Mục lục:
Video: 4 dự án quân sự của Đệ tam Đế chế có thể thay đổi tiến trình lịch sử
2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20
Chiến tranh thế giới thứ hai không chỉ là cuộc xung đột quân sự lớn nhất trong lịch sử nhân loại. Nó cũng trở thành nơi đào tạo lớn nhất cho việc tạo ra và giới thiệu các loại vũ khí mới. Phần lớn những gì được sử dụng trong quân đội hiện đại đã được thử nghiệm và đưa vào phục vụ trong những năm khó khăn đó. Như bạn có thể đoán, Đức chú ý nhất đến chương trình vũ khí của mình.
1. Tôi-262
Nền công nghiệp Đức trong những năm chiến tranh đã có những bước phát triển vượt bậc trong việc phát triển và chế tạo động cơ tên lửa và máy bay phản lực. Phần lớn thành công là do việc chế tạo động cơ phản lực không nằm trong các lệnh cấm sản xuất vũ khí được áp đặt đối với Đức sau thất bại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Do đó, sự phát triển đầu tiên của máy bay phản lực bắt đầu ở Đức từ rất lâu trước Đức Quốc xã, vào những năm 1920.
Máy bay phản lực đầu tiên của Đức, Heinkel He 178, cất cánh trên bầu trời vào ngày 27 tháng 8 năm 1939. Tuy nhiên, chiếc máy này không tạo ra một cơn giận dữ. Các kỹ sư sẽ đạt được thành công đáng kể chỉ trong quá trình tạo ra Me-262, tốc độ của nó sẽ là 870 km / h! Người Đức kỳ vọng rằng với lợi thế về tốc độ gần 25% so với máy bay nhanh nhất của các nước thuộc liên minh chống Hitler, họ sẽ có thể chinh phục cả bầu trời.
Tuy nhiên, không thể trang bị lại máy bay phản lực cho tất cả Không quân Đức vào năm 1942 vào thời điểm cao trào của chiến tranh. Ý tưởng về máy bay phản lực đã không được quay trở lại cho đến năm 1943. Fuhrer nhấn mạnh rằng Me-262 nên được chuyển đổi thành máy bay ném bom. Các tư lệnh hàng không đã không thể thuyết phục tổng tư lệnh của họ về việc này. Do đó, việc tái vũ trang chỉ bắt đầu vào năm 1945. Khi cuộc hành quân chiến thắng của Hồng quân không còn ngăn cản được nữa.
2. "Cô bé quàng khăn đỏ"
Người Đức đã đóng góp to lớn vào sự phát triển của ngành kinh doanh xe tăng, đồng thời cũng có đóng góp to lớn không kém vào sự phát triển của ngành chống tăng thiết giáp. Vì những mục đích này, họ không chỉ có súng chống tăng và pháo, mà còn có "vũ khí thần kỳ" của Đế chế dưới hình thức những khẩu súng phóng lựu đầu tiên. Điều thú vị hơn nữa là ở Đức trong những năm chiến tranh, họ cũng đã chế tạo ra ATGM - tên lửa chống tăng dẫn đường đầu tiên. Nó không được hoàn thiện, nhưng nó vẫn là một vũ khí đáng gờm.
Công việc chế tạo ATGM đầu tiên ở Đức bắt đầu vào năm 1941. Tuy nhiên, dự án đã bị chậm lại bởi những thành công đầu tiên bị che khuất ở Mặt trận phía Đông. Hầu hết các xe tăng của Liên Xô vào đầu cuộc chiến đều rực lửa đẹp mắt và không có bất kỳ "vũ khí thần kỳ" nào. Ngoài ra, ban lãnh đạo của BMW không bao giờ có thể đảm bảo được nguồn vốn phù hợp. Chỉ có 800 nghìn mác được phân bổ cho việc phát triển tên lửa (3 xe tăng Tiger có giá như nhau).
Nhưng sau đó đến năm 1943. Hóa ra là xe tăng Liên Xô không những không vô vọng mà còn đánh bại quân Đức khá thành công. Ngoài ra, một bước ngoặt bắt đầu trong cuộc chiến. Dự án về tên lửa "đáng kinh ngạc" ngay lập tức được ghi nhớ. Sáng kiến hồi sinh được đặt tên là X-7 Rotkaeppchen ("Cô bé quàng khăn đỏ"). Các nguồn lực cho nó đã được tìm thấy một cách khó khăn vào thời điểm đó. Tên lửa nặng 2,5 kg được trang bị theo nguyên lý "panzershrek" và có thể xuyên thủng lớp giáp dày tới 200 mm. Đạn được phân tán bằng cách sử dụng bột nạp nặng 3,5 kg. Phạm vi là 1200 mét. Đồng thời, một sợi dây được kéo phía sau tên lửa, giúp nó có thể điều chỉnh chuyển động của nó.
Sự thật thú vị: Vào cuối cuộc chiến, Hồng quân đã chiếm được khoảng 300 mẫu thử nghiệm của "chiếc mũ". ATGM đã khá thực tế và đang hoạt động. Nếu Đức phát triển loại vũ khí này từ những năm 1941-1942, tình hình ở Mặt trận phía Đông có thể trở nên phức tạp hơn nhiều.
3. Henschel Hs 293
Một “vũ khí thần kỳ” khác của Reich - Henschel Hs 293. Tên lửa này đã đặt nền móng cho một lúc hai loại vũ khí hiện đại, đó là tên lửa chống hạm (tên lửa chống hạm) và UAB (bom dẫn đường trên không). Ngày nay bạn sẽ không làm giới quân sự ngạc nhiên với những cách chế tạo như vậy, nhưng vào thời điểm Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, không có thứ gì như thế này tồn tại trên thế giới. Ý tưởng đằng sau vũ khí mới của Đức rất đơn giản - một quả bom chống hạm có thể được thả ở bất cứ đâu và sau đó được gửi đến tàu đối phương, nhắm bắn từ xa.
Công việc chế tạo bom, đạn có dẫn đường bắt đầu vào năm 1940. Quả bom được trang bị động cơ tên lửa và có thể tăng tốc tới 250 m / s. Đầu đạn của tên lửa gồm 500 kg thuốc nổ. Sau khi phóng đạn, 5 viên đạn bắt lửa ở đuôi của nó, giúp xạ thủ điều khiển tên lửa từ xa. Công việc trên tên lửa kéo dài cho đến năm 1943. Khi tính mới có thể được đưa vào sản xuất hàng loạt, thì đã "hơi muộn". Sự thống trị của các hạm đội của các nước Đồng minh trên biển đã quá sức.
Tuy nhiên, người Đức vẫn sử dụng Henschel Hs 293 trong Thế chiến thứ hai. Năm 1943, sử dụng những vũ khí tối tân nhất, hàng chục tàu của quân Đồng minh đã bị phá hủy. Thật tốt là một loại vũ khí như vậy đã không xuất hiện ở Đức vào đầu chiến tranh.
4. Electroboot XXI
Năm 1943, Đức nhận ra rằng cô ấy sẽ không thể chiến thắng trong cuộc chiến trên biển. Đặc biệt là nếu không có gì thay đổi trong hạm đội. Sau đó, bộ chỉ huy quyết định bắt đầu phát triển các tàu ngầm thế hệ mới với sức sống mới. Các tàu ngầm mới được đặt tên là Electroboot XX. Chúng bơi nhanh hơn và có thể lặn sâu hơn. Thủy thủ đoàn của một chiếc tàu ngầm như vậy có 6 ống phóng ngư lôi mới nhất (vào thời điểm đó) để thủy thủ đoàn tùy nghi sử dụng, có thể phóng đạn pháo từ độ sâu 50 mét. May mắn thay, người Đức không bao giờ có thể tổ chức sản xuất hàng loạt các tàu ngầm mang tính cách mạng.
Đề xuất:
NHỮNG CHIẾC MÁY NÀY BẠN SẼ THẤY LẦN ĐẦU TIÊN TRONG ĐỜI. Những tiến bộ vượt bậc trong tiến bộ kỹ thuật
Trong suốt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, gần 250 năm tuổi và ra đời từ những cỗ máy chạy bằng hơi nước, những chiếc ô tô đã có những thay đổi không thể nhận ra. Trong những năm qua, các thương hiệu xe hơi hàng đầu đã thay đổi nhiều lần, hàng trăm nghìn mẫu xe và xu hướng thời trang đã thay đổi, và một số mẫu xe ý tưởng đã trở nên điên rồ ngay cả với thời của họ
Trong suốt lịch sử thế giới quan của con người đã thay đổi như thế nào?
Lúc đầu không có gì cả. Kể cả đầu người. Khi những cái đầu có não bên trong xuất hiện, họ bắt đầu quan sát thế giới và đưa ra các giả thuyết liên quan đến cấu trúc của nó. Trong suốt thời gian nền văn minh tồn tại, chúng ta đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc hiểu biết: từ thế giới - những ngọn núi bao quanh bởi đại dương và bầu trời cứng cáp treo lơ lửng trên đó đến một đa vũ trụ có kích thước không thể tưởng tượng được. Và đây rõ ràng không phải là khái niệm cuối cùng
Tôi sẽ không nhìn thấy cho đến khi tôi tin rằng: Làm thế nào để học cách thay đổi quan điểm của bạn?
Chúng ta liên tục bóp méo thực tế có lợi cho mình, chúng ta rất hiếm khi nhận thấy điều này và thậm chí ít khi thừa nhận rằng chúng ta đã sai. Những điểm yếu này của tư duy con người cho phép hoạt động tuyên truyền và quảng cáo hoạt động, và việc thao túng dư luận trên mạng xã hội dựa trên chúng. Chúng ta đặc biệt tệ trong việc lý luận về những thứ liên quan đến niềm tin và đức tin của chúng ta. Làm thế nào để "bắt" chính mình vào một sai lầm?
Một cuộc chạy trốn đã thay đổi tiến trình của Chiến tranh
Vào ngày 8 tháng 2 năm 1945, một phi công bình thường của Liên Xô, Mikhail Devyatayev, trên thực tế, đã trở thành một trong những nhân tố quan trọng làm nên chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trong khi bị giam cầm, anh ta đã cướp một máy bay ném bom bí mật của Đức Quốc xã, cùng với hệ thống điều khiển tên lửa hành trình chữ V đầu tiên trên thế giới
Về tầm quan trọng của hình dung đối với hành trình của ý thức
Nhà tâm lý học và nhà thôi miên nổi tiếng người Mỹ, tác giả của những cuốn sách bán chạy nhất thế giới, Michael Newton, người đã giúp bệnh nhân của mình giải quyết các vấn đề sức khỏe trong nhiều năm bằng cách sử dụng hành trình thôi miên vào quá khứ, đột nhiên phát hiện ra rằng hành trình ý thức như vậy không giới hạn ở khuôn khổ của một cuộc sống