9 giải pháp kỹ thuật bất thường cho cầu di động

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Làm thế nào để chúng ta tưởng tượng về drawbridges? Thông thường, người ta nhớ lại các cấu trúc có nhịp mở ra phía trên, như Cầu Cung điện ở St. Petersburg. Tuy nhiên, cũng có những giải pháp kỹ thuật khác. Tuân theo sự tưởng tượng của các kiến trúc sư và nhà thiết kế, những cây cầu đi dưới nước, cuộn tròn hay "nháy mắt" đầy tinh nghịch.

1. Cầu Rolling, Paddington, London, Vương quốc Anh

Tại quận Paddington của London, một cây cầu bất thường đã được bắc qua kênh Grand Union, có thể uốn thành hình bát giác trong vài phút. Khi mở ra, nó là một con đường dành cho người đi bộ bình thường, bề ngoài không có gì nổi bật, chỉ dài 12 mét.

Nhưng đến một thời điểm nhất định, khi tàu đi qua kênh, kết cấu bị biến đổi. Dưới tác động của một cơ cấu thủy lực, một đầu của cây cầu sẽ nâng lên và kết cấu này sẽ gấp lại ở phía bên kia như một con sâu bướm. Sau khi tàu đi qua, cây cầu quay lại, cho phép người đi bộ băng qua bờ bên kia.

2. Cầu thiên niên kỷ Gateshead, sông Tyne, Vương quốc Anh

Cây cầu giữa Gateshead và Newcastle là một công trình kiến trúc tuyệt đẹp và hoàn toàn độc đáo. Đây là lối đi có thể nghiêng đầu tiên trên thế giới. Cây cầu được thiết kế theo cách mà không có gì cản trở hàng hải và bao gồm hai mái vòm thép tạo thành một hình ngoạn mục phía trên sông. Một trong số đó có phần đường dành cho người đi bộ và phần đường dành cho xe đạp.

Ở trạng thái bình thường, phần kết cấu này thực tế song song với mặt phẳng của nước và khoảng trống dưới vòm đủ để thiết bị nổi có trọng tải thấp đi qua. Nếu một con tàu lớn đến gần, cây cầu sẽ tạo ra một cú ngoặt ngoạn mục: các vòm quay dọc theo trục của chúng một góc 40 độ, chiếm vị trí đối xứng và đóng băng ở độ cao 25 mét so với mực nước. Sự điều động của các mái vòm giống như một cái nháy mắt, vì vậy mà cây cầu được đặt biệt danh là "con mắt chớp".

3. Cầu Slauerhoff, sông Harlinger, Leeuwarden, Hà Lan

Thiết kế của cây cầu Slauerhoff trông khác thường và gợi liên tưởng đến thời Trung cổ, khi những viên đạn thần công được phóng từ máy bắn đá. Chỉ có điều ở đây không phải là một cái vỏ bốc lên không trung, mà là một cái bệ hình vuông có đoạn đường chạy ngang qua sông.

Cây cầu nằm ở vị trí khó khăn và cơ chế nâng hạ sẽ được kích hoạt trong vài phút để không cản trở giao thông đường bộ và hàng hải. Cư dân địa phương thậm chí còn đặt biệt danh cho cây cầu là "đang bay" vì tốc độ mà nền tảng đang bị xói mòn.

4. Bánh xe Falkirk, Falkirk, Scotland

Falkirk Wheel thu hút sự chú ý với thiết kế tương lai của nó - nó là cây cầu thang máy duy nhất trên thế giới cho tàu thuyền qua lại giữa các kênh đào ở các độ cao khác nhau. Cấu trúc bao gồm hai cánh quay quanh trục của nó, được kết nối theo cặp với hai bệ gắn giữa chúng. Tại các điểm cao nhất và thấp nhất, các điểm nối với bờ của các kênh Fort Clyde và Union. Con tàu trôi vào một thùng chứa có nước trên bệ và bánh xe quay một nửa, đưa con thuyền sang một con kênh khác.

Các lưỡi kiếm quay nửa vòng, đưa tàu đến một kênh khác.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Sông Garonne, Bordeaux, Pháp

Cây cầu, trải dài trên Garonne, có một cơ cấu nâng thẳng đứng giúp di chuyển nhịp trung tâm lên xuống một cách trơn tru, giống như một chiếc thang máy. Bốn tháp hỗ trợ chịu trọng lượng của phân đoạn có thể di chuyển và đảm bảo rằng nó được nâng lên trên mặt nước đến độ cao 50 mét. Đây là một dự án kỹ thuật khổng lồ, và tính đến năm 2014, Pont Jacques Chaban-Demals được coi là cây cầu nâng thẳng đứng dài nhất ở châu Âu: nhịp chính kéo dài tới 110 mét.

Nâng lên đến 50 mét cho phép thuyền buồm có cột buồm cao đi qua.

6. Quạt cầu, Paddington, London, Vương quốc Anh

Cầu Quạt trên Quảng trường Chợ của thủ đô nước Anh là một công trình tuyệt vời đã "vượt qua" thành công các đặc tính của một cấu trúc kỹ thuật và tác phẩm điêu khắc động học.

Năm phần của cấu trúc được kết nối với nhau bằng khớp bản lề và khi chuyển động, sẽ nâng lên theo các góc khác nhau, theo nguyên tắc của một chiếc quạt gấp. Cảnh tượng đẹp mê hồn, và nó trông đặc biệt đẹp vào buổi tối khi những chiếc đèn LED được lắp đặt ở lan can của cây cầu bắt đầu tỏa sáng.

7. Cầu chìm, kênh đào Corinth, Hy Lạp

Kênh đào Corinth ở Hy Lạp nối Vịnh cùng tên với Vịnh Saronic và ngăn cách Peloponnese với đất liền. Hàng năm, hàng chục nghìn tàu và du thuyền đi qua vùng biển của nó, vì vậy các kỹ sư có mục tiêu: đảm bảo giao thông đường bộ đi qua mà không gây trở ngại cho việc vận chuyển. Vấn đề đã được giải quyết bằng cách kết nối các bờ dọc theo mép kênh với hai cây cầu bị ngập.

Cầu chìm dưới nước khi tàu đi qua.

Nếu cần thiết, các nhịp của cấu trúc sẽ chìm dưới nước thêm 8 mét, mở đường cho tàu bè. Cách tiếp cận này hoàn toàn phù hợp với điều kiện hiện có: eo biển quá hẹp, không thể chấp nhận tàu lớn có mớn nước sâu, nhưng thuyền buồm có giàn cao dễ dàng đi qua.

8. Cầu Horn, Kiel, Đức

Cây cầu nối hai bờ vịnh Kiel không ấn tượng về mặt thiết kế và ban đầu cư dân rất không hài lòng với cấu trúc này. Nhưng bây giờ nó được coi là một thành tựu của kỹ thuật và là một điểm thu hút khách du lịch của thành phố. Cây cầu rất thú vị vì cơ chế xoay bất thường của nó. Khoảng di chuyển bao gồm ba đoạn, gấp khúc như đàn accordion theo hình chữ "N". Tương tự như vậy, cây cầu được chuyển đổi mỗi giờ, cung cấp lối đi cho tàu bè.

Cầu Horn gập lại như đàn accordion mỗi giờ.

9. Cầu Scale Lane, sông Hull, Kingston upon Hull, Vương quốc Anh

Và một lần nữa, trong cuộc hành trình ảo qua những cây cầu, chúng tôi quay trở lại Anh. Cấu trúc nối hai bờ sông Hull rất khác thường cả về hình dạng lẫn thiết kế của cơ cấu xoay cho tàu bè qua lại. Nhìn bề ngoài, cây cầu rất gợi nhớ đến một dấu phẩy khổng lồ, nó không gấp lại hay cao lên mà quay ngược với người đi bộ và người đi xe đạp trên đó. Cấu trúc được "chở" bởi các bánh xe di chuyển chậm dọc theo một đường ray bán kính và trong khi cấu trúc đang quay, "hành khách" có thể thưởng ngoạn tầm nhìn ra sông và thành phố.

Cầu Scale Lane là cây cầu duy nhất trên thế giới có trục người qua lại.

Một trong những điểm thú vị của cầu Scale Lane là tác phẩm sắp đặt của nghệ sĩ Nayan Kulkarni. Vào thời điểm khi cây cầu bắt đầu quay, chuông báo tràn và đèn pin bật sáng. Ý tưởng giải quyết hai vấn đề cùng một lúc - sáng tạo và thực tế, cảnh báo mọi người về sự khởi đầu của phong trào.