Video: Ai đã xây đập ở Châu Phi và khi nào?
2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20
Và hóa ra ở những nơi này có rất nhiều dấu vết của một nền văn minh rất phát triển. Và đây không chỉ là những kim tự tháp Ai Cập, những ngôi đền, những kim tự tháp ở Sudan. Các con đập bị phá hủy và toàn bộ vẫn nằm trong lòng sông khô.
Đây là một ví dụ về bản đồ cổ:
vật ghi chép
… Gần đây, với sự ngạc nhiên lạ thường, tôi nhận ra rằng Bắc Phi (tôi phải nói lúc đó, tôi chưa đọc bất cứ điều gì thực tế về việc thay đổi lịch sử, có lẽ tôi đoán bằng cách nào đó) trong quá khứ gần đây là một lục địa xanh. Hơn nữa, không cần bằng chứng - tất cả đều có thể nhìn thấy đầy đủ, bạn chỉ cần nhìn qua cửa sổ, ngồi trên máy bay bay từ một khu nghỉ mát ở Marsa Alam.
Những thứ này và các đối tượng khác (thành phố bị phá hủy) có thể được xem trên bản đồ Cramol.
(biểu ngữ bên trái hoặc bởi liên kết này).
Toàn bộ bờ biển phía đông là vùng đồng bằng, lòng sông và hồ! Tất cả điều này bây giờ khô khan, nhưng những gì gần đây khá khác biệt là một sự thật! Tôi đã nhìn thấy những ngôi nhà đất sét đổ nát được xây dựng theo những khúc cua như thế chỉ có ở thời xa xưa hoang sơ của những con sông sâu! Những thứ kia. không phải kim tự tháp, không phải thứ gì đó hoành tráng, mà là những ngôi làng. Chà, người ta tự hỏi ai đã ngăn cản việc xây dựng những ngôi nhà khi cần thiết, chẳng hạn, ở đáy những con sông trước đây?
Vì vậy, theo đúng nghĩa đen 10-15 phút sau khi cất cánh, khi máy bay chưa tăng độ cao, tôi nhận thấy một vật thể lạ thường, về sau tôi không tìm thấy bất cứ thứ gì trên mạng:
Liên kết với Google. Maps
Đập! Dài 200 m, mặt cắt ngang hình chóp và hoàn toàn có thể nhìn thấy từ máy bay. Sau đó, nhìn nó trên Google, tôi nhận thấy thứ 2, hơi chếch về phía đông. Nhỏ hơn - dài "chỉ" 100 mét - đập "nhỏ hơn"
Và đây là tất cả mặc dù thực tế là không có nền văn minh nào gần đó trong bán kính 300 km, ngoại trừ các khách sạn.
Thật là thú vị khi biết ý kiến của bạn về vấn đề này.
Đề xuất:
Làm thế nào một chiếc MiG-23 của Liên Xô bay qua một nửa châu Âu mà không có phi công trong buồng lái
Năm 1987, câu chuyện về “phi công côn đồ” Matthias Rust hạ cánh ngay giữa thủ đô Moscow đã khiến cả thế giới bàng hoàng. Tuy nhiên, sự cố này không phải là tình tiết bất thường duy nhất trong ngành hàng không Liên Xô. Vài năm sau, một máy bay chiến đấu đã "trốn thoát" khỏi Liên Xô. Hơn nữa, đó là chiếc máy bay hóa ra là một kẻ chạy trốn, vì nó đã bay hơn 900 km … mà không có phi công trong buồng lái
Hệ mặt trời đã được nghiên cứu ở mức độ nào: nhân loại đã di chuyển vào không gian như thế nào và khi nào nó sẽ làm chủ thế giới mới?
Tất cả chúng ta đều hiểu cách tên lửa cất cánh, nhưng chúng ta hiếm khi nghĩ đến thực tế là vũ trụ có nhiều mặt, và kết quả là các nhiệm vụ hạ cánh và đảm bảo các hoạt động được đặt ra
Về vai trò của việc buôn bán nô lệ ở châu Âu trong việc củng cố sự lạc hậu của các dân tộc châu Phi
Thảo luận về việc buôn bán giữa người Châu Phi và người Châu Âu diễn ra trong suốt bốn thế kỷ trước chế độ thuộc địa thực chất là bàn về việc buôn bán nô lệ. Mặc dù, nói một cách chính xác, một người châu Phi chỉ trở thành nô lệ khi anh ta tham gia vào một xã hội nơi anh ta làm việc như một nô lệ
Về quá trình chuyển đổi sang nhân cách: khi nào có thể và khi nào là không thể
Cách giải thích hiện đại của vấn đề Ad hominem và giải pháp của nó khác xa với thực tế và cần được xem xét lại ở một mức độ nào đó. Ở đây tôi đưa ra một phiên bản sơ bộ về những suy nghĩ của tôi về chủ đề này, câu trả lời của tôi cho câu hỏi khi nào bạn có thể và khi nào bạn không thể tham gia vào các cuộc thảo luận
Đập nước - kỳ quan kiến trúc xây dựng dưới nước
Kể từ khi xây dựng các kim tự tháp, con người đã thực hiện các dự án kiến trúc và kỹ thuật tài tình, điên rồ, hoành tráng. Đôi khi vì điều này mà bạn phải làm việc ở những nơi không mong đợi và hiếu khách nhất. Kể cả dưới nước. May mắn thay, các công nghệ hiện đại mang lại nhiều cơ hội nhất trong lĩnh vực xây dựng và sửa chữa