TOP-5 xe bọc thép của Liên Xô, được tạo ra để thử nghiệm

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Thông thường, sự phát triển của các thiết bị quân sự không vượt ra ngoài nguyên mẫu. Tuy nhiên, công nghệ của nhiều nguyên mẫu thử nghiệm là cơ sở cho việc tạo ra các thiết bị quân sự mới. Nó cũng đã xảy ra với các nguyên mẫu xe bọc thép của Liên Xô mà chúng ta lựa chọn ngày nay.

1. Phức hợp laser 1K17 "Nén"

1K17 "Nén".

Tổ hợp xe tăng tự hành "Compression" của Liên Xô được chế tạo vào năm 1990 bởi trung tâm khoa học "Vật lý thiên văn". Nhìn chung, đây thậm chí không phải là một chiếc xe tăng, mà là một phương tiện chiến đấu để chống lại các thiết bị quang-điện tử của đối phương. Thử nghiệm thực nghiệm bắt đầu vào năm 1991. Khu liên hợp đã được công nhận là có hiệu quả và được đưa vào sử dụng.

Tuy nhiên, nó không bao giờ được sản xuất hàng loạt do tình hình tài chính khó khăn của đất nước sau khi Liên Xô sụp đổ. Nỗ lực nhận con nuôi thứ hai đã được thực hiện vào năm 2017, nhưng cũng vô ích. Để chặn quang học của kẻ thù, một tia laser thể rắn hồng ngọc đã được lắp đặt trong tổ hợp Compression. Một tinh thể ruby nhân tạo nặng 30 kg đã được trồng đặc biệt cho những mục đích này.

2. "Sang chính hãng"

"Sang trọng".

Một tổ hợp laser khác được xây dựng ở Liên Xô vào năm 1983. Một tính năng khác biệt của xe bọc thép Sanguine là sử dụng Hệ thống Thời gian Thực (SRV) và công nghệ dẫn đường bằng tia laser trực tiếp mà không cần sử dụng gương chiếu hậu. Theo đặc tính kỹ chiến thuật, tàu Sanguine có thể làm mù các thiết bị quang-điện tử của đối phương trong 10 phút ở khoảng cách trên 10 km. Ở khoảng cách lên đến 10 km, đảm bảo tiêu diệt không thể đảo ngược các hệ thống quang học của đối phương. Do chi phí cao, khu phức hợp không bao giờ được đưa vào sử dụng.

3. "Đối tượng 187"

"Đối tượng 187".

Object 187 là xe tăng chiến đấu được phát triển vào năm 1986 bởi Cục thiết kế Ural. Xe tăng được tạo ra song song với "Object 188" (tương lai T-90). Xe tăng được trang bị pháo nòng trơn 125 mm mới nhất được phát triển ở Sverdlovsk. Do sức mạnh của súng được tăng lên, một hệ thống phanh đặc biệt đã được sử dụng trong nòng súng để giảm độ lùi sau khi bắn. Theo Novate.ru, loại đạn mới với lõi uranium Anker đã được phát triển đặc biệt cho Object 187. Nhiều công nghệ của xe tăng thử nghiệm sau đó đã được sử dụng trên các mẫu xe sản xuất mới của Liên Xô và Nga. Chính "Vật thể 187" hiện đang ở trong tình trạng tồi tệ trong bể chứa của bảo tàng ở Kubinka.

4. "Đối tượng 292"

"Đối tượng 292".

Thật tình cờ, sự phát triển của một loại xe tăng hạng nặng mang tên "Object 292" cũng rơi vào sự sụp đổ của Liên bang Xô Viết. Phòng thiết kế của nhà máy Kirov, nơi tham gia vào việc chế tạo xe tăng, đã bị thiếu kinh phí. Tuy nhiên, vào cuối năm 1990, nguyên mẫu duy nhất đã sẵn sàng. "Object 292" có một khẩu pháo nòng dài 152 mm mạnh mẽ, xét về đặc tính chiến đấu, nó vượt trội đáng kể so với khẩu pháo 125 mm trước đó, trong khi chúng có kích thước gần như giống hệt nhau. Năm 1991, xe tăng đã được thử nghiệm thành công tại bãi thử Rzhev, nhưng Object 292 chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt.

5. "Đối tượng 327"

"Đối tượng 327".

Năm 1976, ban lãnh đạo Liên Xô quyết định thành lập một đơn vị pháo tự hành mới với mức độ tự động hóa cao. Việc phát triển được giao cho phòng thiết kế của nhà máy Uraltransmash. "Đối tượng 327" hay còn được gọi là "Máy giặt", đã được tạo ra trong mười năm. Về đặc tính kỹ thuật, lựu pháo tự hành không có loại tương tự nào trên thế giới. Xe bọc thép được phát triển theo sơ đồ mở. Súng trường 152 mm được lắp đặt trên một bệ đặc biệt trông giống như một cái máy giặt.

Phi hành đoàn lắp đặt được đặt trong một khoang chiến đấu đặc biệt, từ đó anh ta có thể điều khiển từ xa các đơn vị chính của lựu pháo. Bất chấp tính hiệu quả của khẩu súng, do công nghệ tiên tiến, chi phí lắp đặt đã tăng lên đến mức khổng lồ, vì vậy họ quyết định từ bỏ việc phát triển thêm.