Phi công Liên Xô chiến đấu dưới tên Trung Quốc

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Các phi công Liên Xô trên I-16, những người tự nguyện tham gia vào cuộc xung đột giữa Trung Quốc và Nhật Bản, năm 1938 © / RIA Novosti

Bài hát "Phantom", được biết đến với thế hệ hiện nay bởi nhóm "Chizh & Co", vang lên lần đầu tiên giữa những người biểu diễn trên sân ở các thành phố của Liên Xô vào thời kỳ đỉnh cao của Chiến tranh Việt Nam.

Vào thời điểm bí mật đó, có tin đồn rằng các phi công Liên Xô đang chiến đấu trên bầu trời Việt Nam dưới tên giả với người Mỹ. Rất nhanh chóng, "phi công Li Xi Tsin" đã biến thành một hình tượng dân gian về một anh hùng, người mà chiến công không được chính thức che đậy.

Tuy nhiên, "Li Si Tsin" hoàn toàn không phát âm theo tiếng Việt mà là tiếng Trung Quốc. Lịch sử nguồn gốc của bút danh này đã hơn ba thập kỷ.

Nhiệm vụ đặc biệt ở Trung Quốc

Trong những năm 1930, Nhật Bản đang tích cực bành trướng ở Trung Quốc, dẫn đến các cuộc đụng độ quân sự định kỳ với các cơ quan chính quyền của nước này. Vào tháng 7 năm 1937, cuộc xâm lược toàn diện của Nhật Bản bắt đầu.

Nói một cách nhẹ nhàng, Liên Xô có một mối quan hệ khó khăn với Người đứng đầu Trung Quốc Tưởng Giới ThạchTuy nhiên, Moscow quan tâm đến việc người Nhật sa lầy vào cuộc chiến với Trung Quốc. Cuộc đối đầu này càng kéo dài, quân Nhật càng có ít cơ hội tấn công trực diện vào Liên Xô.

Vào mùa thu năm 1937, Trung Quốc quay sang Liên Xô với yêu cầu cung cấp máy bay quân sự, cũng như cử các phi công tình nguyện. Đến ngày 21 tháng 10 năm 1937, 447 người đã được đào tạo để gửi sang Trung Quốc, bao gồm các kỹ thuật viên mặt đất, chuyên gia bảo dưỡng sân bay, kỹ sư và công nhân lắp ráp máy bay. Nhóm đầu tiên bao gồm các phi đội máy bay ném bom SB và máy bay chiến đấu I-16. Cho đến năm 1939, hai phi đội máy bay ném bom và một phi đội máy bay chiến đấu I-15 cũng được gửi đến Trung Quốc. Tổng số quân tình nguyện của Liên Xô tại Trung Quốc đã vượt quá 700 người.

Feat của Đồng chí Fyn Po

Vào tháng 11 năm 1937, 7 máy bay chiến đấu I-16 trong trận chiến với 20 máy bay Nhật Bản ở Nam Kinh đã bắn rơi hai máy bay chiến đấu và một máy bay ném bom mà không bị tổn thất gì. Đây là bước khởi đầu cho công việc chiến đấu thành công của các phi công Liên Xô tại Trung Quốc.

Một trong những giai đoạn khét tiếng nhất của cuộc chiến đó là cuộc không kích của Liên Xô vào căn cứ không quân Nhật Bản trên đảo Đài Loan vào ngày 23 tháng 2 năm 1938. Trong trận ném bom, có tới 40 máy bay Nhật bị phá hủy. Chỉ huy nhóm máy bay ném bom đội trưởng Fyodor Polynin được biết đến ở Trung Quốc là Fyn Po.

Bí danh đã được yêu cầu. Rốt cuộc, Liên Xô không chính thức gây chiến với Nhật Bản, vì vậy các phi công hoạt động ở Trung Quốc, giống như các chuyên gia quân sự khác, mang tên Trung Quốc.

Tương tự như vậy, các phi công và tàu chở dầu của Liên Xô đã tham gia vào Nội chiến Tây Ban Nha, hoạt động ở đó dưới tên Tây Ban Nha.

Năm 1940, hai cuốn sách, Wings of China. Notes of a Military Pilot "và" Notes of Chinese Pilots "do các tác giả Trung Quốc thực hiện. Họ nói về các trận chiến với quân Nhật trên bầu trời Trung Quốc, và tên của các quân át chủ bài nghe như Hu Be Nho và Lee Si Tsin, vốn quen thuộc hơn với người Nga Gubenko và Lisitsyn.

Tác giả thực sự của cuốn sách là các nhà văn Liên Xô Yuri Zhukov và Yuri Korolkov … Họ liên lạc với các phi công Liên Xô, những người đã chiến đấu với tư cách tình nguyện viên ở Trung Quốc, và dựa trên ký ức của họ, họ viết về các trận chiến theo hình thức được phép vào thời điểm đó.

Phi công Liên Xô trên TB-3 ở Trung Quốc. Ảnh: RIA Novosti

"Các phi công Liên Xô mặc quân phục của Quân tình nguyện Nhân dân Trung Quốc"

Li Xi Cing "reanimation" diễn ra vào đầu những năm 1950 khi Chiến tranh Triều Tiên nổ ra. Trong cuộc xung đột này, các phi công Liên Xô không phải đối đầu với Nhật Bản, mà là Mỹ.

Anh hùng Liên Xô Evgeny Pepelyaev, người đã bắn rơi 20 máy bay Mỹ trên bầu trời Hàn Quốc, nhớ lại: “Chúng tôi bị cấm bay qua vùng biển, nơi mà hạm đội Mỹ chiếm ưu thế, cấm đến gần tiền tuyến, vì vậy, nếu bị bắn rơi, chúng tôi sẽ không. rơi vào lãnh thổ của kẻ thù và bị bắt làm tù binh. Người Mỹ nhận thức được tất cả những điều cấm này và sử dụng chúng một cách khéo léo - ví dụ, khi trời rất nóng, máy bay của họ luôn bỏ chúng tôi về hướng biển, nơi chúng tôi không thể truy đuổi chúng … Chúng tôi phải bay với giấy tờ tùy thân của Hàn Quốc. nhãn hiệu và trong đồng phục Trung Quốc. Kozhedub những phi công được lựa chọn cá nhân, những người có kinh nghiệm tiền tuyến, hoặc thành thạo chiếc máy bay chiến đấu phản lực tiên tiến nhất vào thời điểm đó, MiG-15. Các phi công Liên Xô tham gia các trận đánh đều mặc quân phục của quân tình nguyện nhân dân Trung Quốc, họ và tên Trung Quốc như Si-Ni-Tsyn hay Li-Si-Tsin, và những chiếc "MiG" được tô điểm bằng các dấu hiệu nhận dạng của Triều Tiên. Các biện pháp như vậy được thực hiện nhằm không kích động sự lên án của Liên Xô đối với sự can thiệp của Triều Tiên vào các vấn đề của Triều Tiên bởi Liên Hợp Quốc và cộng đồng thế giới."

Tập đoàn không quân Liên Xô do Ivan Kozhedub huyền thoại, ba lần Anh hùng Liên Xô chỉ huy. Bản thân Ivan Nikitovich đã nói về sự ngụy trang và bí mật: “Tôi có một họ khác. Li-Si-Tsyn. Như thế có ổn không? Tuy nhiên, tất cả sự "ngụy trang" này đều được may bằng chỉ trắng. Khi trận chiến bắt đầu, tất nhiên, họ giao tiếp bằng tiếng Nga: "Pasha, yểm trợ, tôi sẽ tấn công …"

Trong Chiến tranh Triều Tiên, các phi công Liên Xô cùng với các máy bay tiêm kích phòng không đã tiêu diệt tổng cộng 1.250 máy bay địch. Hơn 120 phi công Liên Xô đã thiệt mạng trong các trận chiến này.

Ở Việt Nam, các phi công Liên Xô không tham gia các trận đánh. Trừ những dịp đặc biệt

À, còn Việt Nam, bài hát "Phantom" được dành riêng cho ai? Tại đây, trong thời kỳ chiến tranh, một đoàn chuyên gia quân sự Liên Xô đã hoạt động tại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, qua đó có 6359 tướng lĩnh và sĩ quan cùng hơn 4500 lính nghĩa vụ và trung sĩ từ năm 1965 đến năm 1974.

Nòng cốt của nhóm gồm các chuyên gia phòng không, nhưng cũng có một nhóm Không quân đào tạo phi công Việt Nam. Về mặt chính thức, các phi công Liên Xô bị nghiêm cấm tham gia vào các cuộc chiến tranh. Nhưng quy tắc này được tuân thủ tốt như thế nào?

Có thể tin cậy được rằng không có tổn thất đáng kể nào trong số các quân nhân Liên Xô tại Việt Nam, điều này cho phép chúng tôi kết luận rằng phần lớn các phi công của chúng tôi đã huấn luyện cho người Việt Nam.

Nhưng có một tình tiết trong đó viên phi công Liên Xô, chiếc MiG và chiếc Phantom khét tiếng xuất hiện.

Trong số những người được gửi đến Việt Nam có Phi công thử nghiệm cao cấp của Viện Nghiên cứu Không quân V. P. Chkalov Anh hùng Liên Xô Đại tá Vasily Kotlov … Ông đã huấn luyện các phi công Việt Nam cách sử dụng tên lửa không đối không. Kotlov thực hiện chuyến bay tiếp theo trên chiếc MiG-21US hai chỗ ngồi, điều khiển hành động của phi công Việt Nam. Đột nhiên, một chiếc Phantom của Mỹ xuất hiện ở khu vực có máy bay của Kotlov. Một người kiểm tra có kinh nghiệm, hướng dẫn các hành động của sinh viên của mình, đã dẫn anh ta đến một cuộc tấn công, trong đó người Mỹ bị bắn hạ.

Trong trận chiến này, Kotlov đã nhận được bằng tốt nghiệp của chính phủ Việt Nam và danh hiệu "Công dân danh dự của Hà Nội".

Có thể nói, huyền thoại về phi công Li Xi Tsin là sự kết hợp kỳ tích có thật của hàng chục, và có thể hàng trăm phi công Liên Xô đã từng chiến đấu trên bầu trời các quốc gia khác.