Nếu không phải vì nhu cầu chế tạo tàu phá băng nguyên tử mới "Thủ lĩnh", thì chẳng ai thèm đoái hoài đến "mafia cua"

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Kênh truyền hình nhà nước đầu tiên của Nga vào những ngày cuối tháng 3 đã cho thế giới và người dân Nga biết hai tin lớn:

Nga bắt đầu đóng một tàu phá băng nguyên tử mới "LIDER" với chi phí 98,6 tỷ rúp, sẽ phục vụ cho ĐƯỜNG BIỂN BẮC quanh năm

Hóa ra, tình hình hiện nay ở Nga trong lĩnh vực khai thác tài nguyên sinh vật biển gần với tình hình dưới thời Peter I.

Điều này rất bí mật được tiết lộ trực tiếp từ Kênh truyền hình nhà nước đầu tiên của Nga Nikolai Petrovich Nikolaev, Phó Duma Quốc gia thuộc Quốc hội Liên bang Nga, điều phối viên của Trung tâm Mặt trận Nhân dân toàn Nga giám sát độc lập việc thi hành các sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga về "Chuyên môn nhân dân", Chủ tịch nước Ủy ban Đuma về Tài nguyên, Tài sản và Quan hệ Đất đai.

BĂNG HÌNH: "Dự thảo luật đấu giá cua được khuyến nghị đọc lần đầu":

Phát biểu vào ngày 04.04.2019 trước các đại biểu của Duma Quốc gia thuộc Quốc hội Liên bang Nga tại cuộc họp của Ủy ban Tài nguyên Thiên nhiên, Nikolai Nikolaev cũng cho biết:

Cá nhân tôi thích bài phát biểu của đại diện vùng Murmansk Alexei Borisovich Weller tại cuộc họp tương tự của Ủy ban Tài nguyên Thiên nhiên, người đã nói:

Đây thực sự là câu trả lời cho câu nói của Nikolai Petrovich Nikolaev, Chủ tịch Ủy ban Đuma Quốc gia về Tài nguyên Thiên nhiên: "Tôi không biết lý do là gì trước đây nhiều năm, nhưng thực tiễn đã phát triển đã phát triển: nhà nước được thực tế không có gì từ việc kinh doanh này!"

Bí quyết là nhiều năm trước đây, một số người trong Chính phủ Liên bang Nga coi rằng túi cá nhân của mình quan trọng hơn ngân sách nhà nước, vì vậy thực tế đã phát triển rằng nhà nước Nga thực tế không nhận được gì từ hoạt động kinh doanh này trong suốt những năm qua! Bang của chúng tôi, có lẽ, sẽ tiếp tục không nhận được gì từ việc đánh bắt một con cua, và một số người sẽ tiếp tục nói trong bất kỳ trường hợp nào: "không có tiền, nhưng ngươi cố chấp!.." nếu Putin đột nhiên không cần tàu phá băng nguyên tử mới "LIDER" cho Tuyến đường biển phía Bắc!

Tôi muốn nói thêm với các bạn rằng bản thân tôi, là một người đi biển trước đây, đã “tham gia” vào công việc kinh doanh cua, do Công ty Đánh cá Karelian OJSC (“KRK”) thực hiện, và những gì cá nhân tôi đã thấy và biết.

Ngày 14 tháng 11 năm 2004, theo lệnh số 126, tôi được chuyển sang làm thuyền phó phụ trách điện tử vô tuyến của tàu vận tải nhỏ M-0592 "Nevsky", với vùng điều hướng không giới hạn và thích nghi cho việc vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn. đến 300 tấn.

Thật không may, không một bức ảnh nào về "Nevsky" còn sót lại, đã 15 năm trôi qua, nhưng để người đọc hình dung về kích thước của "chiếc giày sắt" nổi trên mặt nước, hãy nhìn vào câu cá tàu "Nikolsky", của cùng một công ty. Chiều dài của "Nevsky" và "Nikolsky" là như nhau - 54 mét.

Thuyền trưởng của tàu M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov nhận một nhiệm vụ tại văn phòng: đến điểm đánh bắt cua (ở biển Barents), tại đó để chuyển thành phẩm từ tàu của công ty chúng tôi ("luộc -đóng xúc tu cua Kamchatka”) với số lượng 147 tấn và đưa đến Canada, đến cảng Bayside.

Đây là một cuộc hành trình từ một điểm MỘT chính xác V ở giữa mùa đông trong những cơn bão hoang dã thật đáng giá. Rốt cuộc, chúng tôi được giao vận chuyển một lô hàng là cua Kamchatka nặng 147 tấn trị giá 2.940.000 đô la Mỹ, hơn nữa, trên một con tàu cũ, giá trị còn lại ít hơn số tiền này gấp mười lần!

Chúng tôi có dịch vụ điện thoại vệ tinh trên tàu, và nhiều ông chủ khác nhau thường xuyên gọi điện cho Đại úy Plotnikov từ văn phòng và nói rằng họ đã lo lắng và lo lắng như thế nào về chúng tôi ở đó. Rõ ràng là họ đã lo lắng cho chúng tôi trong chừng mực, điều chính yếu là chúng tôi ít nhất đến được đó và bàn giao hàng hóa một cách an toàn.

Là một nhân viên điều hành vô tuyến (trợ lý cho thuyền trưởng về điện tử vô tuyến), tôi thường xuyên nhận được các bản tin thời tiết nhiều lần trong ngày để thuyền trưởng và hoa tiêu có thể hiểu được điều kiện thời tiết mà chúng tôi phải đi đến cảng Bayside của Canada xa xôi.

Một bản đồ thời tiết mẫu mà người đi biển nhận được từ trên bờ qua radio.

Và phải nói rằng, thời tiết không muốn chiều chuộng chúng tôi vào thời điểm đó. Trên bản đồ thời tiết dọc theo toàn bộ tuyến đường có bão (vào mùa đông ở Bắc Đại Tây Dương không còn cách nào khác!), Và ở một số nơi độ cao của sóng lên tới 8, 10 và thậm chí 11 mét! Đôi khi (tùy thuộc vào tình hình thời tiết) tôi ký tên nhận xét của mình vào góc bản đồ bằng bút chì và chữ nhỏ: "kinh dị!" hoặc "… rất tiếc!" Và đại úy NN Plotnikov sau đó đã khiển trách tôi rằng tôi "thu hút ma quỷ!"

Phải nói rằng đối với con tàu thuộc dự án 502EM này, được đóng tại Kiev thời Liên Xô tại nhà máy đóng tàu Leninskaya Kuznitsa, mọi sóng gió đều vượt qua. Nhưng con người, phi hành đoàn, thời tiết xấu, tất nhiên là rất mệt mỏi.

Tại sao chúng tôi lại đến được cảng Bayside của Canada cách đó gần 6 nghìn km?

Các nhà quản lý văn phòng đã nghiên cứu thị trường cua toàn cầu và thấy rằng ở Canada, người mua đưa ra mức giá tốt nhất cho nó. Họ đồng ý mua các xúc tu đông lạnh luộc của cua Kamchatka từ Công ty Đánh cá Karelian OJSC với giá 20 đô la một kg, với kỳ vọng rằng chính họ sẽ bán hàng của chúng tôi ở Mỹ với giá 40 đô la một kg. Vì chúng tôi không được phép trực tiếp vào thị trường Mỹ nên họ đã đồng ý với kế hoạch này. Và mức giá 20 đô la một kg cua đơn giản là vũ trụ đối với những người chủ của chúng tôi.

Trong khoảng ba tuần, chúng tôi vẫn đến cảng Bayside, con tàu thả neo tại một bến bê tông, và tất cả các thủy thủ không có người trông coi đã chất đống trên bờ. Có một "sứ mệnh" cách đó không xa, phục vụ đồng thời như một "câu lạc bộ thủy thủ", nơi bạn có thể dành thời gian, sử dụng Internet để viết thư hoặc gọi điện cho gia đình và bạn bè. Tôi cũng đã đến đó, trải qua ba tiếng đồng hồ trong "nhiệm vụ", hoặc có thể hơn, và khi tôi bắt đầu quay trở lại, tôi đã thấy cùng một bến, nhưng tôi không thấy con tàu đang đứng ở đó!

Vớ vẩn gì ?! - ý nghĩ đó chợt lóe lên. Câu hỏi đã được giải quyết bởi chính nó khi tôi đến gần hơn. Lần đầu tiên tôi biết và nhìn thấy trực tiếp rằng ở Canada, dòng chảy lên xuống đạt 8 mét hoặc hơn !!! Con tàu nhỏ của chúng tôi, dài 54 mét, tất cả đều lao xuống dưới cầu tàu cho đến cột buồm! Chúng tôi phải đi xuống một chiếc thang kim loại thẳng đứng, được các nhà xây dựng người Canada cẩn thận lắp đặt trực tiếp vào cấu trúc của cầu tàu.

Đây là điều để lại trong tôi những ấn tượng sống động nhất. Chúng tôi cũng trở về an toàn, mỗi người kiếm được hơn $ 1,000 một chút cho chuyến bay này.

Đây là tôi trên cầu của thuyền trưởng.

Đây, một lần nữa, là năm 2004.

Và bây giờ Chủ nhiệm Ủy ban Tài nguyên thiên nhiên, Phó Duma Quốc gia Liên bang Nga Nikolai Nikolaev đã mang đến cho người dân thông tin mà đích thân Tổng thống Nga tham dự. “Tôi không biết,” Nikolayev nói, “lý do là gì trước đây nhiều năm, nhưng thực tế đã phát triển và đã phát triển: nhà nước thực tế không nhận được gì từ hoạt động kinh doanh này! Thực tế là không có gì!”

Hóa ra chính phủ Nga đã 15 năm tạo điều kiện cho phép một tầng lớp “doanh nhân” đặc biệt ăn cắp số tiền khổng lồ của nhà nước, số tiền này có thể dùng để đóng tàu phá băng hạt nhân mới “LIDER” 4-5 năm nữa. trước kia.

Và điều gì là xúc phạm hơn. Ở vùng Murmansk, cua Kamchatka được đánh bắt dọc theo toàn bộ bờ biển của Bán đảo Kola. Đối với vùng biển phía Bắc của chúng ta, anh ấy giống như một con châu chấu đối với Kuban. Phải đánh bắt theo nguyên tắc: càng nhiều, càng tốt. Nhưng người dân địa phương sống trên bờ biển bị nghiêm cấm đánh bắt cua! Đây được cho là tài sản của nhà nước! Đây là một nguồn tài nguyên sinh vật nhà nước rất đắt tiền!

Và trên thực tế, nếu nhà nước không có gì từ con cua, thì lợi ích của ai sẽ được phục vụ bởi Thanh tra Bioresources và những cơ cấu quyền lực chuyên bắt và xét xử những thương nhân tư nhân đang cố gắng bí mật bắt món ngon này cho mình? Họ có phục vụ kẻ trộm và kẻ gian ở quy mô nhà nước không ?!

Đây là thông tin của năm 2017:

"Liên bang không cho người miền Bắc bắt cua"

Ở ZATO (đơn vị lãnh thổ đóng) của vùng Ostrovnoy Murmansk, dân số đặt câu hỏi bình phương về "cua". Các đại biểu của ZATO đã đệ trình lên Duma khu vực một sáng kiến sửa đổi các quy tắc đánh bắt cho Lưu vực Thủy sản phía Bắc: mọi người nói rằng thủ tục đánh bắt hiện có, hay đúng hơn là lệnh cấm đánh bắt cua, tước đi thu nhập của cư dân trong làng và thực tế, thực phẩm: một con tàu có động cơ với thực phẩm không đến mỗi ngày. Trong khi đó, rất nhiều cua đang sinh sản, gia súc của họ ngày càng phát triển. Nhưng đây không phải là năm đầu tiên vì một số lý do kỳ lạ mà chính quyền liên bang cấm đánh bắt cua cho các cá nhân - trong khi ở nước láng giềng Na Uy, việc đánh bắt này được cho phép, hơn nữa, nó được khuyến khích: sau cùng, nếu có nhiều cua trong hồ chứa, chúng ăn cá.

Vấn đề này đã được thảo luận trong vài năm, và cái gọi là phương tiện truyền thông "liên bang", bao gồm cả tờ báo chính thức "Rossiyskaya Gazeta" (năm 2015), đã chú ý đến nó. Trong thời gian này, bảo vệ cá dũng cảm đã bắt giữ rất nhiều người đánh bắt cua, hàng tấn cua bị tiêu hủy là cua “lậu”.

Và như thế.

Một nguồn

Một thông điệp thông tin thú vị khác từ "Rybny Murman":

Phạt 100 nghìn nếu bắt cua

Vào tháng 6 năm 2015, một cư dân của làng Vidyaevo, vùng Murmansk, công dân H., cùng với 4 người bạn, đã đánh bắt trái phép 231 mẫu cua Kamchatka ở bán đảo Rybachy thuộc vùng Pechenga.

Liên quan đến đồng bọn, Tòa án quận Pechenga đã đưa ra các phán quyết của tòa trong vụ án này. Còn thành viên thứ 5 của nhóm tội phạm này, trong thời gian bị các cán bộ của Cục biên phòng FSB Nga truy bắt, đã bỏ trốn khỏi hiện trường gây án theo một hướng không xác định, và nằm trong danh sách truy nã từ lâu.

"Các hành động bất hợp pháp của các bị cáo đã gây ra thiệt hại cho các nguồn tài nguyên sinh vật dưới nước của Liên bang Nga, mà tính theo tiền tệ lên tới hơn 192 nghìn rúp.", - báo cáo của Văn phòng Công tố của khu vực Pechenga.

Trong phiên tòa, luật sư đã đề nghị miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo kèm theo một khoản tiền phạt của tòa án. Trước thực tế là Kh. Đã bị xét xử vì phạm tội tương tự, có xem xét ý kiến của công tố viên, tòa án đã bác bỏ đề nghị của luật sư bào chữa.

Tòa án quận Pechenga, bị cáo đã bị kết tội theo Phần 3 của Điều khoản. 256 của Bộ luật Hình sự Liên bang Nga (khai thác (đánh bắt) tài nguyên sinh vật thủy sinh trái phép, gây thiệt hại lớn, sử dụng phương tiện nổi tự hành của một nhóm người theo thỏa thuận trước).

Bị cáo đã bị kết án. Công dân X. bị phạt 100 nghìn rúp.

Một nguồn

Tôi tự hỏi làm thế nào và dựa trên bảng nào mà Văn phòng Công tố của khu vực Pechenga đã tính toán thiệt hại mà nhà nước của chúng tôi phải gánh chịu do việc săn bắt trộm của công dân X., người, trong một nhóm đi bắt cua, đã bắt được 231 con cua ở khu vực bán đảo Rybachiy?

Chà, nếu nhà nước cho đến tháng 4 năm 2019, từ việc đánh bắt hàng ngàn tấn cua rất được gọi là "tài nguyên sinh học của Liên bang Nga" này, không có gì cả, như Chủ tịch Ủy ban Tài nguyên Thiên nhiên Nikolai Nikolaev nói, mà thôi. "tiền bụi", vậy thực hư chuyện một người câu được hai trăm con cua này như thế nào?

Đây là một câu hỏi lớn!

Tôi hy vọng rằng bây giờ trật tự "kinh doanh của những tên trộm" này sẽ được khôi phục, và Nga, với số tiền thu được từ việc bán hạn ngạch cua, sẽ đóng một tàu phá băng hạt nhân mới "LIDER" cho vinh quang của nó, điều này sẽ cho phép đất nước của chúng ta và của chúng ta công dân để kiếm tiền khác, với vận chuyển hàng hóa trên ĐƯỜNG BIỂN MIỀN BẮC!

Ngày 3 tháng 4 năm 2019 Murmansk. Anton Blagin