Xe tăng biathlon kiểu Liên Xô: 22: 0 nghiêng về chúng tôi

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Năm 1941 là năm mà lực lượng thiết giáp Đức trở thành lực lượng tấn công chớp nhoáng. Như năm 1939 ở Ba Lan, cũng như năm 1940 ở Pháp.

Năm 1941, tổng điểm các trận giao tranh đơn lẻ của lực lượng xe tăng Liên Xô và Đức không có lợi cho chúng ta.

Nhưng dựa trên bối cảnh của những thất bại đầu chiến tranh, có rất nhiều minh chứng và trường hợp khi các trận đánh của lính tăng đã kết thúc trong chiến thắng hiển hách về phía chúng ta.

Tôi muốn nói về một trường hợp như vậy hôm nay.

Nửa cuối tháng 8 năm 1941. Các xe tăng của Cụm tập đoàn quân Bắc đang tiến về Leningrad. Người Đức ở rất gần thành phố. Gần làng Voyskovitsy, trong vùng Gatchina, có một dàn xe tăng Đức như vậy, mà chúng ta nên tự hào.

22: 0 nghiêng về đội tăng Liên Xô

Zinovy Grigorievich Kolobanov (12 (25) tháng 12 năm 1912, làng Arefino, huyện Murom, tỉnh Vladimir (nay - thuộc huyện Vachsky của vùng Nizhny Novgorod) - 1994, Minsk) - Á quân xe tăng Liên Xô, chỉ huy xe tăng đại đội trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, trung tá. Vào ngày 19 tháng 8 năm 1941, kíp lái xe tăng KV-1 của ông đã tiêu diệt 22 xe tăng Đức trong một trận chiến, và tổng số 43 xe tăng của Sư đoàn thiết giáp số 6 đã bị tiêu diệt trong trận này bởi đại đội của ZG Kolobanov (khoảng 20% tổng số tất cả các xe tăng trong sư đoàn). đang tiến về Leningrad

Nhiều năm sau khi Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại kết thúc, một hội nghị quân sự-lịch sử đã được tổ chức tại Nhà của Sĩ quan Minsk. Người lính tăng kỳ cựu nói về vai trò của các đơn vị xe tăng trong trận chiến phòng thủ đã nhắc đến tấm gương của chính mình và nói về trận chiến vào ngày 19 tháng 8 năm 1941, khi kíp xe tăng KV-1 do ông chỉ huy, hạ gục 22 xe tăng Đức gần Leningrad.

Một trong những diễn giả, cười toe toét, nói rằng điều này không thể và không thể xảy ra! Sau đó, cựu chiến binh Zinovy Grigorievich Kolobanov trao tờ báo mặt trận đã ố vàng cho đoàn chủ tịch. Tổng phụ trách hội nghị nhanh chóng lướt qua văn bản, gọi người hoài nghi lại gần mình và ra lệnh: "Đọc to để toàn thể cử tọa nghe!"

Đây là những gì đã xảy ra vào ngày 19 tháng 8 năm 1941:

“Chỉ trong một giờ thứ hai trong ngày, xe địch đã xuất hiện trên đường.

- Sẵn sàng cho trận chiến! - Kolobanov khẽ chỉ huy. Sau khi đóng sập cửa sập, các tàu chở dầu ngay lập tức bị đóng băng tại vị trí của họ. Ngay lập tức, chỉ huy súng, trung sĩ Andrei Usov, báo cáo rằng anh ta đã nhìn thấy ba chiếc xe máy với các thanh chắn ngang trong tầm nhìn. Lệnh của người chỉ huy ngay sau đó:

- Đừng mở lửa! Bỏ qua khám phá!

Những người điều khiển mô tô Đức rẽ trái và lao về phía Marienburg, không để ý đến chiếc KV ngụy trang đang phục kích. Thực hiện mệnh lệnh của Kolobanov, lính bộ binh từ tiền đồn không nổ súng do thám.

Giờ đây, mọi sự chú ý của phi hành đoàn đều đổ dồn vào những chiếc xe tăng đi dọc đường … Họ đi với khoảng cách giảm dần, thay thế bên trái của họ gần như hoàn toàn ở góc vuông với khẩu súng KV, do đó đại diện cho các mục tiêu lý tưởng. Các cửa sập đã mở, một số người Đức đang ngồi trên chiếc áo giáp. Phi hành đoàn thậm chí còn phân biệt khuôn mặt của họ, vì khoảng cách giữa KV và cột quân địch không lớn - chỉ khoảng một trăm năm mươi mét. … Chiếc xe tăng dẫn đầu từ từ lái xe vào ngã tư và đến gần hai cây bàng - cột mốc số 1, được lính tăng đánh dấu trước khi xung trận. Kolobanov ngay lập tức được thông báo về số lượng xe tăng trong đoàn. Có tất cả 22. Và khi chỉ còn vài giây di chuyển trước cột mốc, viên chỉ huy nhận ra rằng mình không thể chần chừ được nữa, và ra lệnh cho Usov nổ súng …

Chiếc xe tăng dẫn đầu bốc cháy ngay từ phát đạn đầu tiên. Nó đã bị phá hủy mà thậm chí không có thời gian để vượt qua hoàn toàn giao lộ. Phát thứ hai, ngay tại ngã tư, tiêu diệt chiếc xe tăng thứ hai. Một phích cắm đã hình thành. Cột đã bị nén như một cái lò xo, giờ đây khoảng cách giữa các phần còn lại của thùng là hoàn toàn nhỏ nhất. Kolobanov ra lệnh truyền lửa vào đuôi cột để cuối cùng khóa nó trên đường.

Nhưng lần này Usov đã không quản lý để bắn trúng xe tăng theo sau từ phát bắn đầu tiên - đường đạn không tới mục tiêu. Trung sĩ trưởng điều chỉnh lại tầm ngắm và bắn thêm bốn phát nữa, tiêu diệt được hai viên cuối cùng trong cột xe tăng. Kẻ thù đã bị mắc kẹt.

Lúc đầu, quân Đức không thể xác định được vụ nổ súng là từ đâu, và nã súng từ những đống cỏ khô vào đống cỏ khô, ngay lập tức bốc cháy. Nhưng ngay sau đó họ đã tỉnh lại và có thể phát hiện ra một cuộc phục kích. Một cuộc đọ sức của xe tăng 1 KV bắt đầu với 18 xe tăng Đức. Cả một trận mưa đá xuyên giáp rơi xuống xe của Kolobanov. Từng người một, họ đóng các tấm chắn bổ sung gắn trên tháp pháo KV vào lớp giáp 25 mm. Không còn một dấu vết của sự ngụy trang. Các lính tăng bị chết ngạt vì khí bột và bị đình trệ trước nhiều đòn tấn công của các khoảng trống trên giáp của xe tăng. Người nạp đạn, anh ta cũng là một người lái xe-thợ cơ khí cấp dưới, người lính Hồng quân Nikolai Rodenkov đã làm việc với tốc độ điên cuồng, lái hết vòng này đến vòng khác vào nòng pháo. Usov, không nhìn lên khỏi tầm mắt của mình, tiếp tục bắn vào cột đối phương …

Quân Đức, nhận ra rằng họ đã bị mắc kẹt, cố gắng cơ động, nhưng các quả đạn KV đã bắn trúng xe tăng từng quả một. Nhưng nhiều đợt trúng đạn trực diện của đối phương không gây hại nhiều cho cỗ máy Liên Xô. Sự vượt trội rõ ràng của KV so với xe tăng Đức về sức mạnh hỏa lực và độ dày của giáp bị ảnh hưởng … Các đơn vị bộ binh đi theo cột đã đến viện trợ cho lính tăng Đức. Dưới làn đạn của pháo xe tăng để bắn KV hiệu quả hơn, quân Đức tung pháo chống tăng lên đường.

Kolobanov nhận thấy sự chuẩn bị của đối phương và ra lệnh cho Usov bắn trúng pháo chống tăng bằng một loại đạn có độ nổ cao. Các tiền đồn phía sau KV giao chiến với bộ binh Đức. Usov đã tiêu diệt được một khẩu súng chống tăng cùng với tổ lái, nhưng khẩu thứ hai bắn được nhiều phát. Một trong số chúng đã đập vỡ kính tiềm vọng toàn cảnh, từ đó Kolobanov đang theo dõi chiến trường, và chiếc còn lại, đập vào tháp, làm nó bị nhiễu. Usov cũng phá được khẩu pháo này, nhưng KV mất khả năng cơ động với hỏa lực. Giờ đây chỉ có thể thực hiện các lượt quay lớn của súng sang phải và trái bằng cách xoay toàn bộ thân xe tăng. Về cơ bản, KV đã trở thành một đơn vị pháo tự hành. Nikolai Kiselkov trèo lên áo giáp và lắp phụ tùng thay cho kính tiềm vọng bị hư hỏng. Kolobanov ra lệnh cho người lái xe-thợ máy cao cấp, Trung sĩ Nikolai Nikiforov, rút xe tăng ra khỏi nắp caponier và vào vị trí bắn dự phòng. Trước quân Đức, chiếc xe tăng lùi ra khỏi chỗ nấp, lái sang một bên, đứng trong bụi rậm và một lần nữa nổ súng vào cột. Bây giờ người lái xe đã phải làm việc chăm chỉ. Theo lệnh của Usov, anh ta đã quay HF đi đúng hướng. Cuối cùng, chiếc xe tăng thứ 22 cuối cùng bị tiêu diệt. Trong trận chiến kéo dài hơn một giờ đồng hồ, thượng sĩ A. Usov đã bắn 98 quả đạn vào xe tăng và súng chống tăng của địch”. (“Một anh hùng chưa trở thành anh hùng.” Alexander Smirnov).

Làm thế nào bạn có thể giải thích một thành công tuyệt vời như vậy của phi hành đoàn của Thượng úy Kolobanov?

Trước hết - kinh nghiệm chiến đấu của người chỉ huy. Là một phần của lữ đoàn xe tăng hạng nặng 20, với tư cách là đại đội trưởng, ông đã có cơ hội tham gia vào cuộc chiến tranh Liên Xô-Phần Lan 1939-1940. Lữ đoàn, được trang bị chủ yếu bằng xe tăng T-28 (ba tháp pháo, một tháp pháo 76 mm và hai súng máy), là những người đầu tiên tiếp cận phòng tuyến Mannerheim. Đó là lần đầu tiên Kolobanov bị cháy trong một chiếc xe tăng. Trong trận chiến gần hồ Vuoksa, họ lại phải trốn thoát khỏi một chiếc ô tô đang bốc cháy. Lần thứ ba nó bùng cháy trong cuộc tấn công vào Vyborg.

Nhưng câu hỏi được đặt ra - tại sao một người lính tăng giàu kinh nghiệm như vậy vào tháng 8 năm 1941 lại chỉ là một trung úy?

Vào ngày 13 tháng 3 năm 1940, khi hiệp ước hòa bình giữa Liên Xô và Phần Lan có hiệu lực, binh lính của hai quân đội đối đầu trước đó trên một số lĩnh vực của mặt trận bắt đầu "giao tiếp không chính thức" với nhau. Vodka và rượu xuất hiện …

Công ty của Kolobanov cũng tham gia vào việc này, nhưng không cho rằng cần phải ngăn chặn, hoặc không thể làm được. Anh bị sa thải từ quân đội xuống dự bị.

Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, Kolobanov được biên chế vào Sư đoàn xe tăng 1, được thành lập trên cơ sở Lữ đoàn xe tăng hạng nặng 20, trong đó ông đã chiến đấu trong cuộc chiến với người Phần Lan, được phong quân hàm trung úy và được bổ nhiệm làm chỉ huy đại đội xe tăng KV hạng nặng.

Xạ thủ, trung sĩ Usov, cũng không phải là người mới tham gia chiến đấu. Được gia nhập Hồng quân năm 1938, ông tham gia một chiến dịch ở Tây Belarus với tư cách là trợ lý chỉ huy trung đội của một trong các trung đoàn pháo binh, trong chiến tranh Liên Xô-Phần Lan, ông đã chiến đấu trên eo đất Karelian. Sau khi tốt nghiệp trường đặc biệt về chỉ huy pháo xe tăng hạng nặng, anh ấy trở thành lính tăng … Một lính pháo binh giàu kinh nghiệm, được đào tạo lại thành xạ thủ xe tăng, không phải là một cậu bé sau khi được đào tạo, và Usov đã bắn theo đó.

Xe tăng KV-1, với tất cả những khuyết điểm về khung gầm, độ dày của giáp và sức mạnh của súng, thực sự đã vượt qua tất cả những chiếc xe tăng mà người Đức có vào năm 1941. Ngoài ra, trên xe của Kolobanov đã lắp thêm một màn chắn giáp. Rất khó để quân Đức có thể bắn trúng anh ta ở vị trí đã được lựa chọn trước đó bởi một chỉ huy có kinh nghiệm với một chiếc mũ lưỡi trai. Sau khi chiếc xe đầu tiên và chiếc xe cuối cùng bị tông, chúng đã bị mắc kẹt - có một khu vực đầm lầy xung quanh con đường. Chúng ta phải tri ân sự kiên trì và chuyên nghiệp của họ - họ đã đạt được nhiều cú đánh trong một tình huống khó khăn như vậy, tháp đã bị kẹt.

Và tất nhiên, sự vắng mặt của hàng không Đức trong trận chiến này là rất quan trọng. Quân Đức đã bao nhiêu lần tiêu diệt những trận phục kích thành công nhất, gọi những chiếc máy bay ném bom bổ nhào Ju-87 có khả năng ném bom với độ chính xác rất cao?

Chiến công của thủy thủ đoàn Kolobanov đã được báo chí ghi lại ngay lập tức, vào năm 1941. Giờ đây, các chuyên gia về lịch sử xe tăng công nhận kết quả phi thường của trận chiến này.

Trong trận đánh có một không hai này, chỉ huy đại đội xe tăng 3, thượng úy Kolobanov, đã được tặng thưởng Huân chương Đỏ xung trận, và chỉ huy khẩu súng của xe tăng, thượng sĩ Usov, được tặng Huân chương Lenin.

Kolobanov, Zinovy Grigorievich

Câu hỏi tại sao chiến công này không được đánh dấu bằng Những ngôi sao vàng anh hùng vẫn còn bỏ ngỏ cho đến ngày nay …

Z. G. Kolobanov về trận chiến quân sự:

Tôi thường được hỏi: nó có đáng sợ không? Nhưng tôi là một quân nhân, tôi đã nhận được lệnh chiến đấu đến cùng. Điều này có nghĩa là kẻ thù chỉ có thể đi qua vị trí của tôi khi tôi không còn sống. Tôi nhận lệnh thi hành án, không còn “sợ hãi” gì và không thể phát sinh.

… Tôi xin lỗi vì tôi không thể mô tả cuộc chiến một cách nhất quán. Rốt cuộc, người chỉ huy nhìn thấy trước hết những điểm giao nhau của tầm nhìn. … Mọi thứ khác là những khoảng thời gian đứt quãng liên tục và những tiếng kêu của các chàng trai của tôi: "Hurray!", "Burning!" Cảm giác về thời gian đã hoàn toàn mất đi. Trận chiến diễn ra trong bao lâu, tôi không biết lúc đó.

Nhưng nhà sử học Denis Bazuev viết như sau về chiến công này:

“Vào ngày 20 và 21 tháng 8 năm 1941, trong một trận chiến trên những hướng tiếp cận xa xôi tới Leningrad, một đại đội hạng nặng của St. Trung úy Zinovia Kolobanova đã gây tổn thất nặng nề cho các cột thiết giáp của quân Đức. Chỉ riêng trong ngày 20/8, 5 xe tăng Liên Xô đã tiêu diệt 43 xe tăng địch và mất 1 xe tăng. Thủy thủ đoàn của Kolobanov đã phá hủy 22 xe tăng. Nó thực sự như thế nào?"

Phim tài liệu mới của Denis Bazuev: