Mục lục:
Video: Sửa đổi các đoàn tàu bọc thép nội địa từ Đế chế Nga
2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20
Lịch sử của các đoàn tàu bọc thép nội địa bắt đầu từ Đế quốc Nga và kết thúc ở Liên Xô. Mặc dù thực tế là loại vũ khí bất thường này được sử dụng trong một thời gian cực kỳ ngắn (so với các loại vũ khí khác), các đoàn tàu bọc thép có một lịch sử rất phong phú. Hãy cùng xem bộ giáp của một trong những người sừng sỏ này.
Sắp xếp các đoàn tàu bọc thép
Trong đại đa số các trường hợp, đoàn tàu bọc thép được bố trí khá đơn giản. Điều này không chỉ áp dụng cho các mẫu trong nước, mà còn cho các đoàn tàu đã được sử dụng cùng lúc ở các nước Châu Âu. Thông thường, đoàn tàu bọc thép bao gồm một đầu máy hơi nước được bọc thép kỹ lưỡng, được bảo vệ tốt, kéo một số (thường là hai hoặc ba) bệ bọc thép, một số vị trí phòng không, cũng như khoảng bốn bệ điều khiển.
Trung tâm của mỗi đoàn tàu bọc thép là một bản sửa đổi của một số đoàn tàu tiêu chuẩn. Hầu hết các mẫu dù có giáp nhưng có thể chở tới 700 tấn hàng hóa. Mức độ bảo vệ của đầu máy và nền tảng khác nhau về ý nghĩa từ mô hình và tầm quan trọng của vị trí. Thông thường, áo giáp thép được sử dụng với độ dày từ 10 - 20 mm. Một đặc điểm thú vị của những đoàn tàu như vậy là đầu máy luôn được đặt ở trung tâm giữa các bệ bảo vệ.
Ngoài một lá chắn thép, các bệ bọc thép có hai tháp pháo xoay với các mảnh pháo. Thông thường đó là những khẩu pháo 76mm hoặc 107mm. Chúng được tăng cường một số súng máy. Cơ số đạn trên bệ hạng nhẹ của đoàn tàu thiết giáp Liên Xô có 560 viên đạn pháo và khoảng 28,5 nghìn viên đạn súng máy. Nó rất thoải mái bên trong các bệ bọc thép (theo tiêu chuẩn quân đội). Nó có hệ thống sưởi bằng hơi nước, liên lạc vô tuyến và ánh sáng điện.
Một tính năng quan trọng khác của các đoàn tàu Liên Xô là khả năng chuyển chúng sang đường ray với khổ 1435 mm (nói cách khác, chúng được điều chỉnh để hoạt động trên các tuyến đường ray của châu Âu).
Đầu đạn của đoàn tàu bọc thép được bổ sung bởi cái gọi là "căn cứ". Nó bao gồm 6-20 toa thông thường, một số được phân bổ cho nhu cầu kinh tế của bản thân đoàn tàu bọc thép và thủy thủ đoàn. Khi đoàn tàu vào trận, các toa công vụ được tháo rời và bỏ lại phía sau. Chúng tôi đã cố gắng để chúng ở đoạn đường gần nhất. "Căn cứ" cũng bao gồm một chiếc xe của nhân viên. Có toa để chứa đạn dược, toa để chứa vật tư kỹ thuật, toa-bếp, nhà xưởng. Thậm chí có thể có một chiếc xe câu lạc bộ.
Nhiệm vụ của đoàn tàu bọc thép
Vào thời điểm Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, Hồng quân có 53 đoàn tàu bọc thép sẵn sàng chiến đấu. 23 chuyến tàu làm sẵn khác được NKVD xử lý. Theo số liệu lưu trữ, trong 5 năm chiến tranh, tổn thất của các đoàn tàu bọc thép của Liên Xô lên tới 65 đoàn tàu, chưa kể tổn thất của các đoàn tàu NKVD.
Các đội có nhiệm vụ rất khác nhau. Thông thường chúng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa cực kỳ quan trọng, cũng như hỗ trợ chữa cháy cho các đơn vị mặt đất hoạt động trong vùng lân cận của đường sắt. Ngoài ra, các đoàn xe vận chuyển quân đến các khu vực đối đầu với kẻ thù và thậm chí thực hiện các chuyến đi phá hoại. Sau này thường bị các đoàn tàu NKVD xử lý nhiều nhất.
Cuối cùng, các đoàn tàu bọc thép đã tham gia vào việc bảo vệ các nhà ga của Liên Xô. Một đóng góp đặc biệt lớn cho vấn đề này là do các đoàn tàu bọc thép phòng không, với một số lượng lớn các bệ phòng không.
Đề xuất:
Sự phát minh ra chiếc xe bọc thép đầu tiên của Liên Xô
Ở thời Xô Viết, mọi người tin tưởng nhau hơn bây giờ, nhưng đôi khi điều này không cứu họ khỏi những vụ cướp tương tự. Những người sưu tập cũng phải chịu không ít thiệt hại vì điều này - trong một thời gian dài, họ mang tiền mặt đến ngân hàng trên các tàu Volga hoặc Zhiguli thông thường, những thứ không giúp cho những chuyến đi như vậy được an toàn. Sau đó, người ta quyết định tạo ra một chiếc xe chuyên dụng cho mục đích này. Và nó đã được tạo ra - chỉ một thế kỷ hóa ra khá ngắn ngủi, nếu chỉ vì sàn của chiếc xe bọc thép của nhà sưu tập hóa ra là … bằng gỗ
Tàu bọc thép của Giáo chủ Kirill
Lễ kỷ niệm 1025 năm Lễ Rửa tội của Rus, diễn ra vào cuối tuần trước, tiếp tục thu được nhiều chi tiết hơn. Hóa ra, người đứng đầu Moscow và Toàn nước Nga, Thượng phụ Kirill, đã đến Kiev trên một "đoàn tàu bọc thép" được trang bị đủ loại tiện nghi, bao gồm quầy bar và bàn thờ bằng vàng
Vụ hỏng hóc của một đoàn tàu bọc thép trong Nội chiến Tây Ban Nha
Xe lửa bọc thép đã trở thành một vũ khí đáng gờm của lực lượng dân quân Tây Ban Nha trong Nội chiến. Hàng chục chiếc trong số đó đã được chế tạo, đôi khi chúng là những chiếc xe cải tạo và thậm chí cả máy kéo. Tuy nhiên, chiến thắng đáng mong đợi đã không đến, và đoàn tàu bọc thép hóa ra là một câu chuyện kinh dị hơn là một lực lượng thực sự
Hiện tượng Bóng ma xanh: Wehrmacht chống lại đoàn tàu bọc thép của Liên Xô
Các trận chiến giành Sevastopol là một trong những trận chiến khó khăn và kịch tính nhất trong lịch sử của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Cả hai bên đều bị tổn thất to lớn, và không ai trong số họ có ý định rút lui. Tuy nhiên, trong số những thứ khác, Hồng quân có một lực lượng mà Wehrmacht sợ như lửa. Chúng ta đang nói về "Con ma xanh" - một đoàn tàu bọc thép của Liên Xô, hóa ra lại là một trong những đối thủ đáng gờm nhất của quân đội Đức
Cá heo chiến và voi bọc thép. Động vật hoang dã trong vũ khí quân đội
Trong suốt lịch sử loài người, con người đã thành công trong việc tìm ra những cách giết nhau mới và khác thường. Thường thì mọi người tìm đến vương quốc động vật để lấy từ nó những gì sẽ giúp đánh bại kẻ thù trên chiến trường. Đôi khi họ lấy động vật