Con đường đang gọi

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Abishek Kumar Sharma … người Ấn Độ du khách đạp xe đang quá cảnh ở Moscow, nơi anh gặp gỡ các nhà báo. Cuộc họp do MIA Rossiya Segodnya tổ chức. Trước khi đến Nga, Abishek đã đi 20 nghìn km ở 25 bang của Ấn Độ. Mục tiêu của ông là truyền đạt cho đồng bào nhu cầu bảo tồn môi trường và nghĩa vụ tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh, mà ngày nay được coi là tùy chọn ở quốc gia đông dân thứ hai trên thế giới.

Liên quan đến sự cố đi xe đạp vòng quanh thế giới phi thường này, tôi nhớ đến trường hợp khi một anh chàng Khursant Sherov được nhiếp ảnh gia của chúng tôi đưa từ đường phố Moscow đến tòa soạn của tờ báo nơi tôi làm việc để phỏng vấn. Đây cũng là một người nổi bật vào năm ngoái đã đi xe đạp từ Tashkent đến Moscow (3.500 km) vào dịp kỷ niệm bảy năm ngày mất của Magomayev theo đạo Hồi, thần tượng của ông, và sau các bài phát biểu chính thức, ông đã tổ chức một buổi hòa nhạc các bài hát yêu thích của mình tại ngôi mộ giữa quạt lắp ráp. Bài hát có tên.

Và điều gì đã mời người Ấn Độ, Ashibek Kumar, đến với chuyến đi bằng xe đạp? Tất nhiên, những dự án nghiêm túc như vậy sẽ không trôi qua nếu không có sự cống hiến. Trên bình diện quốc tế, phần ngoại truyện của cuộc hành trình của ông cũng mang một ý nghĩa sinh thái: "Biến đổi khí hậu thế giới và sự nóng lên toàn cầu", và khẩu hiệu được thêm vào: "Vì hòa bình và hài hòa", về mặt xã hội.

Lộ trình của du khách bằng xe đạp sẽ đi qua các nước châu Âu đến London với chuyến thăm Latvia, Lithuania, Ba Lan, Đức, Cộng hòa Séc, Ý và nhiều nước, dự kiến sẽ đến thăm 41 quốc gia ở châu Âu. Sau đó, anh ta sẽ chuyển đến Mỹ, nơi anh ta sẽ đi xe không chỉ ở Bắc, mà còn ở Nam Mỹ, sau đó là Úc, New Zealand, có thể theo thứ tự ngược lại, nhưng không nhất thiết. Tiếp theo là Châu Phi, nhiều quốc gia và sự trở lại của Ấn Độ.

- Hãy kể cho chúng tôi nghe về chuyến đi của bạn đến Nga. Điều gì làm bạn ngạc nhiên, bạn thích nó và không quá nhiều? - Kristina Ignatova, người chủ trì hội nghị, MIA "Russia Segodnya", hỏi.

- Tôi thích mọi người. Nhiều người trên đường đã cung cấp hỗ trợ, thông thường, trước hết, là do khách du lịch yêu cầu. Đây là nơi sửa chữa phương tiện và nghỉ qua đêm. Người dân Nga đã làm mọi thứ miễn phí, với niềm vui. Ở Nga, bất cứ nơi nào tôi ở, một bữa tối ngon miệng và một giấc ngủ yên bình đang chờ đợi tôi và tất nhiên là sạc đầy các thiết bị của tôi. Hành trình của tôi không phải vì mục đích du lịch, tôi đang lái xe dọc theo những con đường trên thế giới để truyền tải đến những ai nhìn thấy tôi, có thể đọc được khẩu hiệu của tôi: "Vì khí hậu, môi trường, hòa bình và hài hòa thế giới." Tôi ở lại các thành phố, nói chuyện với các nhà báo, như bây giờ bạn đang làm. Tôi thích ngủ ở một nơi nào đó trong chuyến thăm hơn là trong lều, thông tin liên lạc là quan trọng nhất ở đây và sẽ không hại gì khi sạc pin của tôi.

Đối với giao tiếp, rất nhiều người, đặc biệt là ở Nga, có thể tự giải thích bằng tiếng Anh một cách hoàn hảo, đáng ngạc nhiên. Và tôi đã học được một vài từ tiếng Nga, - Ashibek lấy trong túi ra một mảnh giấy tồi tàn và đọc những từ tiếng Nga thông thường, - "cảm ơn", "xin chào", "bạn khỏe không", v.v.

- Tôi biết rằng ở Đức có một trường hợp bạn có thái độ không tử tế, hung hãn với bạn, khi bạn phải chạy trốn khỏi bọn cướp. Đã có trường hợp tương tự ở Nga? - đặt câu hỏi với phóng viên của tạp chí "Geo".

- Không, - Abishek trả lời câu hỏi, - Tôi chưa gặp trường hợp như vậy ở Nga. Tuy nhiên, đã có những rắc rối với thức ăn. Thật khó để giải thích với mọi người rằng tôi là người ăn chay, tôi không ăn thịt, nhưng tất cả các món ăn của ẩm thực quốc gia Nga, với những ngoại lệ hiếm hoi, đều là thịt.

- Vui lòng đi sâu vào một vấn đề kỹ thuật chi tiết hơn. Tôi chắc chắn rằng bạn sẽ tìm thấy những người theo dõi ở đất nước chúng tôi, những người muốn đi du lịch bằng xe đạp. Bạn thấy cần lưu ý những điểm nào trong việc lựa chọn thiết bị? - Phóng viên của ấn phẩm của chúng tôi đặt một câu hỏi.

Ông Kumar tiếp tục:

- Xe đạp của tôi là bình thường nhất, từ cửa hàng. Vâng, nó không phải là rẻ nhất, nhưng cũng không phải là độc quyền. Để đi đường dài, tôi dự trữ một vài chiếc lốp và máy ảnh. Tốt hơn nên có các bộ bảo vệ khác nhau cho các điều kiện thời tiết khác nhau. Điểm cộng lớn là các bộ phận cho loại lớn "bình thường" dễ dàng được bán trên toàn thế giới, trong trường hợp này. Nhưng xe đạp phải đủ khỏe chứ không phải xe đạp đua đường trường, chịu được vài trăm km một ngày và chở đồ đạc của tôi, trong đó có đồ ăn cho 2-3 ngày, lều trại, đồ cắm trại ngủ và nhiều thứ khác nữa. Tổng trọng lượng của hàng hóa được vận chuyển vượt quá 45 kg. Đây là một lớn như vậy, được thiết kế cho một người rất lớn, và bạn nên chọn.

- Đồng thời, bạn điều hành trang web của mình gần như hoàn toàn từ bánh xe, trả lời các câu hỏi của khách truy cập trên mạng xã hội. Bạn quản lý nó như thế nào, bạn sử dụng những tiện ích nào? Những câu hỏi tương tự chắc chắn sẽ nảy sinh từ độc giả của chúng tôi, làm thế nào để bạn giao tiếp với thế giới, WI-FI hay GSM?

- Tất nhiên ở nước nào tôi cũng có nhóm hỗ trợ, đồng bào giúp đỡ. Họ cung cấp thẻ SIM, loại thẻ phổ biến ở mọi nơi tôi đi qua, để truy cập Internet miễn phí. Tôi có một máy ảnh GO PRO, nó được gắn trên tay lái của xe đạp hoặc trên mũ bảo hiểm, có một máy tính bảng và điện thoại di động, một đĩa xà phòng máy ảnh, rất nhiều ánh sáng, đèn chiếu sáng, phản xạ phía trước và phía sau Và, tất nhiên, một số pin mà từ đó bạn có thể sạc lại tất cả các thiết bị này trên đường đi. Và tôi tự sạc lại pin, thường là vào ban đêm, khi tôi “sạc” lại chính mình. Hãy chắc chắn để truyền đạt mẹo này cho khách du lịch và người đi xe đạp. Những viên pin công suất cao như vậy và nhiều hơn một viên chắc chắn nên mang theo bên mình, nếu không thì đó là một thảm họa.

- Bạn có biết cách đây không lâu, một du khách đi xe đạp Nhật Bản, cũng đi qua Nga với ý định vòng quanh thế giới, đã chết trong một vụ tai nạn xe hơi ở một trong những vùng của Nga? Làm cách nào để bạn đi lại trên những con đường hoàn toàn không có xe đạp ở Nga?

“Tôi có một“chính sách”,“Tôi cũng giống như bạn”,“chúng ta cùng một gia đình”, chính sách này hoạt động bất cứ khi nào tôi cần giúp đỡ hoặc khi có một giải pháp thay thế, hãy đi ngay hoặc chờ đợi. Tôi chọn chờ đợi. An toàn là trên hết. Hơn nữa, tôi sẽ không phát triển tốc độ cao trên chiếc xe đạp có tải của mình, vì vậy hãy để những chiếc xe chạy nhanh hơn về phía trước.

Dễ dàng thân mến với bạn, Abishek Kumar Sharma. Vì vậy, giống như ở Nga, bạn chỉ được gặp gỡ bởi những người tử tế, trên khắp thế giới.