Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Video: Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Video: Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Video: The comedian who could be president - BBC News 2024, Tháng tư
Anonim

Trong những năm chiến tranh, Dmitry Fedorovich Loza là một lính tăng, nhưng ông phải chiến đấu không phải trên các phương tiện trong nước mà phải chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh, điều mà ông biết rõ mọi thứ.

- Dmitry Fedorovich, anh đã đánh xe tăng Mỹ nào?

- Trên Shermans, chúng tôi gọi họ là Emchi - từ M4. Lúc đầu, họ có một khẩu đại bác ngắn, sau đó họ bắt đầu trang bị một nòng dài và một cái hãm đầu nòng. Ở mặt trước họ có một giá đỡ để cố định nòng súng trong cuộc hành quân. Nói chung, chiếc xe là tốt, nhưng, với những điểm cộng và điểm trừ của nó. Khi họ nói vậy, họ nói, bể đã xấu - Tôi trả lời, xin lỗi! Xấu so với cái gì?

- Dmitry Fedorovich, anh chỉ có xe Mỹ trong đơn vị của anh thôi à?

- Tập đoàn quân thiết giáp số 6 đã chiến đấu ở Ukraine, Romania, Hungary, Tiệp Khắc và Áo, và kết thúc ở Tiệp Khắc. Và sau đó chúng tôi được chuyển đến Viễn Đông và chúng tôi chiến đấu chống lại Nhật Bản. Tôi xin nhắc lại rằng quân đội bao gồm hai quân đoàn: Quân đoàn xe tăng cận vệ 5 Stalingrad, anh ta đã chiến đấu trên những chiếc T-34 của chúng tôi và Quân đoàn cơ giới 5, nơi tôi phục vụ. Cho đến năm 1943, các xe tăng Matilda và Valentine của Anh nằm trong quân đoàn này. Người Anh đã cung cấp cho chúng tôi Matilda, Valentines và Churchillies.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Bạn có giao Churchill sau không?

- Đúng vậy, sau này, và sau năm 1943, chúng ta đã hoàn toàn bỏ rơi những chiếc xe tăng này vì những thiếu sót rất nghiêm trọng được đưa ra ánh sáng. Cụ thể, loại xe tăng này có khoảng 12-14 mã lực mỗi tấn trọng lượng, và tại thời điểm đó, một chiếc xe tăng bình thường đã được coi là có công suất 18-20 mã lực. Trong ba loại xe tăng này, loại tốt nhất, do Canada sản xuất, là loại xe tăng Valentine. Lớp giáp được sắp xếp hợp lý và quan trọng nhất là nó được trang bị một khẩu pháo nòng dài 57 mm. Từ cuối năm 1943, chúng tôi chuyển sang Shermans của Mỹ. Sau cuộc hành quân Kishinev, quân đoàn của chúng tôi trở thành Tập đoàn quân cận vệ 9. Tôi sẽ nói thêm về cấu trúc - mỗi quân đoàn bao gồm bốn lữ đoàn. Quân đoàn cơ giới của chúng tôi có ba lữ đoàn cơ giới và một lữ đoàn xe tăng nơi tôi chiến đấu, trong khi quân đoàn xe tăng có ba lữ đoàn xe tăng và một lữ đoàn súng trường cơ giới. Vì vậy, kể từ cuối năm 1943, Shermans đã được bổ sung vào lữ đoàn của chúng tôi.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Nhưng xe tăng Anh không chịu rút, họ chiến đấu đến cùng, tức là đã có thời kỳ quân đoàn của bạn có vật chất hỗn hợp - cả Anh và Mỹ. Đã có thêm vấn đề nào liên quan đến sự hiện diện của nhiều loại ô tô đến từ các quốc gia khác nhau? Ví dụ, với vật tư, sửa chữa?

Luôn luôn có vấn đề về nguồn cung cấp, nhưng trên thực tế, Matilda là một cỗ xe tăng tồi tệ, thật không thể tin được! Tôi muốn nhấn mạnh một thiếu sót. Một người đứng đầu tồi nào đó trong Bộ Tổng tham mưu đã lên kế hoạch cho cuộc hành quân theo cách mà quân đoàn của chúng tôi bị ném xuống dưới quyền của Yelnya, Smolensk và Roslavl. Địa hình ở đó có nhiều cây cối và đầm lầy, điều đó thật kinh tởm. Và Matilda, một chiếc xe tăng có cổng thành, được phát triển chủ yếu cho các hoạt động trên sa mạc. Ở sa mạc thì tốt - cát đổ ra nhiều, còn ở đất nước chúng tôi, bùn đã bị kẹt vào khung xe giữa sâu bướm và công viên. Matilda đã có một hộp số (hộp số) với cơ cấu trợ động để dễ sang số. Trong điều kiện của chúng tôi, nó trở nên yếu và liên tục quá nóng và không theo trật tự. Ngay sau đó, vào năm 1943, người Anh đã sửa chữa tổng thể, nghĩa là, trạm kiểm soát bị hỏng - bạn tháo bốn bu lông xuống cùng với hộp, đặt một cái mới và lái xe đi. Và không phải lúc nào chúng tôi cũng làm việc theo cách đó. Trong tiểu đoàn của tôi có Trung sĩ Thiếu tá Nesterov, một cựu lái máy kéo nông dân tập thể, ở vị trí thợ máy của tiểu đoàn. Nói chung, mỗi đại đội có một thợ máy, và cái này là của cả tiểu đoàn. Chúng tôi cũng có đại diện của một công ty Anh trong quân đoàn của chúng tôi sản xuất những chiếc xe tăng này, nhưng tôi quên họ của mình. Tôi đã ghi lại nó, nhưng sau khi tôi bị hạ gục, mọi thứ trong xe tăng của tôi bị thiêu rụi, bao gồm cả ảnh, tài liệu và một cuốn sổ. Ở phía trước cấm lưu hồ sơ, nhưng tôi cứ ranh mãnh. Vì vậy, đại diện công ty liên tục can ngăn chúng tôi sửa chữa từng đơn vị xe tăng. Anh ta nói: "Đây là con dấu của nhà máy, anh không thể nhặt được!" Đó là, vứt bỏ thiết bị và đặt một thiết bị mới. Chúng ta phải làm gì? Chúng tôi cần phải sửa chữa xe tăng. Nesterov đã sửa chữa tất cả các hộp số này một cách dễ dàng. Một đại diện của công ty đã từng tiếp cận Nesterov, "Bạn đã học trường đại học nào?"

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Sherman tốt hơn nhiều về khả năng bảo trì. Bạn có biết một trong những nhà thiết kế của Sherman là kỹ sư người Nga Timoshenko? Đây là một loại họ hàng xa của Nguyên soái S. K. Timoshenko.

Trọng tâm cao là một nhược điểm nghiêm trọng của Sherman. Chiếc xe tăng thường nghiêng về một phía của nó, giống như một con búp bê làm tổ. Đó là nhờ vào lỗ hổng này mà tôi có thể đã sống sót. Chúng tôi đã chiến đấu ở Hungary vào tháng 12 năm 1944. Tôi đang dẫn đầu tiểu đoàn, và ở ngã rẽ, tài xế của tôi tông vào xe trên lề đường dành cho người đi bộ. Nhiều đến nỗi chiếc xe tăng bị lật. Tất nhiên, chúng tôi đã bị tàn tật, nhưng chúng tôi đã sống sót. Và bốn chiếc xe tăng khác của tôi đã đi trước và đốt cháy chúng ở đó.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Dmitry Fedorovich, Sherman có một bản nhạc bằng kim loại cao su. Một số tác giả hiện đại chỉ ra điều này là một bất lợi, vì trong trận chiến cao su có thể cháy hết, sau đó sâu bướm rơi ra và xe tăng dừng lại. bạn có thể nói gì về điều này?

- Một mặt, một con sâu bướm như vậy là một điểm cộng lớn. Thứ nhất, đường ray này có tuổi thọ gấp đôi đường ray thép thông thường. Tôi sợ bị nhầm, nhưng theo tôi, tuổi thọ của các đường ray T-34 là 2.500 km. Tuổi thọ của các liên kết đường ray của Sherman là hơn 5.000 km. Thứ hai, Sherman đi dọc đường cao tốc như một chiếc ô tô, và chiếc T-34 của chúng tôi ầm ầm ầm ĩ đến nỗi không biết bạn có thể nghe được bao nhiêu km. Và tiêu cực là gì? Có một bài tiểu luận trong cuốn sách Chỉ huy Xe tăng Sherman của Hồng quân tên là Barefoot. Ở đó, tôi mô tả một sự cố đã xảy ra với chúng tôi vào tháng 8 năm 1944 tại Romania, trong chiến dịch Iasso-Kishinev. Nhiệt độ nóng khủng khiếp, có nơi khoảng + 30 độ. Sau đó, chúng tôi đi bộ tới 100 km dọc theo đường cao tốc mỗi ngày. Lốp cao su trên các con lăn nóng đến mức cao su nóng chảy và bay ra từng mảnh dài hàng mét. Và không xa Bucharest, thân tàu của chúng tôi dựng đứng: cao su bay xung quanh, các trục lăn bắt đầu kẹt, có một tiếng ồn khủng khiếp, và cuối cùng chúng tôi dừng lại. Điều này đã được báo cáo khẩn cấp cho Moscow: đó có phải là một trò đùa? Như vậy khẩn cấp, toàn thân đều đứng lên! Nhưng những con lăn mới đã được mang đến cho chúng tôi rất nhanh và chúng tôi đã thay chúng trong ba ngày. Tôi không biết họ có thể tìm thấy nhiều sân trượt băng ở đâu trong thời gian ngắn như vậy?

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Một nhược điểm khác của đường đua cao su: ngay cả với một bề mặt băng giá nhẹ, chiếc xe tăng đã trở nên giống như một con bò trên băng. Sau đó, chúng tôi phải buộc các đường ray bằng dây, xích, bu lông búa vào đó, để bằng cách nào đó chúng tôi có thể đi xe. Nhưng điều này chỉ xảy ra với lô xe tăng đầu tiên. Thấy vậy, đại diện của Mỹ đã báo cáo điều này với công ty, và lô xe tăng tiếp theo đến với một bộ đường ray bổ sung với quần dài và gai. Theo ý kiến của tôi, có 7 vấu trên mỗi rãnh, tức là chỉ có 14 vấu trên mỗi thùng. Chúng ở trong hộp phụ tùng. Nhìn chung, công việc của người Mỹ đã được xác định rõ ràng, bất kỳ sự thiếu sót nào nhận thấy đều được loại bỏ rất nhanh chóng.

Một điểm hạn chế khác của Sherman là thiết kế cửa sập dành cho người lái. Đối với những chiếc Shermans của những lô đầu tiên, chiếc cửa sập này, nằm trên nóc thân tàu, chỉ đơn giản là được gấp lại và sang một bên. Người lái xe thường xuyên mở nó ra, thò đầu ra ngoài để có thể nhìn rõ hơn. Vì vậy, chúng tôi đã gặp trường hợp khi quay tháp, súng chạm vào cửa sập và khi rơi xuống, nó làm vặn cổ người lái. Chúng tôi đã gặp một hoặc hai trường hợp như vậy. Sau đó, nó được tháo ra và cửa sập được nâng lên và chỉ cần di chuyển sang một bên, giống như trên những chiếc xe tăng hiện đại.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Sherman có một bánh lái phía trước, tức là trục các đăng đi xuyên qua toàn bộ xe tăng, từ động cơ đến trạm kiểm soát. Ở tuổi ba mươi, tất cả đã sát cánh bên nhau. Một điểm cộng lớn khác cho Sherman là khả năng sạc lại pin. Vào ngày thứ ba mươi tư, để sạc pin, chúng tôi phải lái động cơ hết công suất, tất cả là 500 con ngựa. Sherman có một chiếc máy kéo đi sau đang sạc xăng trong khoang chiến đấu, nhỏ bằng một chiếc mô tô. Tôi đã khởi động nó - và nó đã sạc pin của bạn. Đó là một điều tuyệt vời cho chúng tôi!

Sau chiến tranh, tôi đã tìm kiếm câu trả lời cho một câu hỏi trong một thời gian dài. Nếu chiếc T-34 bốc cháy, thì chúng tôi cố gắng chạy khỏi nó, mặc dù điều này bị cấm. Đạn nổ. Trong một thời gian, từ một tháng rưỡi, tôi đã chiến đấu trên chiếc T-34, gần Smolensk. Chúng đã hạ gục chỉ huy một đại đội của tiểu đoàn chúng tôi. Phi hành đoàn nhảy ra khỏi xe tăng và quân Đức gây nhiễu họ bằng hỏa lực súng máy. Họ nằm đó, trong thùng kiều mạch, và lúc đó chiếc xe tăng đã phát nổ. Vào buổi tối, khi trận chiến đã tàn, chúng tôi tiếp cận chúng. Tôi nhìn, viên chỉ huy đang nằm, và một mảnh áo giáp đập vào đầu. Nhưng khi Sherman bị thiêu rụi, những quả đạn pháo không nổ. Tại sao vậy?

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Đã từng ở Ukraine có một trường hợp như vậy. Tôi tạm thời được bổ nhiệm giữ chức vụ trưởng tiếp liệu pháo binh của tiểu đoàn. Đã hạ gục xe tăng của chúng tôi. Chúng tôi đã nhảy ra khỏi nó, và quân Đức đã siết chặt chúng tôi bằng hỏa lực súng cối hạng nặng. Chúng tôi trèo xuống dưới xe tăng, và nó bốc cháy. Ở đây chúng tôi nói dối và không có nơi nào để đi. Và đến đâu? Trên thực địa? Ở đó, quân Đức trên một tòa nhà cao tầng bắn mọi thứ từ súng máy và súng cối. Chúng tôi đang nằm xuống. Đã ở phía sau bánh nhiệt. Xe tăng đang bốc cháy. Chúng tôi nghĩ, tất cả mọi thứ, bây giờ nó sẽ sụp đổ và sẽ có một ngôi mộ tập thể. Hãy nghe, trong sự bùng nổ bùng nổ tháp bùng nổ! Vâng, đây là tiếng gõ xuyên giáp ra khỏi vỏ bọc: chúng là đơn thể. Bây giờ ngọn lửa sẽ đạt đến sự phân mảnh và nó sẽ thở hổn hển như thế nào! Nhưng không có gì xảy ra. Tại sao vậy? Tại sao các thiết bị phân mảnh của chúng ta bị vỡ, còn của Mỹ thì không? Tóm lại, hóa ra người Mỹ có một loại thuốc nổ sạch hơn, và chúng ta có một loại thành phần nào đó làm tăng lực nổ lên gấp rưỡi, nhưng đồng thời cũng làm tăng nguy cơ nổ kho đạn.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Đó được coi là một lợi thế mà Sherman được sơn rất kỹ từ bên trong. Có phải như vậy không?

- Tốt - đó không phải là từ đúng! Tuyệt vời! Đó là một cái gì đó đối với chúng tôi sau đó. Như họ nói bây giờ - cải tạo! Đó là một số loại căn hộ châu Âu! Đầu tiên, nó được sơn rất đẹp. Thứ hai, ghế ngồi rất thoải mái, chúng được bọc bằng một số loại giả da đặc biệt tuyệt vời. Nếu xe tăng của bạn bị hư hỏng, thì việc bỏ mặc xe tăng chỉ trong vài phút là điều đáng làm, vì bộ binh đã cắt bỏ toàn bộ lớp giả da. Và tất cả chỉ vì những chiếc ủng tuyệt vời được may từ nó! Chỉ là một cảnh đáng yêu!

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Dmitry Fedorovich, bạn cảm thấy thế nào về người Đức? Làm thế nào về phát xít và quân xâm lược hay không?

- Khi trước mặt bạn, với vũ khí trong tay, là một người Đức và câu hỏi là ai sẽ chiến thắng, thì lúc đó chỉ có một thái độ duy nhất - kẻ thù. Ngay sau khi anh ta ném vũ khí của mình xuống hoặc bắt anh ta làm tù nhân, thái độ hoàn toàn khác. Tôi chưa đến Đức, nhưng ở Hungary đã có một trường hợp như vậy. Chúng tôi đã có một cuộc họp cúp của Đức. Chúng tôi đột phá một cột vào hậu phương của quân Đức vào ban đêm. Chúng tôi đang lái xe dọc theo đường cao tốc, và cuộc họp của chúng tôi đã bị tụt lại phía sau. Và ở đây chúng tôi được tham gia giống hệt cuộc gặp gỡ với người Đức. Chuyên mục đã dừng lại sau một số lý do. Tôi đi, kiểm tra cột theo cách thông thường: "Mọi thứ ổn chứ?" - mọi thứ đều ổn. Tôi đến chiếc xe cuối cùng, hỏi "Sasha, mọi thứ ổn chứ?", Và từ đó "Là?" Có chuyện gì vậy? Người Đức! Tôi ngay lập tức nhảy sang một bên và hét lên "Người Đức!" Chúng tôi đã bao vây họ. Có một tài xế và hai người khác. Họ đã tước vũ khí của chúng, và tại đây cuộc họp của chúng ta sẽ kết thúc. Tôi nói, "Sasha, bạn đã ở đâu?"

Vì vậy, miễn là một người Đức có vũ khí - anh ta là kẻ thù của tôi, và không có vũ khí, anh ta là người như vậy.

- Đó là, đã không có thù hận như vậy?

- Dĩ nhiên là không. Chúng tôi hiểu rằng họ là những người giống nhau, và nhiều người là cùng một người hầu.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Quan hệ của bạn với dân thường phát triển như thế nào?

- Khi tháng 3 năm 1944 Phương diện quân Ukraina 2 tiến đến biên giới với Ru-ma-ni, ta dừng lại, từ tháng 3 đến tháng 8 mặt trận ổn định. Theo luật thời chiến, toàn bộ dân thường phải bị đuổi khỏi chiến tuyến 100 km. Và người ta đã trồng vườn rau rồi. Và sau đó trên đài họ thông báo trục xuất, sáng hôm sau họ đưa phương tiện vào. Moldovans ôm đầu bằng những giọt nước mắt - làm thế nào có thể được? Quăng kinh tế! Và khi họ trở về, những gì sẽ còn lại ở đây? Nhưng họ đã được sơ tán. Vì vậy, không có liên hệ với người dân địa phương. Và khi đó tôi vẫn là trưởng ban tiếp liệu pháo binh của tiểu đoàn. Chỉ huy lữ đoàn gọi tôi dậy và nói "Loza, anh có phải là nông dân không?" Tôi nói có, nông dân."Chà, nếu vậy, thì tôi chỉ định cho anh một quản đốc! Để tất cả các khu vườn đều cỏ dại, mọi thứ đều phát triển, v.v. Và Chúa cấm không được hái ít nhất một quả dưa chuột! Để không được đụng đến. Nếu anh cần, thì trồng cho chính mình. " Lữ đoàn được tổ chức, trong lữ đoàn của tôi có 25 người. Cả mùa hè chúng tôi trông coi vườn rau, đến mùa thu, khi quân đi, họ bảo mời chủ tịch nông trường tập thể, đại diện, và chúng tôi giao tất cả ruộng và vườn rau này cho họ theo hành động. Khi cô chủ của ngôi nhà nơi tôi ở trở về, cô ta lập tức chạy ra vườn và… chết lặng. Và ở đó - và những quả bí ngô khổng lồ, cà chua và dưa hấu … Cô ấy chạy lại, ngã xuống dưới chân tôi và bắt đầu hôn lên đôi ủng của tôi "Con trai! Vì vậy, chúng tôi nghĩ rằng mọi thứ đều trống rỗng, hỏng hóc. Nhưng hóa ra chúng tôi có tất cả mọi thứ, nó chỉ còn lại để thu thập! " Đây là một ví dụ về cách chúng tôi đối xử với dân số của mình.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Trong chiến tranh, y học hoạt động tốt, nhưng có một trường hợp các bác sĩ nên bị treo cổ! Các bạn ơi, Romania chỉ là một bãi cỏ hoa liễu trên khắp châu Âu! Có một câu nói "Nếu bạn có 100 lei, sau đó có ít nhất các vị vua!" Khi chúng tôi bị quân Đức bắt, mỗi người đều có vài chiếc bao cao su trong túi, năm đến mười chiếc trong số đó. Các nhân viên chính trị của chúng tôi đã kích động "Bạn thấy đó! Họ có nó để hãm hiếp phụ nữ của chúng tôi!" Và người Đức thông minh hơn chúng tôi và hiểu bệnh hoa liễu là gì. Và các bác sĩ của chúng tôi ít nhất đã cảnh báo về những căn bệnh này! Chúng tôi đi qua Romania một cách nhanh chóng, nhưng chúng tôi đã có một đợt bùng phát dịch bệnh hoa liễu khủng khiếp. Nói chung, có hai bệnh viện trong quân đội: phẫu thuật và DLR (dành cho những người bị thương nhẹ). Vì vậy, các bác sĩ buộc phải mở một khoa hoa liễu, mặc dù điều này không được nhà nước cung cấp.

Chúng ta đã đối xử với người dân Hungary như thế nào? Khi chúng tôi đến Hungary vào tháng 10 năm 1944, chúng tôi đã thấy những khu định cư gần như trống rỗng. Đôi khi, bạn đi vào một ngôi nhà, bếp đang cháy, một cái gì đó đang được nấu trên đó, nhưng không có một người nào trong nhà. Tôi nhớ ở một thành phố nào đó, trên tường của một ngôi nhà có một biểu ngữ khổng lồ có hình một người lính Nga đang gặm nhấm một đứa trẻ. Chính là, bọn họ bị uy hiếp đến mức có thể chạy đi nơi nào, bọn họ liền chạy đi! Họ đã bỏ tất cả các hộ gia đình của họ. Và sau đó, theo thời gian, họ bắt đầu hiểu rằng tất cả những điều này là vô nghĩa và tuyên truyền, họ bắt đầu quay trở lại.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Tôi nhớ chúng tôi đang đứng ở phía bắc Hungary, trên biên giới với Tiệp Khắc. Khi đó tôi đã là tham mưu trưởng của tiểu đoàn. Vào buổi sáng, họ báo cáo với tôi: đây là một người phụ nữ Magyark đi vào kho thóc vào ban đêm. Và chúng tôi có các sĩ quan phản gián trong quân đội của chúng tôi. Smershevtsy. Hơn nữa, trong lực lượng xe tăng, tiểu đoàn xe tăng nào cũng có lực lượng, còn ở bộ binh chỉ từ trung đoàn trở lên. Tôi nói với đồng loại của tôi, đi nào, hãy đến đó! Họ đùa giỡn trong chuồng. Tìm thấy một cô gái trẻ, 18-19 tuổi. Họ lôi cô ấy ra khỏi đó, và cô ấy đã nổi đầy vảy, cô ấy bị cảm lạnh. Người phụ nữ Magyark này đang rơi nước mắt, cô ấy nghĩ, bây giờ chúng ta sẽ cưỡng hiếp cô gái này. "Ngu xuẩn, không có người sẽ động nàng một ngón tay! Ngược lại là ta chữa khỏi cho nàng." Họ đưa cô gái đến trạm cấp cứu của tiểu đoàn. Đã chữa khỏi. Vì vậy, sau đó cô ấy liên tục đến với chúng tôi, dành nhiều thời gian cho chúng tôi hơn là ở nhà. Khi tôi đến Hungary hai mươi năm sau chiến tranh, tôi đã gặp cô ấy. Thật là một cô nương xinh đẹp! Cô ấy đã có gia đình rồi, con cái cũng không còn nữa.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Hóa ra anh chưa có gì quá đáng với dân địa phương?

- Không, nó không được. Bây giờ, một lần tôi phải lái xe đi đâu đó ở Hungary. Họ đã lấy một Magyar làm hướng dẫn viên, để không bị lạc - đất nước là xa lạ. Anh ta đã làm công việc của mình, chúng tôi đã cho anh ta tiền, cho anh ta đồ hộp và thả anh ta ra.

- Trong cuốn sách "Chỉ huy xe tăng Sherman của Hồng quân" có viết rằng kể từ tháng 1 năm 1944, lữ đoàn xe tăng số 233, M4A2 Shermans không được trang bị súng ngắn 75 mm mà là pháo 76 mm nòng dài. Còn quá sớm cho tháng 1 năm 1944, những chiếc xe tăng như vậy đã xuất hiện muộn hơn. Giải thích một lần nữa những loại súng mà người Sherman được trang bị trong Lữ đoàn xe tăng 233?

- Tôi không biết, chúng tôi có ít Sherman với súng nòng ngắn. Rất ít. Chủ yếu là với súng nòng dài. Không chỉ lữ đoàn của chúng tôi chiến đấu với Sherman, có thể họ còn ở các lữ đoàn khác? Ở đâu đó trong thân tàu, tôi đã thấy những chiếc xe tăng như vậy, nhưng chúng tôi có những chiếc xe tăng với một khẩu súng dài.

- Dmitry Fedorovich, trong mỗi Sherman đến Liên Xô đều có một vũ khí cá nhân cho thủy thủ đoàn: súng tiểu liên Thompson. Tôi đọc rằng những vũ khí này đã bị các đơn vị phía sau cướp bóc và thực tế là không bao giờ đến tay lính tăng. Bạn đã có vũ khí gì: Mỹ hay Liên Xô?

“Mỗi Sherman được cung cấp hai khẩu tiểu liên Thompson. Cỡ 11, 43 mm - một hộp mực khỏe! Nhưng súng máy kém chất lượng. Chúng tôi đã có một số trường hợp. Những kẻ, dám mặc một chiếc áo khoác chần bông, vừa rút lui, họ đã bị bắn vào. Và viên đạn này đã mắc vào áo khoác chần bông! Đó là một khẩu súng máy khốn nạn. Đây là một khẩu súng máy Đức có cổ gấp (có nghĩa là súng tiểu liên Erma MP-40 - V_P), chúng tôi yêu thích vì sự nhỏ gọn của nó. Và Thompson vẫn khỏe mạnh - bạn không thể quay lại với anh ta trong bể.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

Người Sherman được trang bị súng máy phòng không. Chúng có thường được sử dụng không?

“Tôi không biết tại sao, nhưng một loạt xe tăng có súng máy, còn lô khác thì không. Chúng tôi đã sử dụng súng máy này để chống lại cả máy bay và mục tiêu mặt đất. Chúng hiếm khi được sử dụng để chống lại máy bay vì người Đức cũng không ngu ngốc: họ ném bom từ độ cao hoặc từ độ dốc lớn. Súng máy bắn tốt ở cự ly 400-600 mét. Và quân Đức đang ném bom, có thể, từ 800 mét trở lên. Anh ta ném bom và nhanh chóng rời đi. Hãy thử nó, con chó, bắn nó xuống! Vì vậy, nó đã được sử dụng, nhưng không hiệu quả. Chúng tôi thậm chí đã sử dụng một khẩu đại bác chống lại máy bay: bạn đặt xe tăng lên dốc của ngọn đồi và bắn. Nhưng ấn tượng chung là súng máy tốt. Những khẩu súng máy này đã giúp chúng tôi rất nhiều trong cuộc chiến với Nhật Bản - chống lại những kẻ đánh bom liều chết. Họ bắn nhiều đến nỗi súng máy nóng lên và bắt đầu khạc ra. Tôi vẫn còn mảnh vụn từ súng máy phòng không trong đầu.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Trong cuốn sách của mình, bạn viết về trận chiến giành Tynovka của các đơn vị thuộc quân đoàn cơ giới số 5. Bạn viết rằng trận đánh diễn ra vào ngày 26/1/1944. Tại đây đồng chí đã đào được các tấm bản đồ của Đức, nhận định rằng, ngày 26/1/1944, Tynovka đã nằm trong tay Liên Xô. Ngoài ra, đồng chí đã khai quật được một báo cáo trinh sát của Đức dựa trên cuộc thẩm vấn của một trung úy Liên Xô thuộc tiểu đoàn chống tăng 359 SD, người cho thấy rằng những chiếc T-34 của Liên Xô và xe tăng hạng trung của Mỹ, cũng như một số KV được ngụy trang bằng rơm, đã được đóng quân. ở Tynovka. Một đồng chí hỏi rằng liệu có thể có sự nhầm lẫn về ngày tháng hay không, anh ta nói rằng một tuần trước đó Tynovka đã thực sự nằm trong tay quân Đức?

- Rất có thể là như vậy. Các bạn, đã có một mớ hỗn độn! Tình hình đã thay đổi một cách nhảy vọt. Chúng tôi bao vây nhóm người Đức Korsun-Shevchenko. Họ bắt đầu đột phá, và quân Đức cũng tấn công chúng tôi từ vòng ngoài để giúp chính họ thoát ra khỏi vòng vây. Các trận chiến cam go đến nỗi trong một ngày, Tynovka đã đổi chủ nhiều lần.

- Bạn viết rằng vào ngày 29 tháng 1, quân đoàn cơ giới 5 đã di chuyển về phía tây để hỗ trợ các đơn vị của Phương diện quân Ukraina 1 đang kìm hãm cuộc phản công của quân Đức. Vài ngày sau, quân đoàn cơ giới có mặt ở khu vực Vinograd. Do đó, vào ngày 1 tháng 2, anh ta đã tìm thấy mình trong con đường tấn công chính của Sư đoàn thiết giáp 16 và 17 của Quân đoàn thiết giáp 3 của Đức. Đòn này được phát ra từ vùng Rusakovka - Novaya Greblya ở phía bắc và đông bắc. Trong vài ngày, quân Đức đã chiếm được Vinograd, Tynovka, vượt sông Gniloy Tikich và đến Antonovka. Bạn có thể mô tả vai trò của quân đoàn cơ giới hóa trong trận chiến đang diễn ra?

- Chúng tôi bao vây quân Đức, đóng vạc và ngay lập tức ném chúng tôi ra mặt trận ngoài vòng vây. Vào ban ngày, thời tiết thật tồi tệ, bùn không thể vượt qua: Tôi nhảy khỏi bể xuống bùn, vì vậy việc đưa bạn ra khỏi ủng còn dễ hơn là ủng ra khỏi bùn. Và vào ban đêm, sương giá ập đến và bùn đóng băng. Chính nhờ lớp bùn này, họ đã ném chúng tôi ra mặt trận bên ngoài. Chúng tôi chỉ còn lại rất ít xe tăng. Để tạo ra sức mạnh to lớn, vào ban đêm, chúng tôi chiếu sáng đèn pha vào xe tăng và xe cộ, tiến lên và đứng phòng thủ cùng toàn quân đoàn. Quân Đức quyết định chôn nhiều quân trong phòng thủ, nhưng trên thực tế, quân đoàn được trang bị xe tăng khoảng ba mươi phần trăm vào thời điểm đó. Những trận chiến cam go đến nỗi vũ khí nóng lên, có lúc đạn tan. Bạn bắn, và chúng rơi xuống bùn, cách bạn cả trăm mét. Quân Đức bị xé nát như điên, dù thế nào đi nữa, họ không còn gì để mất. Trong các nhóm nhỏ, họ vẫn vượt qua được.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Bạn có khóa các cửa sập trong các trận chiến trong thành phố không?

- Chúng tôi luôn khóa cửa sập. Tôi chưa bao giờ nghe nói về một đơn đặt hàng như vậy. Khi tôi xông vào Vienna, xe tăng của tôi bị ném lựu đạn từ các tầng trên của các tòa nhà. Tôi ra lệnh lái tất cả xe tăng vào vòm nhà và cầu. Và thỉnh thoảng anh ta phải rút xe tăng của mình đến một nơi thoáng đãng để giăng ăng ten roi và liên lạc với chỉ huy bằng bộ đàm. Nhân viên điều hành đài và người lái xe-thợ máy loay hoay quanh bên trong chiếc xe tăng, và cửa sập vẫn để ngỏ. Và từ trên cao, ai đó đã ném lựu đạn vào cửa hầm. Nó phát nổ ở phía sau của nhân viên điều hành đài và cả hai đều chết. Vì vậy, trong thành phố chúng tôi luôn đóng cửa hầm.

- Lực phá hủy chính của đạn tích lũy, bao gồm cả các hộp tiếp đạn, là áp suất cao trong thùng, ảnh hưởng đến tổ lái. Nếu các cửa sập được đóng mở, thì sẽ có cơ hội sống sót.

“Đó là sự thật, nhưng dù sao thì chúng tôi cũng đã đóng các cửa sập. Có thể ở những phần khác nó đã khác. Tuy nhiên, những người theo chủ nghĩa Faustists trước hết đã đánh động cơ. Xe tăng bốc cháy, dù muốn hay không, bạn cũng phải nhảy ra khỏi xe tăng. Và sau đó họ đã bắn phi hành đoàn bằng súng máy.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Cơ hội sống sót nếu xe tăng bị hạ gục là bao nhiêu?

- Ngày 19 tháng 4 năm 1945 tại Áo tôi bị trúng đạn. Con hổ xuyên qua người chúng tôi, đường đạn xuyên qua toàn bộ khoang chiến đấu và xuyên qua động cơ. Có ba sĩ quan trên xe tăng: Tôi, với tư cách là tiểu đoàn trưởng, đại đội trưởng Sasha Ionov, xe tăng của anh ta đã bị hạ gục, và chỉ huy xe tăng. Ba sĩ quan và một người lái xe và một nhân viên điều hành bộ đàm. Khi Tiger khâu chúng tôi, người lái xe đã chết, toàn bộ chân trái của tôi bị gãy, chân phải của Sasha Ionov bị đứt lìa, chân phải của anh ta bị đứt, chỉ huy xe tăng bị thương, chỉ huy súng Lesha Romashkin đang ngồi dưới chân tôi, cả hai. chân của anh ta đã bị xé ra. Nhân tiện, ngay trước trận đấu này, bằng cách nào đó, chúng tôi đã ngồi, ăn tối, và Lesha nói với tôi, "Nếu chân tôi bị đứt lìa, tôi sẽ tự bắn mình. Ai sẽ cần tôi?" Anh ở trong cô nhi viện, không có người thân thích. Và bây giờ, thực sự, số phận đã định đoạt. Họ kéo Sasha ra, kéo anh ta ra ngoài và bắt đầu giúp những người còn lại ra ngoài. Và ngay lúc đó Lesha đã tự bắn vào mình.

Nói chung, một hoặc hai người chắc chắn sẽ bị thương hoặc thiệt mạng. Nó phụ thuộc vào vị trí đạn bắn.

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Các binh sĩ và nhân viên chỉ huy cấp dưới có nhận được tiền không? Lương, trợ cấp tiền mặt?

- So với các đơn vị cảnh vệ chính quy, không phải vệ binh, các đơn vị trong các đơn vị cảnh vệ, sĩ quan và trung sĩ cho đến và kể cả quản đốc được nhận lương gấp đôi, còn sĩ quan - một rưỡi. Ví dụ, chỉ huy đại đội của tôi nhận được 800 rúp. Khi tôi trở thành chỉ huy tiểu đoàn, tôi nhận được 1200 rúp hoặc 1500 rúp. Tôi không nhớ chính xác. Trong mọi trường hợp, chúng tôi đã không nhận được tất cả số tiền trong tay của mình. Tất cả tiền của chúng tôi đã được giữ trong ngân hàng tiết kiệm hiện trường, trong tài khoản cá nhân của bạn. Tiền có thể được gửi cho gia đình. Đó là, chúng tôi đã không mang theo tiền trong túi của chúng tôi, nhà nước này đã làm điều đó một cách khôn ngoan. Tại sao bạn cần tiền trong trận chiến?

-Em có thể mua được gì với số tiền này?

- Ví dụ, khi chúng tôi ở đội hình ở Gorky, chúng tôi đã đi chợ với người bạn của tôi Kolya Averkiev. Một chàng trai tốt, nhưng anh ta đã chết theo đúng nghĩa đen trong những trận chiến đầu tiên! Chúng tôi đến, chúng tôi nhìn, một người bán bánh mì. Anh ta cầm một ổ bánh mì trong tay, và một vài ổ bánh mì trong cặp tài liệu. Kolya hỏi "Bao nhiêu cho một ổ bánh?", Anh ta trả lời "Ba xiên". Kolya không biết "xiên" nghĩa là gì, lấy ra ba rúp và chìa ra. Anh ấy nói, "Bạn có bị điên không?" Kolya sửng sốt, "Làm sao vậy? Ngươi yêu cầu ba cái xiên, ta cho ngươi ba cái rúp!" Người huckster nói "Ba xiên - đó là ba trăm rúp!" Kolya đối với hắn "Ồ, ngươi nhiễm trùng! Ngươi suy đoán ở đây, chúng ta tại phía trước đổ máu cho ngươi!" Và chúng tôi, với tư cách là sĩ quan, có vũ khí cá nhân. Kolya lấy ra khẩu súng lục của mình. Gã huckster chộp lấy ba rúp và ngay lập tức rút lui.

Ngoài tiền, các sĩ quan còn được chia khẩu phần bổ sung mỗi tháng một lần. Nó bao gồm 200 gam bơ, một gói bánh quy, một gói bánh quy, và tôi nghĩ là pho mát. Nhân tiện, một vài ngày sau sự cố trên thị trường, chúng tôi đã được bổ sung khẩu phần ăn. Chúng tôi cắt một ổ bánh mì theo chiều dài, phết bơ và đặt phô mai lên trên. Ồ, nó trở nên tuyệt vời làm sao!

Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh
Phỏng vấn một lính tăng Liên Xô chiến đấu trên xe tăng của quân đồng minh

- Phần thưởng nào dành cho xe tăng, súng bị phá hủy, v.v.? Ai đã xác định điều này, hoặc có những quy định nghiêm ngặt về khuyến khích và khen thưởng? Khi xe tăng địch bị phá hủy, toàn bộ kíp lái được thưởng hay chỉ một số thành viên của nó?

- Tiền đã được trao cho thuyền viên và được chia đều cho các thuyền viên.

Tại Hungary, vào giữa năm 1944, tại một trong những cuộc mít tinh, chúng tôi quyết định sẽ gom tất cả số tiền do chúng tôi dành cho những thiết bị bị phá hủy vào một chiếc nồi chung và sau đó gửi đến gia đình những người đồng đội đã hy sinh. Và bây giờ sau chiến tranh, trong khi làm việc trong kho lưu trữ, tôi tình cờ thấy một bản tuyên bố mà tôi đã ký về việc chuyển tiền cho gia đình của những người bạn của chúng tôi: ba nghìn, năm nghìn, v.v.

Tại khu vực Balaton, chúng tôi đột phá vào hậu phương của quân Đức, và điều đó đã xảy ra là chúng tôi bắn một cột xe tăng Đức, hạ gục 19 xe tăng, trong đó có 11 xe tăng hạng nặng. Có rất nhiều ô tô. Tổng cộng, chúng tôi được ghi nhận với 29 đơn vị quân trang bị phá hủy. Chúng tôi nhận được 1.000 rúp cho mỗi chiếc xe tăng bị hư hỏng.

Có rất nhiều lính tăng Muscovite trong lữ đoàn của chúng tôi, kể từ khi lữ đoàn của chúng tôi được thành lập ở Naro-Fominsk, và chúng tôi được bổ sung từ các văn phòng đăng ký và nhập ngũ ở Moscow. Vì vậy, sau chiến tranh, tôi đi học ở học viện quân sự, càng cố gắng càng tốt để gặp gia đình các nạn nhân. Tất nhiên, cuộc trò chuyện rất buồn, nhưng họ rất cần điều đó, vì tôi là người biết con trai, cha hoặc anh trai của họ đã chết như thế nào. Và tôi thường nói với họ điều này điều kia, tôi đặt tên cho ngày tháng. Và họ nhớ, nhưng ngày hôm đó chúng tôi không thoải mái. Vì vậy, chúng tôi đã nhận được tiền sau đó. Và đôi khi chúng tôi không gửi được tiền mà là những gói có danh hiệu.

Đề xuất: