Tòa nhà nặng nhiều tấn được di chuyển như thế nào

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Trong số những thách thức kỹ thuật mà nhân loại phải giải quyết, có những thách thức gây ra thứ gì đó giống như một nỗi kinh hoàng thiêng liêng trong tâm hồn. Di chuyển các tòa nhà từ nơi này sang nơi khác rõ ràng là một trong những điều đó. Trong chính ý tưởng xé nát ngôi nhà khỏi Đất Mẹ, đã có một thứ gì đó phi tự nhiên và không thể thay đổi được. Nhưng nếu cần thiết thì cần phải có, và thậm chí vào thế kỷ 15, huyền thoại Aristotle Fioravanti (trước khi trở thành kiến trúc sư và kỹ sư quân sự người Nga) đã di dời tháp chuông ở quê hương Ý của mình.

Chúng tôi, những cư dân của Nga, và đặc biệt là những người theo đạo Hồi, rất gần gũi với chủ đề di dời các tòa nhà, bởi vì đã có những thời điểm trong lịch sử gần đây của chúng tôi khi trung tâm thủ đô của Nga với các tòa nhà "chế độ cũ" đã tích cực thích nghi với tương lai cộng sản tươi sáng.

Sau đó, vào những năm 1930, theo Quy hoạch chung để tái thiết Moscow thông qua trung tâm, người ta đã quyết định xây dựng một số đường phố rộng rãi. Nơi những con đường mới chật chội, toàn bộ khu phố biến thành đống đổ nát. Tuy nhiên, một số ngôi nhà xứng đáng có số phận đặc biệt - chúng không bị phá bỏ. Họ chỉ đơn giản là di chuyển.

Các tòa nhà nổi tiếng nhất đã chuyển đến địa chỉ mới là tòa nhà của Hội đồng thành phố Moscow (ban đầu là nhà của Toàn quyền, do MF Kazakov xây dựng), sân của Tu viện Savvinsky, tòa nhà của Bệnh viện Mắt - tất cả trên phố Tverskaya.

Phần lớn đã được viết về lịch sử của "hoán vị" Moscow, về kỹ sư xuất sắc Emmanuel Handel, người chỉ đạo các phong trào. Tuy nhiên, không kém phần thú vị khi nhìn vào chính công nghệ chuyển một tòa nhà từ nơi này sang nơi khác.

Thật vậy, ngay cả những người chưa thành thạo cũng hiểu rằng các vấn đề chính mà các kỹ sư phải giải quyết là trọng lượng khổng lồ của vật thể đang được di chuyển và tính dễ vỡ của nó. Ngôi nhà phải được xé bỏ phần móng rất tinh vi, được nâng lên, di chuyển và quản lý để không phá hủy nó.

Sắt vào đất

Bước đầu tiên là bằng cách nào đó tách ngôi nhà ra khỏi phần chân đế. Để làm điều này, một rãnh được cắt ra xung quanh tòa nhà, và sau đó nó được cắt ra khỏi nền móng. Trong thực hành các phong trào ở Mátxcơva, dây cáp kim loại được sử dụng như một công cụ cắt. Tất nhiên, ở giai đoạn này, tòa nhà sẽ không đi đến đâu: chỉ cần di chuyển một chút khỏi vị trí của nó là đủ - và nó sẽ bắt đầu sụp đổ. Trước khi cuộc hành trình bắt đầu, gạch, đá hoặc gỗ sẽ phải được giữ lại với nhau.

Bước đầu tiên là gia cố tòa nhà bằng cái gọi là dầm đai. Một lựa chọn khác là làm dầm nhà bằng một khối bê tông. Bước tiếp theo là xây dựng một khung kim loại mạnh mẽ mà trên đó tòa nhà sẽ rơi xuống đường.

Các bức tường bên ngoài và bên trong, sẽ vuông góc với hướng di chuyển, là nơi dễ bị tổn thương nhất, vì vậy chúng cần được gia cố đặc biệt. Các rãnh dọc (dải) được tạo trong các bức tường, trong đó các dầm sắt mạnh mẽ dưới dạng chùm chữ I được nhúng vào.

Các kết cấu gia cường này được gọi là dầm tròn. Các lỗ mở của đường ray được đục lỗ vào các bức tường bên dưới dầm rand (chúng sẽ chạy vuông góc với dầm rand). Các con lăn được lắp đặt trên đường ray đã đặt, và trên chúng - cái gọi là dầm chạy. Phía trên dầm chạy có đặt các dầm ngang, được gắn chặt vào các thanh ngang nhưng chưa chạm vào các thanh chạy.

Đây là cách khung cơ sở có dạng cuối cùng. Cuối cùng, nêm kim loại được truyền vào khoảng trống còn lại giữa dầm chạy và dầm ngang. Tại thời điểm này, trọng lượng của công trình được chuyển từ móng lên các con lăn đặt trên đường ray. Nó vẫn là để tháo rời các phần của khối xây giữa các khoảng trống cho đường ray, và ngôi nhà có thể được cuộn lại.

Trên thực tế, công nghệ được mô tả chỉ là một trong những lựa chọn. Trong các trường hợp khác nhau, tùy thuộc vào trọng lượng của ngôi nhà và các điều kiện khác, thiết kế của khung đỡ và các phương pháp đặt nó trên các con lăn có thể khác nhau. Nhưng nguyên tắc chung vẫn không thay đổi. Khi di chuyển công trình, người ta thường sử dụng kích đẩy và tời kéo công trình về phía trước.

Nhà Mossovet là một trong những ví dụ nổi tiếng nhất về việc di dời các tòa nhà ở Moscow. Năm 1939, tòa nhà (lúc đó chưa xây dựng) đã được chuyển sâu 13,6 m vào khu phố, bất chấp sự phản đối của các kiến trúc sư (không cần phải vội vàng di dời các tòa nhà), ngôi nhà trước đây của Phủ toàn quyền. rời đến một địa điểm mới với “tốc độ của Stakhanov” - trong 41 phút.

Tất cả điều này một lần nữa chứng minh rằng có rất nhiều chính trị, ý thức hệ và mong muốn chứng minh với phương Tây những thành tựu kỹ thuật của đất nước thắng lợi của chủ nghĩa xã hội trong việc di dời các tòa nhà. Ở Mátxcơva ngày nay, vốn đã là tư sản, chỉ có những cây cầu đường sắt được di chuyển. Các ngôi nhà được đối xử khác nhau.

Con chung tôi thi Sao?

Thật đáng ngạc nhiên và đáng buồn là những kỳ công của Liên Xô trong lĩnh vực di chuyển các tòa nhà thực tế lại không được biết đến ở nước ngoài. Một trong những địa điểm khoa học nổi tiếng của Mỹ được nhiều người ghé thăm trong 5 tòa nhà nặng nhất từng được chuyển đi, không có một tòa nhà nào ở Moscow mà có tới 4 cái của Mỹ, mặc dù một ngôi nhà Trung Quốc nào đó được công nhận là giữ kỷ lục. Nó nặng 13.500 tấn và di chuyển được 36 m, đó là lý do tại sao nó được ghi vào sách kỷ lục Guinness. Chỉ cần nhắc lại rằng sân Savvinskoye do Handel chuyển đến nặng tới 23.000 tấn.

Nó có vẻ không công bằng, nhưng có một phần sự thật ở đây. Sử thi của chúng ta với những cải tổ đô thị vẫn còn trong quá khứ xa xôi, khi Liên Xô đo thành tích với Hoa Kỳ. Nước Mỹ được coi là một địa điểm tập trung nhiều tư sản hơn, nhưng ngấm ngầm ghen tị với sức mạnh công nghệ của nước này. Nhưng chính tại Hoa Kỳ, lần đầu tiên trong lịch sử, sự di chuyển của các tòa nhà được đặt trên cơ sở thương mại và công nghiệp. Họ tiếp tục chuyển nhà đến đó ngày hôm nay.

Mặc dù thực tế là xe đẩy bánh lốp hơi hiện nay thường được sử dụng để chuyển các cơ cấu, nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Năm 2000, ở bang North Carolina, một ngọn hải đăng bằng gạch toàn bộ cao 59 m và nặng khoảng 4.000 tấn đã được chuyển đi. Bức tượng khổng lồ này đã phải vượt qua quãng đường dài 870 mét trên một bệ đường sắt đặc biệt.

Jack và bánh xe

Ví dụ, vào năm 2001, tòa nhà của nhà ga cũ tại Sân bay Newark ở New Jersey đã được di dời. Nhân tiện, trọng lượng của nó là khoảng 7000 tấn Đúng như vậy, các công nghệ được sử dụng ngày nay để di chuyển những hàng hóa cồng kềnh như vậy hơi khác so với những công nghệ được mô tả ở trên. Bây giờ, thay vì con lăn, bánh xe gần như được sử dụng phổ biến.

Mọi thứ bắt đầu theo cách thông thường. Ngôi nhà được đào trong một cái rãnh để lộ phần móng, ngăn cách với nó, và các dầm chữ I mạnh mẽ (chẳng hạn như các tấm randbeams) được đưa vào tòa nhà qua tầng hầm. Chúng sẽ tạo thành xương sống của một bộ khung chắc chắn. Tiếp theo là phần quan trọng nhất của toàn bộ hành động - tòa nhà phải được nâng lên để đưa những chiếc xe có bánh vào bên dưới. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng kích thủy lực.

Các kích được đặt trên các khối gỗ. Quá trình nâng chính nó đòi hỏi độ chính xác của đường nét. Lực phải được phân bổ đều và tòa nhà không được gót chân. Trong quá trình làm việc, trong khi một số kích giữ công trình, các thanh phụ được đặt dưới những thanh khác. Sau đó, các giắc cắm này đã được kích hoạt.

Trang thiết bị hiện đại giúp bạn có thể điều khiển tất cả các kích hoạt động cùng một lúc, đảm bảo rằng tòa nhà nâng lên chiếm một vị trí nằm ngang hoàn hảo. Khi đạt đến độ cao cần thiết, xe đẩy bánh lốp được đưa vào bên dưới các dầm khung kim loại.

Với sự trợ giúp của giá đỡ, những chiếc xe tải dựa vào dầm sắt, chịu trọng lượng của tòa nhà lên chính mình. Sau đó, việc kéo xe bắt đầu. Đôi khi, nếu tòa nhà không lớn lắm, thay vì xe tải, một chiếc xe tải đặc biệt với nền tảng lớn được đưa vào bên dưới để vận chuyển được thực hiện.