Vụ đắm tàu UFO trên bầu trời tại Cảng Shag năm 1967

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Một sự kiện phi thường vào năm 1967 đã thực sự đưa làng chài nhỏ Step Harbour lên bản đồ thông tin thế giới. Nằm ở mũi phía nam của Nova Scotia, cộng đồng nông thôn này sẽ là nơi diễn ra một trong những sự kiện UFO được ghi nhận đầy đủ nhất.

Được đặt tên theo "shag", một loài chim thuộc họ chim cốc, bến cảng thực sự không được khai phá vào thời điểm đó, nhưng điều này sẽ được thay đổi một lần và mãi mãi.

Cộng đồng ngư dân tí hon luôn có những câu chuyện riêng … những câu chuyện về rắn biển khổng lồ, mực ăn thịt người và những con tàu ma. Một bổ sung khác cho danh sách hương vị địa phương sẽ xuất hiện trong danh sách: lịch sử của chuyến thăm một chiếc máy bay bí ẩn không rõ nguồn gốc. Con tàu này đã đi vào vùng biển của vịnh, mãi mãi ghi tên làng vào lịch sử ngành du học.

Dấu hiệu đầu tiên về sự việc bí ẩn này đến từ việc cư dân địa phương nhận thấy những đốm sáng màu cam kỳ lạ trên bầu trời vào đêm 4/10/1967. Hầu hết những người chứng kiến đều đồng ý rằng có bốn ngọn đèn màu cam vào buổi tối hôm đó. Năm thanh thiếu niên quan sát những ánh sáng này nhấp nháy theo trình tự và sau đó đột ngột lặn một góc 45 độ so với mặt nước. Những người chứng kiến không khỏi ngạc nhiên khi chiếc đèn không lặn xuống nước mà dường như nổi trên mặt nước, cách bờ khoảng 500 m.

Các nhân chứng ban đầu nghĩ rằng họ đang xem một vụ tai nạn máy bay thảm khốc và nhanh chóng báo cáo điều này cho Cảnh sát Núi Hoàng gia Canada đóng tại Barrington Passage. Bởi một sự trùng hợp kỳ lạ, PC Ron Pound đã tự mình chứng kiến những ánh sáng kỳ lạ khi anh lái xe xuống Quốc lộ 3 về phía Cảng Pitch. Pound nghĩ rằng anh đã nhìn thấy bốn đèn gắn trên một chiếc máy bay. Ông ước tính rằng con tàu dài khoảng 20 mét.

Constable Pound đã đến gần bờ biển để có cái nhìn rõ hơn về cảnh tượng kỳ thú. Cùng đi với anh có Hạ sĩ Cảnh sát Victor Verbiecki, Contubble Ron O'Brien và những cư dân địa phương khác. Pound có thể nhìn thấy rõ ràng ánh sáng màu vàng đang di chuyển từ từ trong nước, để lại một lớp bọt màu vàng khi thức dậy. Tất cả các con mắt đều dán chặt vào ánh sáng vì nó đang di chuyển quá xa để có thể nhìn thấy hoặc chìm trong nước lạnh.

Máy cắt của Cảnh sát biển # 101 và các máy cắt khác của địa phương đã nhanh chóng đến hiện trường, nhưng khi họ đến nơi, ngọn lửa đã biến mất. Tuy nhiên, phi hành đoàn vẫn có thể nhìn thấy bọt màu vàng, cho thấy có thể có thứ gì đó đã chìm xuống. Không có gì khác được tìm thấy trong đêm đó, và cuộc tìm kiếm đã kết thúc vào lúc 3 giờ sáng.

Cảnh sát đã tiến hành kiểm tra với Trung tâm Điều phối Cứu hộ ở Halifak và radar NORAD ở Baccarat, Nova Scotia. Họ được thông báo rằng không có báo cáo nào về máy bay mất tích, dân sự hay quân sự, vào tối hôm đó.

Ngày hôm sau, Trung tâm Điều phối Cứu hộ đã đệ trình một báo cáo lên trụ sở Lực lượng Canada ở Ottawa. Báo cáo này nói rằng một cái gì đó đã rơi xuống nước tại bến cảng, nhưng vật thể đó là "không rõ nguồn gốc."

HMCS Granby được lệnh đến địa điểm mà các thợ lặn khảo sát đáy đại dương trong nhiều ngày.

Các thợ lặn, cùng với các nhân chứng khác, đã mô tả những sự kiện này: vật thể lặn xuống mặt nước của bến cảng, ngay sau đó rời khỏi khu vực, đi bộ khoảng 40 km dưới nước đến một nơi gần căn cứ phát hiện tàu ngầm. Ở đó, vật thể đã được phát hiện bởi sonar, và các tàu chiến đóng ở trên nó. Vài ngày sau, quân đội đã lên kế hoạch cho một chiến dịch giải cứu khi một UFO thứ hai tham gia vào chiếc đầu tiên. Vào thời điểm đó, mọi người đều tin rằng một chiếc tàu thứ hai đã đến để giúp chiếc đầu tiên.

Lúc này, hải quân quyết định chờ xem. Sau khi quan sát hai UFO trong khoảng một tuần, một số tàu đã được gọi để đánh chặn một tàu ngầm Nga đi vào vùng biển của Canada. Đúng lúc đó, hai UFO dưới nước di chuyển. Họ hướng đến Vịnh Maine và di chuyển một khoảng cách từ các tàu truy đuổi của Hải quân, nổi lên và bay lên bầu trời.

Những sự kiện phi thường này đã được xác nhận bởi nhiều nhân chứng, cả dân sự và quân sự. Không còn nghi ngờ gì nữa, một điều gì đó "chưa được biết đến" đã ở trong vùng biển của Cảng Shag vào ngày 4 tháng 10 năm 1967.