm bảo hoạt động của ISS - những người thừa kế "Tiến bộ" của Liên Xô - "xe tải" không gian, được phóng lên quỹ đạo bởi tên lửa kế nhiệm của Liên Xô "Proton" … Đây là những hệ thống không gian thực cung cấp các chuyến bay vào không gian.

Và làm gì NASA đưa người vào vũ trụ kể từ năm 2012? Không.

Nếu có một động cơ đẩy 690 tấn, điều này sẽ thay đổi hoàn toàn toàn bộ hoạt động du hành vũ trụ có người lái. Để tạo ra các trạm không gian có người lái trên quỹ đạo gần trái đất, hai hoặc ba lần phóng tên lửa siêu nặng với việc phóng trọng tải lên quỹ đạo là đủ. 140 tấn, không 10-15 tấn - tối đa 24 tấn (với sự trợ giúp của "tàu con thoi"), vì nó buộc phải xảy ra cho đến ngày nay.

Ngoài ra, mức tối thiểu 10-15% toàn bộ khối lượng của các tàu vũ trụ riêng lẻ phải là các trạm cập cảng, các đường ngang, các khoang thông gió. Do đó, khối lượng các đoạn nối vô dụng tại các trạm lớn (chẳng hạn như Mir hoặc ISS) đạt đến 25% từ tổng khối lượng của toàn bộ khu phức hợp, cần được gia tốc thêm theo thời gian, sử dụng thêm hàng tấn nhiên liệu, làm mát liên tục, độ kín có kiểm soát, v.v.

Dựa trên chất thải đáng kinh ngạc như vậy của NASA, nơi chôn vùi một tên lửa độc nhất và một động cơ độc đáo không kém, các nhà nghiên cứu luôn rất quan tâm đến các đặc tính kỹ thuật của cả hai. Rất nhiều điều thú vị đã bật ra … Trong số những thứ khác, chẳng hạn như vật liệu của vòi phun của động cơ F-1 không thể chịu được tải trọng áp suất và nhiệt độ đã công bố phát sinh trong chế độ vận hành của việc sử dụng nó. Vật liệu này chỉ đơn giản là bay thành từng mảnh dưới tải trọng như vậy.

Vào cuối những năm 60, thậm chí cả thế giới đã có thể truyền tai nhau về điều này, nhưng trong hơn 40 năm qua, khoa học vật liệu đã đạt đến mức độ mà thông tin trên có thể được kiểm tra một cách đơn giản và dễ dàng bằng cách sử dụng tài liệu tham khảo chuyên ngành. sách và chương trình. Nhưng, tất nhiên, sẽ không có ai nói với bạn về điều này trên bản tin, chỉ là “không có ai ở đâu cả…” đang bay.

Các tên lửa không sử dụng chính nó "Sao Thổ-5"chuyển đến viện bảo tàng đột nhiên bắt đầu … rỉ sét … Rõ ràng là các vật liệu được sử dụng trong tên lửa vũ trụ, theo định nghĩa, không thể bị gỉ vì chúng không được làm bằng thép hoặc sắt cấp thấp. Nhưng việc cất giữ tên lửa Saturn-5 cần phải sửa chữa và sơn lại, vì vậy một sai lầm khác trong truyền thuyết NASA đã không dễ thấy ngay cả đối với những du khách của bảo tàng.

Nhưng loại tên lửa nào đã được phóng "lên mặt trăng" trước sự chứng kiến của đông đảo công chúng?

Ồ, Nam tước Munchausen, như chúng ta nhớ, không chỉ là người dũng cảm nhất và mạnh mẽ nhất, mà còn vô cùng tháo vát! Nếu không có sự tháo vát hợp lý - trên bờ vực của sự tập trung - và ở đây nó đã không được thực hiện.

Khi các công cụ tiên tiến hiện đại xuất hiện để phân tích các đoạn video được quay khi bắt đầu các chuyến thám hiểm "mặt trăng" trên tên lửa "Saturn-5", điều đó đã trở nên rõ ràng chi tiết ngon ngọt giai đoạn đầu của các chuyến bay này.

Trước hết, ngày nay không thể phân biệt được động cơ nào đang chạy trên những tên lửa này - động cơ tên lửa F-1, Saturn-1B hay bất kỳ động cơ dầu hỏa oxy nào khác mà NASA có trong tay vào thời điểm đó; ví dụ, từ một số ICBM được quân đội mượn nhân dịp này.

Thứ hai, các nhà nghiên cứu khác nhau, trong đó có tên của Viện sĩ Pokrovsky, Ph. D. Popov và những người khác, các ước tính độc lập về tốc độ của tên lửa này được thực hiện tại các thời điểm bay khác nhau và ở các độ cao khác nhau, dựa trên các tài liệu video chính thức có sẵn của NASA và quay phim nghiệp dư. Đối với điều này, các phương pháp được sử dụng để ước tính vận tốc theo góc của hình nón Mach, bằng động lực biến dạng của đám mây nổ tại thời điểm hoàn thành giai đoạn đầu tiên, vào thời điểm tên lửa đạt đến lớp có độ cao lớn. mây ti, bằng kích thước góc của tên lửa, và một số đám mây khác.

Tất cả các phương pháp này cho thấy sự hội tụ tốt của các kết quả, tự nó khẳng định tính đúng đắn của các nhiệm vụ đặt ra và độ chính xác đầy đủ của các giải pháp của chúng. Vì vậy, trong các khu vực được quan sát của chuyến bay tên lửa "Sao Thổ-5" trong khi NASA chính thức công bố các cuộc thám hiểm "lên mặt trăng", tốc độ không nhỏ hơn Ít hơn 2 lầnso với dữ liệu gia tốc chính thức của NASA.

Nói cách khác, các tên lửa Saturn-5 được quan sát trong những phút đầu tiên của chuyến bay của chúng, trước và sau khi tách ra ở giai đoạn đầu tiên, không bay vào vũ trụ chút nào, vì tốc độ vũ trụ đầu tiên không xảy ra. Các bản ghi video cho thấy phần còn lại của tên lửa sau khi hoàn thành động cơ giai đoạn đầu (luôn kết thúc bằng một vụ nổ mạnh không thể hiểu nổi) đã bay dọc theo quỹ đạo đạn đạo tự do về phía đông từ vũ trụ NASA, nằm trên bờ biển phía tây của đại Tây Dương. Đồng thời, tốc độ di chuyển của tên lửa vui nhộn này tại thời điểm đó xấp xỉ 1100 m / s (hoặc ~ 4000 km / h).

Đồng thời, dữ liệu chính thức, cũng được đưa ra trên Wikipedia, cho biết: "Trong hai phút rưỡi hoạt động, 5 động cơ F-1 đã nâng tên lửa đẩy Saturn-5 lên độ cao 68 km, giúp nó có tốc độ trên 9.920 km / h "… Đó là một lời nói dối.

Hãy cùng xem một đoạn trích ngắn trong bộ phim tài liệu Moonwalk One Năm 1970 phát hành, trong đó khoảnh khắc tách rời của giai đoạn đầu tiên của tên lửa Saturn-5 được quay (xem video tại đây).

Khi nhận xét về video này, trước tiên tôi muốn thu hút sự chú ý của bạn đến khoảnh khắc gián đoạn kỳ lạ trong hoạt động của động cơ, xảy ra 20 giây trước khi các giai đoạn tách ra. Không có gì như thế này xảy ra trong các chuyến bay vũ trụ thực. Động cơ tên lửa không chạy gián đoạn như động cơ trên ô tô có bộ chế hòa khí được điều chỉnh kém. Tuy nhiên, vì sự gián đoạn như vậy là hiển nhiên, chúng ta phải thừa nhận rằng tên lửa đặc biệt này, nói một cách nhẹ nhàng, một số vấn đề kỹ thuật, ví dụ, với các máy bơm đưa các thành phần đẩy vào buồng đốt.

Sau đó, khoảnh khắc "phân tách" của giai đoạn đầu tiên của "Saturn-5" xảy ra dưới dạng một vụ nổ cực mạnh, ném ra các đám mây khí phía trước (!) Từ tên lửa đang bay, sau đó nó được nhìn thấy rõ ràng và rõ ràng rằng không xảy ra việc bật các động cơ của giai đoạn tiếp theo của tên lửa. Thay vào đó, sau vài chục giây, bộ chuyển đổi hình chiếc nhẫn sẽ bị loại bỏ, cũng như một phần của thiết bị ở phía trước tên lửa mô phỏng SAS. Đồng thời, tại thời điểm tách rời SAS, có thể thấy rõ tên lửa tiếp tục bay trong các tầng khí quyển khá dày đặc, vì sau khi SAS bắn ra, nó ngay lập tức bị thổi ngược lại, giống như bộ chuyển đổi vòng..

Nếu tên lửa này thực sự có động cơ giai đoạn hai đang chạy, bộ điều hợp vòng sẽ được ném trở lại với gia tốc đủ cao và nó sẽ biến mất khỏi khung theo đúng nghĩa đen trong một giây. Điều tương tự cũng áp dụng cho SAS được bắn từ phía trước tên lửa, bay song song với tên lửa trong một thời gian dài và dần dần bị tụt lại phía sau. Rốt cuộc, tên lửa, có hình dạng của một viên đạn, có các đặc điểm khí động học tốt nhất, vì vậy tốc độ giảm tốc của nó trong bầu khí quyển trên cao có phần chậm hơn so với bộ chuyển đổi và tàn tích của SAS.

Rất dễ đoán, video kết thúc ở đây, vì họ quá ngại ngùng khi cho thấy chuyến bay của một chiếc trống đơn giản, trong đó không có động cơ tên lửa nào hoạt động trong một thời gian dài. Thực tế là để có thể phóng một trọng tải vào quỹ đạo trái đất thấp, theo phiên bản chính thức của NASA, tên lửa Saturn-5 đã phải hoạt động hết công suất. giai đoạn đầu tiên (và chúng ta thấy rằng sau màn bắn súng mê hoặc, giai đoạn đầu tiên tiếp tục hoạt động với các động cơ - thật là một sự ngông cuồng và thiếu thận trọng kỳ lạ !?), sau đó - hoàn toàn giai đoạn thứ hai, và sau đó vẫn còn một phần bước thứ ba!

Chỉ sau đó Eagle, bệ hạ cánh trên Mặt Trăng, mô-đun chỉ huy Columbia và tầng thứ ba của tên lửa mới ở trong quỹ đạo trái đất tầm thấp tham chiếu.

Nhưng những kẻ pha trò đáng chú ý từ MCC, ăn mặc giống nhau một cách đáng ngờ, với tai nghe từ những năm 60 trên đầu, có lẽ không biết điều này. Họ thường không hiểu mình đang làm gì: họ quay đầu lại, không ngừng cố gắng nhảy lên khỏi ghế - nói tóm lại, không có ảo tưởng về sự tập trung và gánh nặng trách nhiệm đáng kinh ngạc …

Điều quan trọng là ngay sau khi tàn tích của tên lửa rời khỏi tầm nhìn, khi chỉ mới tách ra giai đoạn đầu, các "chuyên gia" của MCC, hay đúng hơn là các diễn viên bắt chước họ, cùng với chính Werner von Braun, đã bỏ rơi tất cả. các hoạt động (mà cho đến thời điểm đó đã giảm xuống còn ngồi trên màn hình và quan sát tên lửa qua ống nhòm), bắt đầu dậy, rất vui mừng và chúc mừng lẫn nhau, như thể các phi hành gia đã trở về Trái đất từ Mặt trăng, và chỉ thoát ra quỹ đạo gần trái đất đã không tiếp tục …

Nhưng niềm vui và sự bất cẩn đó là điều dễ hiểu nếu bạn biết rằng toàn bộ "chuyến bay" được hoàn thành trên, và sau đó chỉ cần đưa vào bản ghi âm các cuộc trò chuyện giữa phi hành đoàn và MCC, tức là Mặt trăng, chúng ta có thể nói một cách an toàn, ngày mốt đã bị "chinh phục" rồi …

Vì vậy, sau đó tất cả những gì còn lại của tên lửa tiếp tục bay theo một quỹ đạo đạn đạo tự do. Chắc chắn sau chuyến bay qua Đại Tây Dương, lớp vỏ bên ngoài của mặt trước của tên lửa giả bị sụp đổ (cũng có thể bị cưỡng bức, như khi bắn giai đoạn đầu) khi đi vào các lớp dày đặc hơn của khí quyển, và phương tiện lao xuống bị cháy một chút và rơi xuống. vào trong nước.

Một xác nhận hùng hồn về điều trên là những bức ảnh chụp Saturn-5 đang phóng. Theo cách bố trí chính thức của các thùng nhiên liệu trong các giai đoạn khác nhau của tên lửa này, giai đoạn thứ hai và thứ ba được cho là chỉ hoạt động trên các thành phần nhiên liệu đông lạnh - oxy hóa lỏng và hydro. Tuy nhiên, trong quá trình phóng, có thể thấy rõ rằng khí hóa lỏng chỉ ở trong giai đoạn đầu - dưới của tên lửa, vì "lớp áo" của hơi nước trong khí quyển đóng băng trên bề mặt của giai đoạn đầu tiên hoàn toàn không có trên bề mặt của giai đoạn thứ hai và thứ ba, nơi được cho là không nhiều hơn hoặc ít hơn 1 253 200 lít hydro lỏng và 423 350 lít oxy lỏng!

Sau khi nhận và phân tích ít nhất một video phóng tên lửa liên tục "Sao Thổ-5", bất kỳ nhà nghiên cứu tên lửa đạn đạo có năng lực nào với mức độ chính xác đủ lớn đều có thể tính toán vị trí dự kiến rơi phần trên của một tên lửa như vậy, vốn được thực hiện vào cuối những năm 60 bởi các chuyên gia Liên Xô. Điều gì đến từ đây là một câu chuyện hấp dẫn riêng biệt về điều này trong phần tiếp theo. Trong khi chờ đợi, hãy quay lại mô tả mức độ tháo vát của các nam tước Munchausen từ NASA.

Sau sự kiện "trở về từ Mặt Trăng", công chúng, sửng sốt trước những "thành công" vĩ đại trong cuộc chinh phục Mặt Trăng, đã phải cho thấy - ít nhất là khi đi qua - chiếc xe xuống dốc, trên đó dường như các phi hành gia dũng cảm vừa trở về. đến Trái đất. Vỏ bọc của thiết bị này phải có đặc điểm hư hỏng do cháy trong plasma nhiệt độ cao trong quá trình giảm tốc trong khí quyển: lớp bảo vệ chống cháy phải cháy hết một phần, các phần nhô ra nhỏ phải bị cháy hoặc nóng chảy.

Để không lặp lại những sai lầm tương tự (như với viên nang Song Tử, trên đó, sau cú giật mình "từ không gian" tự hào khoe các ăng-ten và dòng chữ mới được sơn màu trắng), NASA Họ quyết định giết hai con chim bằng một viên đá: để cho công chúng thấy một tên lửa đang bay lên mặt trăng, đồng thời để chiên trong lớp dày đặc của bầu khí quyển chiếc xe lao xuống, vẫn chưa được tìm thấy ở vùng biển Đông Đại Tây Dương với sự trợ giúp của số lượng lớn tàu chiến và tàu ngầm Mỹ.

Rất khó để nói khả năng có thể làm cháy một mô hình phương tiện di chuyển trong bầu khí quyển với sự trợ giúp của một tên lửa như vậy. Vì vậy, có thể công trình này đã được hoàn thiện một chút ngay trên mặt đất.

Sau đó, phương tiện xuống dốc này được vận chuyển đến nơi trở về của đoàn thám hiểm "từ mặt trăng", móc vào một chiếc dù và thả xuống từ trực thăng, ghi lại "những phút cuối cùng" của chuyến thám hiểm mặt trăng huy hoàng. Tại thời điểm này, toàn bộ bộ máy tuyên truyền của quân đội Hoa Kỳ cực kỳ trung thực và chân thành, cho thấy sự trở lại của những anh hùng tiếp theo trên Trái đất trên không trung! Mọi người đã khóc vì quá nhiều cảm xúc …

Những người lính tên lửa Liên Xô gãi đầu khó hiểu. Thật không may, khi đó "Bức màn sắt" vẫn đang hoạt động, vì vậy trên thực tế, kẻ thù có khả năng không nhận được thông tin nào. Chà, chúng tôi đã bay đến đúng nơi. Đó là tất cả. Nhưng nếu sau đó trên truyền hình Liên Xô họ chiếu ít nhất đoạn phim về cuộc gặp gỡ của các phi hành gia đang được lấy ra từ một viên nang vừa văng xuống (chưa kể nhiều thứ khác), thì chẳng có gì khác ngoài tiếng cười quê hương, bộ phim hài này không thể gây ra.

Một người sống sót sau khi giảm tốc trong bầu khí quyển của Trái đất theo sơ đồ một bể chứa từ tốc độ vũ trụ thứ hai với lực G ít nhất 12G - tối đa 40G, như không thể vui vẻ nở nụ cười, vẫy tay chạy quanh boong tàu sân bay. Ít nhất, anh ta sẽ cần hỗ trợ hồi sức khẩn cấp, và tối đa, phần còn lại của các phi hành gia sẽ bị cạo từ bên trong viên nang trong một thời gian dài. Chà, ngoại trừ việc với một cái mông được khâu lại và một bộ quần áo không gian kín mít, những phần còn lại sẽ được đựng trong một loại túi …