Lịch sử giả tạo của loài người. Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Hàng không

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Trong thời kỳ đầu của cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, chúng ta đã mất hàng nghìn máy bay. Tất nhiên, trong những ngày đầu, nhiều chiếc đã bị tiêu diệt tại các sân bay, nhưng hầu hết vẫn bị giết trong các trận không chiến. Hài cốt của họ ở đâu?

Có, thân máy bay bị cháy rụi, hoặc được sử dụng bởi cư dân địa phương (trong trường hợp có vỏ bọc bằng kim loại), nhưng động cơ khi chạm đất sẽ đi sâu hơn một mét hoặc hơn. Nhờ sự sẵn có của máy dò kim loại trong những năm gần đây và sự nhiệt tình của các công cụ tìm kiếm, có hàng chục phát hiện như vậy, nhưng hàng ngàn máy bay đã chết! Và không chỉ của chúng tôi, mà còn của Đức. Và tất cả chúng đều bị bắn hạ ở khu vực đông dân cư phía tây của Liên Xô, nơi diễn ra những trận chiến ác liệt nhất.

Một ranh giới khác trong lịch sử Chiến tranh thế giới thứ hai là một cuộc không chiến quy mô lớn trên Kuban, nơi mà quyền chủ động bắt đầu được chuyển cho Không quân của chúng ta. Dấu vết của những trận chiến này ở đâu? Phần còn lại của những chiếc máy bay ở đâu? Và quan trọng nhất: những gì còn lại của máy bay Đức? Rốt cuộc, Không quân Đức đã mất hàng trăm máy bay trên bầu trời Liên Xô! Động cơ của họ ở đâu?

Và, những gì còn lại của hàng ngàn máy bay Anh và Mỹ đã phục vụ cho Hồng quân thông qua Lend-Lease? Lịch sử của Chiến tranh thế giới thứ hai nói chung là im lặng về những chiếc máy bay này: Sau khi dỡ hàng tại các cảng Murmansk và Arkhangelsk từ hội đồng quản trị của các đoàn xe Đồng minh, con đường của chúng đã bị mất một cách bí ẩn. Trong số tất cả chuyến bay trên không này, chúng tôi chỉ biết về MỘT "Aircobra" mà Pokryshkin đã bay trên đó!

Tôi sống ở Kuban. Tôi thấy hai chiếc T-34-76 trên bệ và một chiếc Il-2. Trên phần còn lại chỉ có MIG phản lực. Hàng ngàn Ilyushins, Yakovlevs, Lavochkins, Polikarpovs, Tupolevs và Petlyakov đã đi đâu sau chiến tranh? Và cũng có hàng ngàn cơn bão cho thuê, Aircobras, Spitfires, Douglases, Mitchells, Liberator, Bostons, Thunderbolts, v.v.

Tất cả hàng chục nghìn máy bay này không thể bốc hơi. Nhưng họ không giống như một con bò bị liếm. Thay vì chúng, chúng ta có ngay lập tức, những chiếc máy bay phản lực MiG, Su và Yaki xuất hiện một cách thần kỳ. Không có nghĩa trang máy bay như ở Mỹ, chỉ có một số bản sao trong bảo tàng hàng không, và thậm chí sau đó chỉ có một phần đáng thương của các nhãn hiệu và mô hình được trưng bày.

Người Mỹ cũng vậy, sau khi Thế chiến II kết thúc, hàng trăm chiếc B-17, P-38 và P-51 huyền thoại đã biến mất một cách bí ẩn. Họ không ở trong các nghĩa địa của máy bay, mặc dù người Mỹ không phải là một ví dụ về những người nhiệt thành như chúng tôi.

Không có tài liệu, hình ảnh hoặc phim về việc bảo tồn hoặc loại bỏ các máy bay chiến đấu. Vì không có nhân chứng nào cho điều đó. Khoa học lịch sử, giống như một ngụm nước, đánh máy về sự thật này, như thể nó không tồn tại.

Sự kết luận:

Sự biến mất bí ẩn tức thì sau khi kết thúc chiến tranh của hàng nghìn máy bay chiến đấu và máy bay ném bom của Liên Xô, tức là hoàn toàn của Không quân Liên Xô, có thể được giải thích bởi một điều: KHÔNG BAO GIỜ XẢY RA! Làm sao không có Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại!