"Cable of Life": Nữ thợ lặn dẫn điện đến Leningrad như thế nào

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Cuộc vây hãm Leningrad là một trong những giai đoạn kịch tính nhất của Chiến tranh thế giới thứ hai. Trong ba năm, thành phố biến thành một pháo đài bất khả xâm phạm, không đầu hàng dưới làn đạn của kẻ thù, sự tuyên truyền của kẻ thù và nạn đói hoành hành. Chiến công của Leningraders có thể tồn tại trong nhiều thế kỷ, nhưng chúng ta không nên quên tất cả những người đã nỗ lực đáng kinh ngạc để ngăn thành phố thất thủ trước kẻ thù, bao gồm cả các thủy thủ, thợ lặn và kỹ sư làm việc trên "Cable of Life".

Liên Xô không phải là thiên đường trên mặt đất, nhưng nó chắc chắn không phải là hiện thân của địa ngục. Họ hầu như không nghe nói về "nữ quyền" ở Liên Xô, nhưng người phụ nữ trong đó đã là một người bạn, một người đồng chí và một người kể từ thời Cách mạng. Những người chiến đấu ngày nay cho "tất cả những gì tốt nhất trên thế giới" hiếm khi nhớ đến những điều vặt vãnh đến mức ở Liên Xô có nữ bộ trưởng đầu tiên và nữ nhà ngoại giao đầu tiên (Alexandra Kollontai) mà không có bất kỳ áp đặt thiếu sót nào theo tinh thần "ban giám đốc của bạn. nên có ít nhất 50% phụ nữ”. Phụ nữ đã thực hiện nhiều công việc vẻ vang trên các mặt trận lao động và quân sự, kể cả trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Ngày nay, người ta hiếm khi nhớ rằng các phép loại suy với "Con đường của sự sống" cũng đã kéo "Con đường sự sống" để bao vây Leningrad. Và sự xuất hiện của chiếc sau phần lớn là do những nữ thợ lặn người Liên Xô làm việc trong vùng nước băng giá ở Ladoga.

Đức Quốc xã không cần Leningrad và cư dân của nó. Tất cả những gì họ quan tâm là cảng địa phương và khả năng giải phóng quân cho một cuộc tấn công tiếp theo. Bản thân thành phố đã bị phá hủy, và cư dân của nó cũng bị phá hủy. Ngay sau khi bao vây Leningrad, Wehrmacht đã thực hiện một số nỗ lực để rời thành phố mà không liên lạc với thế giới bên ngoài và thông tin liên lạc, trong đó yêu cầu rời khỏi thành phố mà không có điện, điều này đã được thực hiện.

Sự thật thú vị: Kế hoạch nổi tiếng của Đức Quốc xã "Ost" không bao giờ được xây dựng đầy đủ. Trên thực tế, nó luôn là một tập hợp các tài liệu và đề xuất liên tục thay đổi và cải tiến. Tuy nhiên, trong khuôn khổ của kế hoạch Ost, quá trình phi đô thị hóa và phi công nghiệp hóa của Liên Xô đã được dự kiến. Không có hướng dẫn cụ thể cho các thành phố trong đó, ngoại trừ Moscow và Leningrad. Những thành phố này đã phải bị phá hủy.

Điện cho Leningrad phải được trả lại cũng như thực phẩm được giao. Đến tháng 9 năm 1942, nhà máy thủy điện Volkhovskaya được khẩn trương khôi phục. Từ nó đến Ladoga, một đường dây tải điện trên không với điện áp 60 kV đã được dựng lên, được luồn vào một đường cáp dưới nước. Lẽ ra, nó phải được kéo dài đến thành phố dọc theo đáy vịnh Shlisselburg (thực tế, đó là một số dây cáp với điện áp 10 kV). Hoạt động này được thực hiện bởi các binh sĩ của đội quân đội Ladoga, cũng như các chuyên gia dân sự và tình nguyện viên.

Một tuyến cáp ngầm đặc biệt cho một chiến dịch đầy tham vọng đã được sản xuất tại chính Leningrad tại nhà máy Sevkabel. Đến đầu tháng 8 năm 1942, khoảng 100 km trong số đó đã được sản xuất trong thành phố dưới nhãn hiệu SKS với tiết diện 3x120 mm.

Sự thật thú vị: để sản xuất cáp, cần phải có giấy, vào thời điểm đó ở Leningrad hầu như không tồn tại. Sau đó, ban quản lý đã tìm ra một giải pháp không chuẩn. Để sản xuất dây cáp, người ta đã sử dụng giấy in chìm, được dùng để sản xuất tiền tại xưởng đúc tiền.

Trọng lượng của một mét cáp đầy đủ là 16 mm. Một trống ghi 500 mét liên lạc. Để kết nối các mảnh vỡ, các khớp nối kín đặc biệt đã được sử dụng, mỗi khớp nối nặng 187 kg. Vào tháng 8 năm 1942, 40 trống được vận chuyển đến Vịnh Maurier.

Việc đẻ bắt đầu vào ngày 1 tháng 9 năm 1942 và tiếp tục cho đến ngày 31 tháng 12. Công việc được thực hiện bởi đội 27 công trình kỹ thuật dưới nước của ACC KBF. Dự án mất 80 giờ để hoàn thành (không bao gồm công việc chuẩn bị). Tổng số 102,5 km cáp đã được đặt dưới nước. Họ phải làm việc hoàn toàn vào ban đêm do sự đe dọa của hàng không Đức. Để đẩy nhanh tiến độ công việc, các kỹ sư đã nảy ra ý tưởng đầu tiên gắn dây cáp lên sà lan, sau đó mới “sẵn sàng” hạ nó xuống dưới nước. Chúng tôi đã làm việc 12 giờ mỗi ngày.

Điều đáng kinh ngạc nhất là hầu hết các phụ nữ đều lặn. Điều này là do, giống như trong trường hợp sản xuất công nghiệp, hầu hết các đại diện của một nửa nhân loại mạnh mẽ đã được kêu gọi ra tiền tuyến. Những người phụ nữ làm việc theo ca từ 6-10 giờ trong nước rất lạnh. Sau chiến tranh, một số tượng đài đã được dựng lên để vinh danh những người thợ lặn dũng cảm này ở Liên Xô.

Việc đặt cáp điện dưới nước khiến nó không thể tiếp cận được với các cuộc không kích và pháo kích của Đức Quốc xã. Với sự giúp đỡ của ông, có thể không chỉ cung cấp điện cho các nhà máy của thành phố mà còn có thể trả lại điện cho các ngôi nhà và thậm chí khôi phục các liên kết vận tải bằng xe điện trong thời gian bị phong tỏa.