Tại Lipetsk, các phi công của Luftwaffe đã được đào tạo! Khai thác một huyền thoại khác

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Trong những năm trước chiến tranh, một trường hàng không của Đức được tổ chức trên cơ sở của trung tâm hàng không đóng cửa nằm ở ngoại ô Lipetsk. Nhiều truyền thuyết và phỏng đoán gắn liền với vật thể này, Kramola hiểu chúng dựa trên sự kiện nào và được sáng tạo một cách thẳng thắn.

Người ta tin rằng các phi công đã được đào tạo trên cơ sở của trường hàng không này, những người sau này đã hình thành nòng cốt của Không quân Đức như một phần của Wehrmacht. Một giả thuyết thú vị khác liên quan đến Hermann Goering, người được cho là có tình nhân ở Lipetsk, và do đó thành phố không bị đánh bom trong các cuộc không kích của Đức Quốc xã. Chúng ta hãy cố gắng tìm ra những sự thật có thể xác nhận hoặc lật tẩy những lầm tưởng này.

Hợp tác Xô-Đức

Một trường hàng không bí mật và trung tâm thử nghiệm đào tạo phi công Đức bắt đầu hoạt động ở Lipetsk vào năm 1925. Đồng thời, cùng với người Đức, các phi công Liên Xô cũng nhận được các kỹ năng tại đây: trong thời gian tồn tại của cơ sở này, hơn 200 đại diện của Đức và hơn 140 người của Liên Xô đã trở thành học viên tốt nghiệp của nó. Các kỹ thuật viên máy bay trong nước cũng học ở Lipetsk. Nhân viên của cơ sở cũng là người Đức pha trộn giữa hai nước. Vì vậy, những người biết về sự tồn tại của trường hàng không này, nó không bao giờ được coi là độc quyền của người Đức.

Các điều khoản của Hiệp ước Versailles, được ký kết sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, không cho phép Đức có máy bay quân sự của riêng mình. Đó là lý do tại sao họ cần một chỗ đứng ở nước ngoài để thử nghiệm các công nghệ hiện đại và nâng cao kỹ năng của phi công, trường đã trở thành Trường Hàng không Lipetsk. Lợi ích đối với Liên Xô trước hết là khả năng áp dụng kinh nghiệm và sự phát triển của Đức trong lĩnh vực hàng không, xét về mức độ phát triển mà Liên minh tại thời điểm đó kém hơn đáng kể so với Đức. Sự hỗ trợ vật chất và kỹ thuật gần như hoàn toàn thuộc về phía Đức, bên cung cấp các thiết bị và vật liệu xây dựng cần thiết để trang bị cho cơ sở. Người đứng đầu trường hàng không là Thiếu tá Walter Stahr, người đã chỉ huy một phi đội trong Thế chiến thứ nhất.

Cần phải lưu ý một điểm: dự án chung này đã được khởi động ngay cả trước khi căng thẳng và đối kháng bắt đầu gia tăng giữa hai nhà nước. Sau khi Hitler nắm quyền lãnh đạo nước Đức, trường Lipetsk bị đóng cửa.

Bạn đã làm gì trong trường hàng không

Cơ sở này trở thành cơ sở thử nghiệm máy bay Đức, cũng như đào tạo các phi công Đức về nghệ thuật bay, ném bom và bắn mục tiêu. Đồng thời, cùng với người Đức, các quân nhân Liên Xô học tại Trường Hàng không Lipetsk, những người đã nhận được trình độ đào tạo mà Liên Xô vào thời điểm đó không thể cung cấp một cách độc lập.

Khai phá huyền thoại

Cha của Luftwaffe, Hermann Goering, mặc dù có truyền thuyết phổ biến, nhưng chưa bao giờ thực sự đến thăm Lipetsk và theo lẽ tự nhiên, ông không có tình nhân ở đó. Cả anh ta và bất cứ ai khác, cũng không đưa ra lệnh không được ném bom thành phố này, và Lipetsk đã bị đánh bom. Hơn ba trăm cư dân địa phương đã thiệt mạng do kết quả của các cuộc không kích.

Cần lưu ý rằng, cùng với Trường Hàng không Lipetsk, người Đức còn có rất nhiều cơ sở bí mật ở những nơi khác, nơi các phi công tương lai của Không quân Đức đã được đào tạo thành công. Do đó, vai trò của trường này trong việc hình thành và phát triển ngành hàng không quân sự ở Đức rõ ràng đã được phóng đại. Đến năm 1932, hơn 2.000 phi công Đức đã được đào tạo tại những căn cứ bí mật như vậy, trong đó chỉ một phần mười là ở Lipetsk.