Mục lục:
Video: MiG-37, nguyên bản của Liên Xô - nguyên mẫu của tất cả các máy bay tàng hình được ca ngợi của Mỹ
2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20
Không ai nghi ngờ sự chuyên nghiệp của các nhà thiết kế Liên Xô, việc sản xuất máy bay MiG đã bắt đầu từ khá lâu. Mọi diễn biến đều là tuyệt mật và bất kỳ sự rò rỉ thông tin nào đều bị trừng phạt nghiêm khắc. Và vì vậy chúng tôi đã chế tạo ra chiếc MiG-39.
Như chúng ta đã biết, thông tin về quá trình phát triển loại máy bay chiến đấu này đã được một nhà khoa học Liên Xô đưa cho một nhà khoa học người Anh, sau đó người Anh đã báo cáo việc này với Mỹ. Sau khi người Mỹ nhận ra rằng Nga chắc chắn sẽ duy trì ưu thế trên không, họ ngay lập tức lao vào chế tạo máy bay chiến đấu của riêng mình. Nhưng họ không vượt qua được MiG-39, thậm chí không vượt qua được, nhưng ít nhất cũng tạo ra một thứ ngang ngửa về tính năng chiến đấu, người Mỹ đã không thành công.
Sau khi thông tin bị rò rỉ, đánh giá bí mật của quá trình phát triển được tăng lên, và các quốc gia biết về MiG-39 bắt đầu cải tiến máy bay cũ hoặc chế tạo máy bay mới có đặc điểm giống với thiết kế của Liên Xô. Như đã nói, nguyên mẫu đầu tiên của MiG-39 được tạo ra vào năm 1988.
Máy bay thực sự hóa ra rất tốt. Anh ta được trang bị súng 30mm, không phải tên lửa tồi và bom, đủ tốt ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay. Các chuyên gia phương Tây coi tính năng chính của MiG-39 là tốc độ tối đa của nó là 5310 km / h.
Cần phải nói rằng chiếc máy bay này ra đời chưa lâu, vì NATO, do rò rỉ thông tin, đã biết được đặc điểm tác chiến chính của nó và do đó, việc phát triển máy bay chiến đấu tiếp tục và đưa vào một loại máy bay mới, đó là Su-47. Berkut.
MiG-37 - máy bay tàng hình bí ẩn nhất Liên Xô
MiG-37 được coi là máy bay quân sự bí ẩn nhất. Không ai biết thông tin về sự tồn tại của chiếc máy bay này đến từ đâu. Phương Tây chắc chắn rằng MiG-37 đã thực sự được phát triển, và các chuyên gia Ý sản xuất thiết bị Italeri thậm chí còn thiết kế một mô hình của chiếc máy bay bí ẩn.
Các chuyên gia tin rằng lý do của tình trạng này là do cuộc đấu tranh đã diễn ra giữa các công ty hàng không vũ trụ Mỹ để tạo ra máy bay tàng hình. Đại diện của các công ty này được cho là đã ép cơ quan chức năng giao tiền cho họ nên mới xuất hiện câu chuyện về chiếc MiG-37 Ferret bí ẩn. Nó chỉ ra rằng chiếc máy bay được thiết kế đặc biệt cho Không quân Hoa Kỳ. Cuộc phiêu lưu đã thành công - các công ty Mỹ đã nhận được một khoản tài trợ đã được chờ đợi từ lâu. Các chuyên gia Mỹ đã nhanh chóng chi toàn bộ số tiền cho việc hiện đại hóa phi đội. Phiên bản này được khẳng định bởi sự tương đồng đặc biệt của MiG-37 với khái niệm Northrop ATF.
Thông điệp đầu tiên về sự tồn tại thực sự của máy bay MiG-37 đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Anh. Nhà báo Nick Cook nói rằng một chiếc máy bay thế hệ thứ năm do các chuyên gia Liên Xô chế tạo. Ông thậm chí còn chỉ định rằng "con tàu" không quân quân sự có một động cơ đốt sau turbo phản lực. Cũng có thông tin về việc sử dụng cơ chế đẩy đa trục trong thiết kế máy bay. Các bài báo thông thường nhanh chóng được đăng trên các tạp chí khoa học.
Các phương tiện truyền thông Mỹ khi nói về chiếc F-117A của họ đã đề cập đến máy bay tàng hình MiG-37 và đăng tải bức ảnh máy bay hạ cánh lúc hoàng hôn. Bản thân chiếc máy bay cũng không được nhìn thấy - vì bức tranh toàn cảnh như vậy, chiếc máy bay đã biến thành một cái bóng. Các chuyên gia nhận thấy những điểm tương đồng giữa F-117A và MiG-37, nhưng họ cũng nhận thấy sự khác biệt. Hóa ra là hệ thống đẩy không hợp nhất với cánh và ống dẫn, như trên máy bay Mỹ. Các cánh không hình thang mà dài ra. Bức tranh được cho là đã bị can thiệp. Tuy nhiên, các chuyên gia Nga tin rằng bức ảnh mô tả chiếc Su-47 "Berkut".
Những người tin vào sự tồn tại của MiG-37 nói rằng chiếc máy bay này lần đầu tiên được đưa lên bầu trời vào năm 1988. Các chuyên gia nước ngoài cũng cho rằng chiếc máy bay bí ẩn được thiết kế trên cơ sở Su-37 và MiG-29. Các đặc tính kỹ thuật dự kiến bao gồm: chiều dài của máy bay là 13,56 m, chiều cao là 3,28 m và chiều rộng là 10,21 m, máy bay nặng 16 tấn. MiG-37 có thể đạt tốc độ lên tới 5310 km / h. Vũ khí của máy bay bao gồm hai khẩu pháo 30 mm, tên lửa không đối không R-23, cũng như đạn Kh-23, Kh-28, Kh-25 và nhiều loại bom trên không.
Đề xuất:
Tại sao máy bay không bay qua Tây Tạng
Nếu bạn nhìn lâu vào bản đồ đường bay của các máy bay chở khách, bạn sẽ nhận thấy rằng các hãng hàng không gần như không bao giờ bay qua một số khu vực trên địa cầu. Không có quá nhiều nơi như vậy trên thế giới. Một trong số đó là Tây Tạng - một vùng núi ở Trung Á, nơi ngày nay được coi là lãnh thổ của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa
Cách mạng màu ở Liên Xô: các cuộc biểu tình và các cuộc khiêu khích điển hình
Ba mươi năm trước, vào tháng 4 năm 1989, sự kiện Tbilisi đã diễn ra, về nhiều mặt đã trở thành điểm khởi đầu cho quá trình Liên Xô sụp đổ. Nghiên cứu và so sánh của họ với các hành động tương tự quy mô lớn khác, mà lịch sử của chúng ta rất phong phú, cho phép chúng ta rút ra những kết luận thú vị
Nhà máy máy bay lớn nhất được trưng bày tại Avito
OJSC "Nhà máy chế tạo máy Tushinsky"
Thụy Sĩ thử nghiệm máy bay tầng bình lưu hai chỗ ngồi chạy bằng năng lượng mặt trời
Thụy Sĩ tổ chức chuyến bay đầu tiên của SolarStratos hai chỗ ngồi, chạy bằng điện được tạo ra từ các tấm pin mặt trời trên cánh. Báo cáo của Công ty Phát thanh Truyền hình Quốc gia Thụy Sĩ SRG SSR
Câu hỏi dành cho những người bạn tâm giao chính thức của Masterk và Ikuv về niềm vui của họ với những bức ảnh vô lý và mâu thuẫn được cho là nhân chứng của phiên bản chính thức
Các quan chức lại ngưỡng mộ một phần tranh cãi và ngu xuẩn mới về sự trỗi dậy của Cột Alexander. Biết đâu lần này họ sẽ trả lời những câu hỏi mới về sự ngưỡng mộ của mình?