Các công nghệ bị cấm. Phần 4. Công nghệ phá dỡ WTC 11/09

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Được biết, các hành động khiêu khích với việc sử dụng máy bay tấn công các đối tượng trên đất Mỹ đã được các cơ quan đặc nhiệm của Mỹ phát triển kể từ thời điểm xảy ra cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba. Đặc biệt, từ các tài liệu được giải mật vào năm 1997, người ta biết đến một chiến dịch có tên mã là Northwoods, được cho là trở thành "cơ sở cho một cuộc xâm lược quân sự vào Cuba." Trong số tài liệu kỳ ảo này, người ta đề xuất dàn dựng một cuộc tấn công khủng bố giả ở các thành phố của Mỹ, kéo theo cái chết của dân thường và quân nhân, hoặc sự cố với một máy bay không người lái từ Miami (theo phiên bản chính thức - với "chuyến bay thuê bao với trường đại học sinh viên bay trong kỳ nghỉ ", phát tín hiệu SOS, và phát nổ sau" cuộc tấn công của các máy bay chiến đấu Cuba ").

Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang xem xét các yếu tố của cấp độ thứ ba của thông tin "matryoshka" về các sự kiện của ngày 11 tháng 9. Nhân tiện, nhiều nhà nghiên cứu và "những người tìm kiếm sự thật" đã rất tức giận khi họ nhận ra rằng họ đã "ngồi trên móc và gian lận" cấp độ thứ hai trong bao lâu … kịch bản có thể xảy ra của các sự kiện.

Năm 1999 - đầu năm 2000. Quân đội Hoa Kỳ đã mua tư nhân hai chiếc Boeings chở khách từ một hãng hàng không Ấn Độ và sau đó sửa đổi chúng tại Edwards AFB. Tất cả các bộ phận bên trong của họ đã được thay thế; tất cả số sê-ri và số nhận dạng đã bị phá hủy. Ban đầu, các nhân viên căn cứ được thông báo rằng thiết bị laser công suất cao sẽ được lắp vào mũi máy bay. Tuy nhiên, trên thực tế, phần thân của tia laser này bao gồm cả khoang mũi và toàn bộ thân máy bay Boeing.

Cả trueterrorist11 và worldphiosystemher101, người đồng ý với anh ta, đều không báo cáo bất kỳ điều gì về phương pháp bơm và sức mạnh của thiết bị. [Nhưng một số nguồn đáng chú ý đã báo cáo rằng Liên Xô đã phóng một tia laser siêu mạnh tương tự vào quỹ đạo không gian vào năm 1977 (từ chú thích 20:50). Sự thông minh này đã thúc đẩy việc khởi động một dự án bí mật nhằm tạo ra một tia laser siêu mạnh tương tự của khoảng 50 nhà khoa học giỏi nhất của phương Tây (Seesaw; 60 triệu USD; từ 11:13 tối)].]

Trong các cuộc "tấn công khủng bố" không có người sống trên máy bay. (Đó là lý do tại sao trong số 19 kẻ khủng bố (theo phiên bản chính thức, đã chết vào ngày 11 tháng 9), ít nhất bảy người còn sống, và sau đó đã trả lời phỏng vấn (tên và ảnh của chúng ở đây; xem thêm video sau đó) của những "hành khách" của chiếc Boeings bị cướp, lịch sử im lặng. Một số nhà nghiên cứu đã đi đến kết luận rằng một số tên của các nạn nhân là hư cấu, và vai trò của một số nạn nhân và người thân là do các diễn viên đóng.]

Trên thực tế, những gì có hình dạng của chiếc Boeing chở khách là những chiếc máy bay không người lái lớn được sơn lại nhằm mục đích hồng ngoại (như bom thông minh hoặc tên lửa hành trình). Sự "kích hoạt" của tia laser kamikaze có tính chất nổ rất ngắn, phát xung, trên thực tế (phải mất mili giây chứ không phải vài giây để tiêu diệt mục tiêu có chướng ngại vật).

Vài giây trước khi đâm vào tòa tháp trong tầng hầm và ở tầng dưới của mỗi tòa tháp WTC, những vụ nổ cực mạnh của những quả bom được cài sẵn đã được tạo ra (những vụ nổ này đã được xác nhận bởi nhiều lời khai). Các vụ nổ đã dẫn đến sự tàn phá lớn bên trong các tòa nhà, cũng như gây thương tích và bỏng cho những người ở các tầng nơi vụ nổ xảy ra (chú thích 1: 17-14: 43).

Chiếc máy bay đầu tiên bay với tốc độ thấp và va vào các tầng trên; thứ hai - tối đa khoảng 500 hải lý mỗi giờ - và đạt mức thấp hơn một chút. (Các mục tiêu chính trong tháp, như đã báo cáo trước đây, là văn phòng của các công ty "khí hậu" (xem tr.14-8) và một ngân hàng Fuji chứa đầy những chiếc hộp với hệ thống cung cấp điện liên tục bất thường; suy đoán rằng UPS đã được ngụy trang như một thiết bị nổ chống mối mọt.)

Một tia laser bất thường ở mỗi bên đã tắt một lúc trước khi "tiếp xúc". Xung lực làm vỡ các dầm thép của chu vi bên ngoài và tất cả các vách ngăn bên trong dọc theo trục của cánh máy bay Boeing, để máy bay đi vào tháp pháo mà không bị cản trở, "giống như một con dao nóng trong bơ." Hoàn toàn vô hại đối với thép, đôi cánh nhôm "mềm" chứa đầy nhiên liệu phản lực, "xuyên thủng" dầm thép một cách khó hiểu, và chiếc máy bay hoàn toàn biến mất vào sâu trong mỗi tòa tháp. Có thể giả định rằng các tia laze đã "bắn ra" các chùm proton.

Hầu như trong tất cả các khung hình video có chứa khoảnh khắc “thoát ra” của mũi thân máy bay, đều ghi nhận sự biến mất của hình ảnh trong 0,25 giây, hoặc góc không cho phép nhìn thấy bức tường đối diện. Máy quay video đi kèm, "quay phim nhựa đường" tại thời điểm va chạm vào tòa tháp đầu tiên, đã ghi lại hiện tượng nhiễu điện từ bất thường trong tích tắc trước đó. Tính đến tốc độ âm thanh (với chiều cao tháp là 430 m, độ trễ xấp xỉ 1,3 giây), việc "đón" điện từ trùng với hành trình của "máy bay" qua tháp (từ mốc 0:20). (Xem thêm tại đây (video) và tại đây (ảnh))

Mũi của chiếc Boeing cất cánh từ phía đối diện của tòa nhà WTC-1 (ở độ cao 13:43). Trong các studio truyền hình, những người chứng kiến “hiệu ứng” này đã mô tả nó trực tiếp như sau: “ ABC », Peter Jennings: "Nhìn này, toàn bộ máy bay đi vào tòa nhà từ bên này và thoát ra từ bên kia" và " WNYW », Jim Ryan: “Đây rồi! Máy bay cất cánh từ phía đối diện của Trung tâm Thương mại Thế giới!"

Rõ ràng, những tia chớp bí ẩn được ghi lại trong tất cả các khung hình mô tả khoảnh khắc "tác động" lên tòa tháp tương ứng với sự kích hoạt của các tia laser. Sau đó, mũi của chiếc máy bay được "hiển thị" từ phía đối diện của tòa nhà chọc trời, và sau đó nó bị che khuất bởi một quả cầu lửa. Phần nhô ra ở mũi Boeing là một phần cực kỳ nhạy cảm, mềm của thân máy bay, và nó có những vết lõm sâu ngay cả khi va phải một con chim. Do đó, phần mũi của một chiếc Boeing thật không thể xuất hiện từ phía đối diện của tháp WTC, sau khi va chạm với nhiều "lớp" dầm thép.

Trái: Một góc nhìn khác của tòa nhà 8 tầng # 6. Các hình ảnh có độ phân giải cao cho thấy rõ một số kết cấu thép bị rỉ sét gần như ngay lập tức. Bên phải: Nhìn ra “cái hố” từ tầng trệt của tòa nhà số 6. Hình dạng tròn của “cái hố”, “vết cắt” thẳng đứng của nó, cũng như không có nội dung của tám tầng phía trên là rõ ràng.

Đặc điểm bất thường nhất của các lỗ trong các tòa nhà của WTC là không có mảnh vỡ bên trong chúng. Thực tế không có nội dung của mọi thứ nằm trên các tầng bị phá hủy - từ nhà vệ sinh, máy tính, đồ nội thất văn phòng, dây cáp và hàng ngàn yếu tố khác của "lấp đầy" bên trong đến các mảnh thép và bê tông từ các tòa nhà chọc trời "sụp đổ" - thực tế không có hình trụ " lỗ hổng”ở phía dưới. Các lỗ hở hình trụ đứng trống rỗng xuất hiện trong các tòa nhà của các tòa nhà. Phần lớn một tòa nhà đã biến mất với những mảnh vỡ có thể khiến nó sụp đổ; Đồng thời, phần "bị cắt bỏ" của tòa nhà vẫn còn nguyên vẹn, chỉ khác là nó được uốn cong một cách đáng kinh ngạc, như thể nó không được làm bằng thép và bê tông mà là bằng plasticine.

Bên trái: Đường màu đỏ sẫm đánh dấu chu vi của WTC-4; các mũi tên chỉ ra "đường cắt". Khoảng 1/5 tòa nhà sống sót; 80% WTC-4 đã biến mất mà không để lại dấu vết. Một nửa số tầng của mảnh vỡ còn lại "biến mất", và bản thân tòa nhà bị cong mạnh. Trung tâm: Mảnh còn sót lại và biến mất của tòa nhà số 4 (góc nhìn từ trên xuống và bên cạnh). Bên phải: Phần cong của tòa nhà số 4 dựa vào nền kết cấu thép của sảnh tòa tháp số 2 (ở góc bên trái) (nhìn từ mặt đất).