Vai trò của ban lãnh đạo Liên Xô trong vụ lừa đảo mặt trăng của NASA. Phần 1: Hoax

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-16 19:05

Trong các năm 1969-1972, Hoa Kỳ báo cáo sáu lần các phi hành gia của họ hạ cánh trên mặt trăng. Giới lãnh đạo chính trị của Liên Xô đã công nhận chiến thắng của Hoa Kỳ trong cuộc đua trên mặt trăng và không có nỗ lực trả thù nào. Sau đó, hàng trăm nhà nghiên cứu đã nghiên cứu bằng chứng về "mặt trăng" từ NASA và đưa ra kết luận rằng người Mỹ đã chơi khăm các chuyến bay lên mặt trăng.

Trò lừa bịp diễn ra với sự hỗ trợ của Liên Xô (với phần thưởng lớn) và tuyên bố: "Chúng tôi, nếu có điều gì sai, sẽ ngay lập tức bị phanh phui" là hoàn toàn không thể chối cãi. Rốt cuộc, việc tiếp xúc như vậy cũng gây bất lợi cho những người đã đóng góp. Trong nửa đầu những năm 60, hoạt động thám hiểm không gian ở Liên Xô được thực hiện theo phương châm rõ ràng "là người đi đầu", nhưng sau đó chính sách của giới lãnh đạo Liên Xô ngày càng trở nên trái chiều. Đặc biệt là đối với một chuyến bay có người lái của mặt trăng và hạ cánh một người trên đó. Người kế vị S. P. Korolev, viện sĩ V. P. Mishin đã viết

Câu hỏi thường được đặt ra: điều gì sẽ xảy ra với công nghệ vũ trụ của chúng ta nếu Korolev còn sống? Tôi nghĩ rằng ngay cả anh ta, với quyền hạn của mình, sẽ không thể chống lại các quá trình bao trùm tất cả các lĩnh vực của xã hội chúng ta. Ông sẽ khó làm việc nếu không nhận được sự ủng hộ của các nhà lãnh đạo công nghệ tên lửa và vũ trụ ở nước ta, những người (ngay cả trong cuộc đời của Sergei Pavlovich) đã theo đuổi một chính sách khó hiểu về vấn đề này.

- ^[6]

Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương CPSU L. I. Brezhnev (phải) - Liên Xô tạo ra chính sách bất lợi với Tổng thống Mỹ R. Nixon

Mỹ: chiến thắng bằng mọi cách và không quan tâm đến lương tâm, kẻ thua cuộc sẽ chết

Tổng thống Mỹ John F. Kennedy tuyên bố khởi động chương trình đổ bộ lên Mặt Trăng do con người tạo ra. Ngày 25 tháng 5 năm 1961.^[7]

Vào ngày 12 tháng 4 năm 1961, chuyến bay của Yuri Gagarin đã diễn ra. Sau Sputnik, đó là cú tát lớn thứ hai vào mặt uy tín của Hoa Kỳ. Đáp lại, vào ngày 25 tháng 5 năm 1961, Tổng thống Kennedy tuyên bố rằng Hoa Kỳ sẽ đưa một người lên mặt trăng vào cuối những năm 1960. Vì vậy, dưới sự lãnh đạo của NASA, một chương trình Apollo đặc biệt đã được triển khai.

Đó không phải là một thử thách đơn giản với đối thủ, mà là một lời kêu gọi chính thức cho một cuộc chiến tranh hủy diệt.^[2]Đúng, sự phá hủy không phải là quân sự, mà là chính trị. Nhưng kết quả không thay đổi so với điều này. Tình trạng thua cuộc đã phải diệt vong (cuối cùng đã xảy ra với Liên Xô).

Nếu chúng ta muốn giành chiến thắng trong trận chiến đã diễn ra trên khắp thế giới giữa hai hệ thống, nếu chúng ta muốn giành chiến thắng trong trận chiến về trí óc của con người, thì … chúng ta không thể để Liên Xô chiếm vị trí hàng đầu trong không gian. “Chúng tôi đã thề rằng chúng tôi sẽ phải nhìn thấy trên mặt trăng không phải là lá cờ chiến thắng kẻ thù, mà là biểu ngữ của tự do và hòa bình …

- Tổng thống D. F. Kennedy.^[2][8]

… Sự tranh giành mặt trăng là một cuộc chiến. Cái chết và sự chết tiệt đang chờ đợi kẻ thua cuộc. Đó là một cuộc đấu tranh giữa hai hệ thống quyền lực, trong đó người Mỹ phải giành chiến thắng. Bằng mọi cách »…

- "Thời báo New York".^[2]

Và đồng điệu với bà, Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ R. McNamara nói:

“Chúng tôi sẽ thấm nhuần mọi người tham gia chương trình rằng việc dừng lại trong quá trình thực hiện chương trình là một tội ác đối với quốc gia. Hành động mà không quan tâm đến những điều vặt vãnh đó là lương tâm " … Trước câu hỏi của tổng thống: "Phản ứng của người Nga trước những hành động như vậy sẽ như thế nào?" Anh trai của ông, Robert, trả lời bất ngờ, nói rằng ông đang tiếp quản người Nga. Giống như, có những ý tưởng và sự phát triển."

- ^[9]

Điều gì đằng sau những lời kêu gọi "Bằng mọi cách!" Điều gì đằng sau những lời của R. Kennedy rằng "ông ta tiếp quản người Nga." Không biết những sự khôn khéo này, hàng chục nghìn người Liên Xô, những người đã tạo ra công nghệ vũ trụ, đã làm mọi cách để vượt qua người Mỹ. Nhưng hóa ra cùng lúc đó, các ý tưởng đã chín muồi trong giới tinh hoa cầm quyền của Liên Xô về cách kết bạn với người Mỹ. Đối với điều này, Mặt trăng có thể được giao dịch. Tất nhiên, người Mỹ sẽ không mặc cả với một đối thủ yếu. Và cần phải cho người Mỹ thấy rằng bay quanh mặt trăng bằng một con tàu có người lái, và sau đó hạ cánh một người lên đó, là những nhiệm vụ hoàn toàn có thể giải quyết được đối với Liên Xô. Nhưng - chỉ để thể hiện sự sẵn sàng giải quyết, không đưa quyết định đến kết thúc hợp lý của nó. Đối với một chuyến bay có người lái của Mặt Trăng, và sau đó là việc một phi hành gia Liên Xô hạ cánh trên đó, sẽ có nghĩa là cú tát khổng lồ thứ ba vào mặt Mỹ và có thể hủy hoại mọi hoạt động thương mại. Đã chiến thắng trên mặt trăng, bạn sẽ bán được gì? Trong khi những khó khăn về kỹ thuật đang được khắc phục, thì những công việc trong khuôn khổ âm lịch đều được quý nhân phù trợ và tài trợ. Nhưng ngay sau khi những khó khăn chính được bỏ lại phía sau và thành công được chỉ ra, công việc đã dừng lại.

Vị trí kỹ thuật của các bên trước khi bắt đầu cuộc đua mặt trăng

Việc khám phá mặt trăng được bắt đầu bởi automata. Và ở tất cả các giai đoạn quan trọng nhất của thời kỳ này, Liên Xô luôn dẫn trước Hoa Kỳ.^[10]Liên Xô là người đầu tiên tấn công mặt trăng bằng tên lửa (Luna-2, ngày 12 tháng 9 năm 1959). Một tháng sau, "Luna-3" lần đầu tiên bay quanh mặt trăng. Cô ấy chụp ảnh mặt trái của nó, điều mà trước đây chưa có người nào nhìn thấy trên trái đất, và truyền hình ảnh của cô ấy trên kênh truyền hình (4.10.1959). 1965-07-18 AMS "Zond-3" lần thứ hai truyền về Trái đất 25 bức ảnh chụp phía xa của Mặt trăng, lần này có chất lượng rất cao. Người Mỹ vẫn không thể tiếp cận được phía bên kia của mặt trăng. 1966-02-03 "Luna-9" thực hiện chuyến hạ cánh mềm đầu tiên trên thế giới lên mặt trăng và trong ba ngày đã truyền hình ảnh về bề mặt Mặt trăng. 1966-03-31 "Luna-10" trở thành vệ tinh nhân tạo đầu tiên của Mặt Trăng. Năm 1970 chứng kiến việc vận chuyển đất Mặt Trăng tự động đầu tiên đến Trái Đất (Luna-16) và thiết bị tự động đầu tiên trên Mặt Trăng (Lunokhod-1).

Hãy bắt đầu bạn bè ngay từ khi bắt đầu cuộc đua (năm 1967)

Trong cuộc đua, những người tham gia của nó không đồng ý về sự hợp tác giữa những người tham gia và không chia sẻ bí mật kỹ thuật. Trong cuộc đua, họ đang đuổi theo. Nhưng đó là một cuộc đua bất thường. Chúng ta hãy nhìn vào dòng đầu tiên của Phụ lục 1, trong đó liệt kê các thỏa thuận được ký kết giữa Liên Xô và Hoa Kỳ dưới thời trị vì của Tổng thư ký L. I. Brezhnev trong khuôn khổ của cái gọi là chính sách của người gièm pha: Tháng 1 năm 1967: Thí nghiệm vũ trụ Xô-Mỹ Soyuz-Apollo bắt đầu. Nó xuất hiện sau nhiều năm tiếp xúc giữa các viện sĩ hàng đầu của chúng tôi (đầu tiên là A. A. Blagonravov, và sau đó là M. V. Keldysh) với các giới tương ứng của Mỹ.^[11]Tình cảm thân phương Tây của nhiều học giả của chúng tôi là bí mật của Punchinelle. Và sẽ có gì ngạc nhiên nếu lúc đó là Giám đốc Viện Nghiên cứu Không gian của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô R. Z. Sagdeev đã có quốc tịch Mỹ được 20 năm. Nhưng, rõ ràng là không một viện sĩ nào mở lời nếu không được sự cho phép của ban lãnh đạo cao nhất của đảng. Nói chung, đối với các chuyên gia Liên Xô, cường độ của cuộc chạy đua trên mặt trăng đang tăng lên, và Bộ Chính trị đã nói với người Mỹ: đừng lo lắng, trong tương lai, điều chính đối với chúng tôi không phải là cạnh tranh, mà là hợp tác với các bạn. Và đây không phải là những lời nói suông.

Đảng cầm quyền là KPSS (Đảng Cộng sản Liên Xô). Cơ quan quản lý của nó là Ủy ban Trung ương (CC). Tất cả các hướng đi chính của cuộc sống của đất nước được giám sát bởi các bí thư của Ủy ban Trung ương. Chức vụ này quan trọng hơn chức vụ của một bộ trưởng, vì có 5-6 bí thư, và vài chục bộ trưởng. Từ trong số các bí thư của Ủy ban Trung ương và các bộ trưởng quan trọng nhất, quyền lực hàng đầu - Bộ Chính trị - đã được bầu ra.

- Thông tin về cơ cấu quyền lực ở Liên Xô

Nhà báo G. V. Smirnov:

Năm 1967, tôi đang làm việc trong văn phòng biên tập của Tekhnika Molodyozhi thì một nhân viên mang đến một số đặc biệt của tạp chí Mechanix của Mỹ minh họa. Nó chứng tỏ rằng những thành công của Liên Xô trong không gian là một trò lừa bịp. Nhìn thấy tạp chí, tổng biên tập Vasily Dmitrievich Zakharchenko bừng sáng. Các bạn ơi! - anh nói. - Hãy dành cả một con số để tiết lộ những tiết lộ của họ! Anh ta cầm tờ tạp chí và đến Ủy ban Trung ương của CPSU. Ba giờ sau anh ta quay lại, dập tắt, thờ ơ: “Họ nói là không thích hợp….”. Tôi đã bị sốc: Chính Ủy ban Trung ương CPSU đã từ chối cơ hội tận dụng một cách sắc bén và hiệu quả của người Mỹ!

- ^[3]

Hủy chuyến bay quanh mặt trăng! (1968-1970)

(Đầu tiên, Bộ Chính trị trì hoãn và sau đó hủy bỏ hoàn toàn chuyến bay lên Mặt trăng đã chuẩn bị của các phi hành gia Liên Xô)

Tàu vũ trụ Soyuz được biết đến trên toàn thế giới được tạo ra đặc biệt cho nhiệm vụ bay quanh Mặt Trăng có người lái. Trong phiên bản không người lái, chúng mang ký hiệu 7LK1 ("Probe"). Với mục đích phát triển của mình, trong 4 năm (1967-1970) các chuyên gia Liên Xô đã thực hiện 14 lần phóng "Tàu thăm dò" với mục tiêu cuối cùng là trở về Trái đất thành công(Bảng 1). Và như trong bất kỳ công việc kinh doanh mới nào, họ hoàn toàn biết vị đắng của thất bại, cho đến khi thành công lúc đầu chỉ thể hiện ("Probes-5, 6), và sau đó trở nên không thể chối cãi (" Probes-7, 8). Trong khi các chuyên gia Liên Xô tiến từng bước với "Tàu thăm dò" của họ, thì người Mỹ quyết định cho cả thế giới thấy rằng họ không cần bận tâm đến những việc vặt vãnh như thử nghiệm tàu mặt trăng ở chế độ tự động. Và điều này bất chấp sự thành công của việc họ thực hiện chương trình tự động khám phá Mặt trăng bằng các thiết bị đơn giản hơn nhiều lần nhưng ngày càng có nhiều báo cáo về các vụ tai nạn.^[10]Như người ta nói, một mỏ tốt với một trò chơi xấu. Bởi vì Hoa Kỳ không có bất cứ thứ gì giống như "Tàu thăm dò" của Liên Xô - "Soyuz" và vẫn chưa có.

Bảng 1. Các chuyến bay trong chương trình Soyuz 7LK-1 - Zond^[12]

	Khởi chạy tên mã	Ngày ra mắt, phương tiện ra mắt	Nhiệm vụ chính	Tiến độ chuyến bay
1	Cosmos-146	1967-10-03 "Proton"	Kiểm tra cốt liệu theo quỹ đạo hình elip cao	RN thất bại khi bắt đầu
2	Cosmos-154	1967-08-04 "Proton"	Kiểm tra tổng hợp bằng một chuyến bay ngang qua Mặt trăng	LV thất bại khi phóng, tàu vũ trụ vẫn ở quỹ đạo trái đất thấp
3	Probe-4A	1967-09-28 "Proton"	Kiểm tra tổng hợp bằng một chuyến bay ngang qua Mặt trăng	Vụ nổ LV khi bắt đầu, CA được giải cứu bằng hệ thống SAS
4	Probe-4B	1967-11-22 "Proton"	Kiểm tra tổng hợp bằng một chuyến bay ngang qua Mặt trăng	Vụ nổ LV khi bắt đầu, SA giải cứu
5	Probe-4	1968-02-03 "Proton"	Kiểm tra tổng hợp trong quỹ đạo hình elip cao, sự trở lại của tàu vũ trụ về Trái đất	Khi bay ngang qua Mặt trăng, sự trở lại của SA diễn ra trong một khu vực không nằm trong kế hoạch. Nó đã bị nổ tung trong quá trình hạ cánh.
6	Probe-5A	1968-04-23 "Proton"	Thử nghiệm các đơn vị bay ngang qua Mặt trăng, quay trở lại. CA	RN thất bại khi bắt đầu, SA đã giải cứu
7	Probe-5B	1968-07-21 "Proton"	Thử nghiệm các đơn vị trên tàu với sự bay ngang của Mặt trăng, sự trở lại của SA	Vụ nổ RN trước khi ra mắt
8	Probe-5	1968-09-15 "Proton"	A flyby of the moon, fotogr. Mặt trăng và Trái đất, SA trở lại	Một chuyến bay của mặt trăng 1968-09-18, trở lại của SA 1968-09-21 ở Ấn Độ Dương
9	Probe-6	1968-10-11 "Proton"	Bay qua và chụp ảnh. Mặt trăng và Trái đất, SA trở lại khi hạ cánh	Một chuyến bay ngang qua Mặt trăng vào ngày 1968-11-14, khi quay trở lại vào ngày 1968-11-17 trên lãnh thổ của Liên Xô, SA đã bị rơi
b / không	Thức ăn cho suy nghĩ	21-27.12.1968	Người Mỹ báo cáo	phi hành gia Apollo 8 bay thành công lên Mặt trăng
10	Probe-7A	1969-01-20 "Proton"	Một chuyến bay của mặt trăng, sự trở lại của SA về Trái đất	Vụ nổ LV khi bắt đầu, SA giải cứu
11	Probe-7B	1969-02-21 "H1"	Một chuyến bay của mặt trăng, sự trở lại của SA về Trái đất	Vụ nổ LV khi bắt đầu, SA giải cứu
12	Probe-7V	1969-03-07 "H1"	Một chuyến bay của mặt trăng, sự trở lại của SA về Trái đất	Vụ nổ LV khi bắt đầu, SA giải cứu
b / không	Thức ăn cho suy nghĩ	16-24.7.1969	Người Mỹ báo cáo	sự hạ cánh thành công của các phi hành gia Apollo 11 lên Mặt trăng
13	Probe-7	1969-08-08 "Proton"	Một người bay ngang qua Mặt trăng, chụp ảnh Mặt trăng và Trái đất, kiểm tra khả năng điều khiển của thiết bị từ một máy tính trên tàu	Một chuyến bay của Mặt Trăng 1969-11-08, sự trở lại của tàu vũ trụ về Trái Đất 1969-08-14
14	Probe-8	1970-10-20 "Proton"	Quay quanh Mặt trăng, chụp ảnh Mặt trăng và Trái đất, thử nghiệm tùy chọn hạ cánh từ bán cầu bắc	Một chuyến bay ngang qua mặt trăng 1970-10-24, tàu vũ trụ trở về Trái đất 1970-10-27
			CHƯƠNG TRÌNH	ĐÃ TỪ CHỐI

Tướng N. P. Kamanin^[13]

Phi hành đoàn của Apollo 8, được cho là đang bay vòng quanh mặt trăng^[14]

Vào ngày 4 tháng 4 năm 1968, người Mỹ đã thất bại trong một cuộc thử nghiệm tên lửa mặt trăng. Và 19 ngày sau, họ thông báo rằng vào ngày 21 tháng 12 cùng năm, tàu vũ trụ có người lái Apollo 8 sẽ quay quanh Mặt Trăng. Nhiều chuyên gia của chúng tôi tin rằng Hoa Kỳ vẫn chưa sẵn sàng cho một chuyến bay như vậy. Tháng 11 năm 1968, người đứng đầu Trung tâm Huấn luyện Phi hành gia, Tướng N. P. Kamanin đã viết:

"Tiếp tục thực hiện chương trình bay của mình mà không thích ứng với các thủ đoạn của Mỹ … Chúng tôi sẽ chuẩn bị một máy bay có người lái cho tháng 1 năm 1969, và nếu người Mỹ đang bay trên tàu Apollo 8, chúng tôi sẽ hoãn chuyến bay đến tháng 4."

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Cuối năm 1968, cảm nhận được mức độ khốc liệt của cuộc đua mặt trăng, các thành viên của ba đội “mặt trăng” của Liên Xô là A. Leonov, O. Makarov, V. Bykovsky, N. Rukavishnikov, P. Popovich và V. Sevastyanov đã gửi một bức thư tới Bộ Chính trị xin phép bay lên Mặt trăng … Vào đầu tháng 12, các phi hành gia đã bay đến vũ trụ, hy vọng rằng quyết định sẽ được đưa ra về vụ phóng. Tuy nhiên, giới lãnh đạo Liên Xô đã không cho đi trước.

- ^[23]

Và sau đó một thông điệp vang dội khắp thế giới rằng Apollo 8 đã bay tới Mặt Trăng và thực hiện 10 vòng quay xung quanh nó.

Chà, chúng ta phải bắt kịp. Không chỉ N. P. Kamanin. Đây là những lời của A. A. Leonov:

Nó là cần thiết để thực hiện một chuyến bay có người lái quanh mặt trăng ngay cả khi Frank Bormann đã bay quanh mặt trăng. Chương trình hạ cánh mặt trăng vẫn chưa bị hủy bỏ, chúng tôi vẫn sẽ phải bắt đầu hạ cánh bằng một chiếc flyby. Con tàu ở đó. Hãy để tôi bay! Ủy ban Trung ương: “Không!.

- ^[3]

Giả sử, cần phải thực hiện thêm một số chuyến bay lên mặt trăng trong một phiên bản không người lái.^[23]Vậy thì: vào năm 1969 và năm 1970, các chuyên gia của chúng tôi đã thực hiện hai lần bay qua Mặt trăng hoàn toàn thành công bằng "Tàu thăm dò" số 7 và 8. Bạn có thể cử các phi hành gia bay quanh Mặt trăng. Và sau đó Bộ Chính trị cuối cùng đã hủy bỏ chuyến bay của mặt trăng. Ngày 4 tháng 10 năm 1957, Liên Xô phóng vệ tinh đầu tiên. Nhưng người Mỹ đã không nói: "Chúng tôi khó chịu và chúng tôi sẽ không phóng vệ tinh của mình." Vệ tinh của họ bay vào ngày 31 tháng 1 năm 1958. Vào ngày 12 tháng 4 năm 1961, Gagarin bay. Chỉ đến ngày 20 tháng 2 năm 1962, người Mỹ mới thực hiện chuyến bay theo quỹ đạo đầu tiên. Nói chung, người Mỹ đã không ngần ngại bắt kịp. Chúng ta hãy thử tìm hiểu tại sao Bộ Chính trị lại hành động khác đi? Hãy nhìn lại Bảng 1. Đây là dòng số 9 - "Tàu thăm dò-6" quay quanh Mặt trăng, đi vào bầu khí quyển Trái đất thành công, tiếp cận khu vực hạ cánh, nhưng vào thời điểm cuối cùng thì những chiếc dù đã không hoạt động. Và dòng màu vàng tiếp theo nói rằng Apollo 8 đã bay vòng quanh mặt trăng thành công. Khi đó các nhà lãnh đạo Liên Xô sẽ phải đóng tất cả các "Máy thăm dò" này. Nhưng không có gì giống như vậy. Trong sáu tháng tới, ba tàu thăm dò lần lượt được phóng và tất cả đều không thành công. Và người Mỹ đã hoàn thiện một thông điệp giật gân màu vàng mới: "Apollo 11" đã hạ cánh các phi hành gia trên mặt trăng. Có vẻ như bây giờ Bộ Chính trị chắc chắn sẽ bao gồm các cuộc thăm dò. Và một lần nữa họ không đoán. Các chuyên gia của Probes đã làm việc thêm một năm ba tháng, và trong thời gian này, họ đã thực hiện hai vụ phóng hoàn toàn thành công. Đã gần hai năm trôi qua kể từ chuyến bay Apollo 8. Nhưng bây giờ mọi thứ đã sẵn sàng để các nhà du hành vũ trụ Liên Xô bay quanh Mặt trăng. Và bạn không cần nhiều tiền cho việc này, bởi vì các chi phí chính đã đi đến những hỏng hóc và để sửa chữa chúng.

Và Bộ Chính trị đang làm gì? Với một tiếng càu nhàu, bạn có thể tiếp tục? Không có gì thuộc loại này: nó đóng chương trình bay theo mặt trăng. Và hai con tàu, được trang bị đầy đủ cho một chuyến bay có người lái lên mặt trăng, vẫn ở lại Trái đất..^[23]Số tiền chi cho toàn bộ chương trình Probe và cho hai con tàu đã hoàn thành này chỉ đơn giản là vứt đi. Phi lý? Và đây là cách bạn nhìn. Hãy quay lại đường màu vàng đầu tiên - Apollo 8 quay quanh Mặt Trăng. Nếu các nhà lãnh đạo Liên Xô có bất kỳ dữ liệu nào khác liên quan đến chuyến bay này, thì vẫn không có gì để "chống đỡ" cho người Mỹ? Không phải dữ liệu ẩn danh từ các nhân viên tình báo ẩn danh? Họ sẽ cười. Chúng ta cần con tàu của riêng mình có thể bay quanh mặt trăng. Anh ta, trong mọi trường hợp, sẽ không rời bỏ việc lên tàu mà không bị kiểm soát. Và họ bắt đầu lần lượt, nhưng không thành công "Đầu dò -7A, 7B, 7B". Vạch màu vàng thứ hai đã trưởng thành - "Apollo 11" đã hạ cánh trên mặt trăng. Và một lần nữa không có gì để kiểm tra. Và một con tàu với thủy thủ đoàn sẽ hữu ích biết bao khi có thể bay quanh mặt trăng và nhìn bằng mắt người tại những địa điểm của cuộc đổ bộ được đặt tên. Và các chuyến bay của Probes vẫn tiếp tục. Và bây giờ, cuối cùng, sự thành công hoàn toàn của "Đầu dò 7 và 8". Đối với các chuyên viên, đây là sự khởi đầu của một chặng đường dài, còn đối với Bộ Chính trị, đó là sự kết thúc. Có con át chủ bài dạng ship thành phẩm, bạn có thể mặc cả. Hỡi các quý ông Mỹ, chúng tôi đã chứng minh khả năng bay vòng quanh và điều khiển Mặt trăng. Nhưng chúng tôi sẽ chưa bay, vì vậy bạn có thể tiếp tục các chuyến bay của mình. Nhưng bản thân bạn cũng hiểu, trả nợ là có đỏ.

Đừng vội giao mặt trăng cho Liên Xô, hãy thông báo cho người Mỹ về thông số của "Luna-15"

AMS E-8-5 để cung cấp đất mặt trăng ("Luna-15, v.v.) (" Tới các vì sao "," Hành tinh ", Moscow, 1980, trang 98)

Ba ngày trước khi Apollo 11, trạm tự động (AMS) Luna 15 của Liên Xô đã đến quỹ đạo vòng tròn. Mục đích là cung cấp đất mặt trăng cho Trái đất. Chúng tôi đọc từ N. P. Kamanina:

Tôi đọc báo cáo TASS rằng Người Mỹ sợ nhất là người Nga sẽ vượt xa họ với sự trợ giúp của một cỗ máy tự động mang các mẫu đất mặt trăng về Trái đất … Họ không có gì phải sợ hãi. Chuyến bay Apollo 11 sẽ làm lu mờ thành công của bất kỳ loại súng máy nào.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Khi đó người Mỹ sợ điều gì? Rốt cuộc, việc các phi hành gia hạ cánh lên mặt trăng, và thậm chí với việc giao hàng chục kg đá mặt trăng sau đó, sẽ thực sự làm lu mờ thành công của bất kỳ loại súng máy nào. Nhưng nếu không có cuộc hạ cánh, thì NASA có thể khẳng định điều gì về đất mặt trăng sau khi các phi hành gia "trở về"? Chỉ của mình giả. Trong trường hợp này, điều rất quan trọng là Liên Xô không có đất mặt trăng thực sự. Nếu không có đất thật, rất khó để lộ hàng giả. Và nếu Liên Xô quản lý để cung cấp đất Mặt Trăng của mình, nhưng muộn hơn nhiều, thì đến lúc đó NASA sẽ thuyết phục nhân loại "hạ cánh" lên Mặt Trăng. Nói chung, Liên Xô không được phép lấy đất Mặt Trăng của mình trước khi các phi hành gia A-11 trở về. Và nếu không phải là mối đe dọa đi trước việc giao đất, thì thông điệp TASS có chứa điều gì không? Rốt cuộc, các thông điệp TASS trong những ngày đó chỉ được công bố theo sáng kiến của Bộ Chính trị. Liệu Liên Xô có thực hiện được lời đe dọa của mình hay chỉ là sự tống tiền trong khuôn khổ của “chính sách kỳ lạ” đó. Và người Mỹ có thể làm gì để ngăn chặn sự thành công của Luna 15?

"Đó là một vụ phá hoại trực tiếp"

Ở đây rất thích hợp để nhắc lại rằng ngay cả trước khi có Luna-15, như đoán được nỗi sợ hãi của người Mỹ, 5 vụ tai nạn liên tiếp rơi trên các "muỗng mặt trăng" của Liên Xô. N. P. Kamanin viết về chúng như sau:

Chúng tôi đã rất thiếu may mắn: trong số năm lần phóng E-8-5 trước đó, bốn lần kết thúc do tai nạn với tên lửa Proton gần vũ trụ, và "Luna-15" đã bị rơi khi rơi xuống bề mặt Mặt Trăng … Ngày 30 tháng 5 năm 1969 Hôm qua tôi đã tham dự một cuộc họp của Ủy ban Nhà nước. Chelomey báo cáo rằng trong số 13 lần phóng tên lửa UR-500K, có 7 vụ là khẩn cấp. Trong bảy lần ra mắt đầu tiên, có mộttai nạn, và tất cả những điều cuối cùng sáucác vụ phóng được tìm thấy là khẩn cấp. Đây là kết quả của việc các nhà máy hoạt động kém hiệu quả, vi phạm quy trình công nghệ, kỷ luật công nghiệp yếu và trình độ của người lao động thấp.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

A. A. Leonov: "Đó là một vụ phá hoại trực tiếp"^[24]

Sự ê chề là điều dễ hiểu. Nhưng thực sự chỉ trong một thời gian ngắn như vậy mà việc vi phạm quy trình công nghệ diễn ra thường xuyên hơn gấp 6 lần, kỷ luật và trình độ của người lao động sa sút? Có thể nào đó là một ý định xấu nào đó đã can thiệp vào vòng kiểm tra thứ hai? Đây là những gì A. A. Leonov:

… Tàu sân bay là tên lửa Proton đã được chứng minh. Tuy nhiên, một số vụ phóng đã kết thúc thất bại. Gây khó chịu nhất là sự cố, khi một phích cắm từ một động cơ hoàn toàn khác với một xưởng hoàn toàn khác đi vào đường dẫn nhiên liệu tên lửa. Đó là một sự phá hoại trực tiếp. Họ đã tìm ra ai đã thu thập nó. Người lắp ráp đã chỉ cho bạn cách đặt phần sơ khai. Và do đó, không thể nhận thấy, họ đã nhét cái phích cắm kia vào người anh ta. Anh ấy đã chèn nó vào: nó chỉ có đường kính nhỏ hơn. Lần đầu tiên ai đã để chiếc phích cắm này vào người anh ta và lại rơi vào tay người Mỹ? Bản thân tên lửa không liên quan gì đến nó. Bạn chỉ cần thiết lập sự kiểm soát thích hợp.

- ^[3]

Vì vậy, có thể, và khi nào, sau một loạt vụ phóng thành công, bốn "Protons" đã phát nổ liên tiếp ngay từ đầu, ngay khi chúng được chất đầy "muỗng mặt trăng", "bản thân các tên lửa không liên quan gì đến nó?"

Có những trường hợp tương tự với H1

Viện sĩ B. E. Chertok; ^[25]

Cần nhắc lại hai trường hợp rất giống với một tên lửa Mặt Trăng khác được mô tả bởi B. E. Ác quỷ. Đây là những gì đã xảy ra với H1 trong lần phóng vào ngày 3 tháng 6 năm 1969:

Động cơ ngoại vi số 8 nổ trong 0,25 giây trước khi cất cánh khỏi bệ phóng, các động cơ còn lại hoạt động được một thời gian, tên lửa cất cánh được 200 m … Chúng tôi thu thập phần còn lại của các động cơ nằm rải rác. Tổ hợp phản lực cánh quạt của động cơ số 8, so với tổ hợp hai mươi chín còn lại, vẫn giữ nguyên hình dạng bên ngoài, đã bị phá hủy bởi một vụ nổ bên trong. Kuznetsov và toàn bộ đội của ông, thậm chí cả đại diện quân đội, cho rằng một vụ nổ chỉ có thể xảy ra do sự can thiệp của một "vật thể lạ" …Các thí nghiệm buộc xé màng chắn thép nói trên khỏi vị trí của nó đã không mang lại bất kỳ sự rõ ràng nào.

- ^[23]

Và điều này hỗ trợ lập luận về việc tung một đối tượng. Tuy nhiên … "Glushko nói rằng anh ấy không tin vào những linh hồn ma quỷ ném vật thể lạ vào máy bơm." Và sau một lần phóng, vào ngày 23 tháng 11 năm 1972, một lần nữa "đã xảy ra sự cố phá hủy gần như ngay lập tức máy bơm của động cơ (bây giờ) số 4. Điều này dẫn đến việc loại bỏ tên lửa".^[23]Nói một cách dễ hiểu, "máy bơm lại phát nổ."

V. P. Glushko là một kẻ xấu xa lâu năm của cố S. P. Korolev, người có đứa con tinh thần là H1. Thẩm quyền khoa học và kỹ thuật của ông là không thể phủ nhận. Nhưng kết luận về "lực lượng ô uế ném vật thể lạ" nên được đưa ra bởi các nhân viên phản gián. Và nếu những linh hồn ma quỷ có thể đã ném nhầm phích cắm vào tên lửa Proton, thì tại sao chúng không thể làm điều đó với máy bơm của tên lửa N1, thứ mà cô ấy vô cùng yêu thích? Và sau cùng, nhiều linh hồn ma quỷ khác nhau đang quay xung quanh H1. Đây là những gì nhà báo nổi tiếng về "không gian" S. L. Leskov viết. trong lời nói đầu của cuốn sách:

Gián điệp - nghệ sĩ

Cách đây vài năm, tại Hội chợ Sách Moscow, cuốn bách khoa toàn thư "Kỹ thuật không gian" của K. Gatland đã được giới thiệu. Nhiều nhà khoa học đặc biệt đến chỉ để xem qua bách khoa toàn thư. Cuốn sách mô phỏng lại tên lửa N1 của Liên Xô, mà nó chưa từng được nhắc đến trong tài liệu của chúng ta.… Về nguồn gốc của bản vẽ chính xác của H1, những người xưa ở Baikonur truyền lại câu chuyện rằng tại một trong những tòa nhà bên cạnh tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm, từ nơi tên lửa được đưa đến bãi phóng, một gián điệp đã cắm rễ sâu. đang làm việc. Anh chỉ có một nhiệm vụ duy nhất là phác thảo tên lửa H1. Một kỹ sư bình thường nhất. Sau đó, khi các đặc điểm chính xác của H1 được phát hiện ở phương Tây, các nhân viên phản gián đã tìm ra họ đang nhìn H1 từ cửa sổ nào và chính xác là ai. Nhưng không có dấu vết của gián điệp.

- ^[6]

Luna 15 “rơi ra khỏi quỹ đạo và rơi xuống. Những lý do chưa được thiết lập"

Trang bìa của tạp chí A Look số đặc biệt. Bên dưới tác giả đã nhúng một đoạn văn bản từ cùng một tạp chí

Cột từ tạp chí "A Look" dành riêng cho "Luna-15" (ảnh của tác giả)

Nó đi ngược lại nền tảng của những câu chuyện về sự phá hoại trực tiếp, trò chơi của "thế lực ô uế" và một nghệ sĩ gián điệp, và chúng ta sẽ quay trở lại những hành động sai lầm của "Luna-15".

Vì vậy, dường như Luna-15 là người may mắn. Nó đã không phát nổ khi phóng, đến được Mặt trăng và đang ở trong quỹ đạo chu vi. Và khả năng thành công của nó khiến người Mỹ rất lo lắng. Trong số đặc biệt của tạp chí Mỹ "A Look" số ra tháng 8 năm 1969, dành cho lần "hạ cánh" đầu tiên, "Luna-15" được nhắc đến ba lần và với nhiều chi tiết. Trong phiếu tự đánh giá ngày 18 tháng 7, có thông tin cho rằng cố vấn chính trị của Nhà Trắng, phi hành gia F. Bormann, người vừa trở về từ Liên Xô (nơi ông có thể đã làm quen với những người có ảnh hưởng mới), đã gọi là "Người Nga" và yêu cầu "thông tin về quỹ đạo của tàu vũ trụ Liên Xô”. Biện minh - nguy cơ va chạm của "Luna-15" với "Apollo-11". Trong một bức điện trả lời, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô, Viện sĩ M. V. Keldysh nói rằng “quỹ đạo của Luna-15 không giao nhau với quỹ đạo bay của Apollo 11 mà bạn đã công bố. Vậy là hết chủ đề? Nhưng vì một số lý do mà người Mỹ được cho biết các thông số quỹ đạo - độ cao, thời gian quay vòng, độ nghiêng với đường xích đạo (tất cả chúng đều được đưa ra trong "A Look"). Đồng thời, Keldysh đảm bảo rằng "trong trường hợp quỹ đạo này có những thay đổi lớn hơn nữa, bạn sẽ nhận được thông tin bổ sung." Ngoài ra, Keldysh báo cáo rằng "Luna 15 sẽ vẫn ở trong quỹ đạo ban đầu của nó trong hai ngày nữa."

Trong khi Bormann đang yêu cầu thông tin tình báo từ Mỹ, tại Moscow, một người B. Gvertzman nhất định cũng "theo dõi hoạt động của Luna-15." Tên của ông được ghi trong phần danh dự "Lời cảm ơn". Cuối cùng, sau 3 ngày "giẫm đạp" trên quỹ đạo, vào lúc 18 giờ 46 phút ngày 21/7/1969, Luna-15 đã phát tín hiệu hạ cánh, và lúc này kết nối với trạm đã bị cắt đứt.

Thay vì hạ cánh nhẹ nhàng, trạm đã rơi ra khỏi quỹ đạo và rơi xuống mặt trăng. Các lý do vẫn chưa được thiết lập.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Chúng ta hãy thử trình bày những lý do này dưới ánh sáng của những gì chúng ta đã học được. Hãy tưởng tượng rằng một người nào đó "A" liên tục quan tâm đến con đường nào và vào thời gian nào mà chủ thể "B" đi bộ, mà sự hiện diện của họ trong lĩnh vực này là điều rất khó chịu đối với "A". Họ gọi con đường này cho anh ta và thêm rằng "B" sẽ ở trên đó trong hai ngày. Sớm "B" lệnh để sống lâu. Bạn có nghi ngờ gì không?

Câu chuyện của nhà khoa học tên lửa kỳ cựu N. V. là thích hợp ở đây. Lebedev (Phụ lục 2) về cách người Mỹ cố gắng đánh bật các tên lửa quân sự của chúng ta bằng lệnh vô tuyến của họ:

Người Mỹ đã tuyên bố một cuộc chiến tranh điện tử thống nhất với chúng tôi. Một đơn vị theo dõi điện tử mạnh mẽ hoạt động chống lại chúng tôi, được đặt, nếu trí nhớ của tôi phục vụ tôi, ở Mazandaran (Iran) gần thành phố Behshehr. Theo dõi sự ra mắt là một chuyện. Chúng tôi cũng đã làm theo các thử nghiệm của Mỹ. Gây trở ngại cho chuyến bay của tên lửa là một vấn đề khác. Ngay khi sản phẩm khởi động, đã có một luồng tiếng ồn ập vào nó, từ việc "gây nhiễu" các lệnh đơn giản cho đến sự biến dạng của chúng. Vì vậy, vào mùa hè năm 1964, trong lần phóng thứ tám, tên lửa 8K81 bắt đầu đi chệch hướng. Tôi phải tắt trạm đo từ xa chính trên tàu và chuyển sang trạm dự phòng. Biết thêm những tính năng của Yankees, các nhà thiết kế của chúng tôi đã cung cấp đăng ký tự động tác động điện tử trên hệ thống trên tàu của tên lửa đã thử nghiệm, "nhảy" theo tần số trong các trường hợp phát hiện va chạm, lắp đặt, ngoài trạm đo từ xa chính, hai hoặc thậm chí ba dự trữ những cái.

- ^[9]

Thật không may, không giống như những người tạo ra tên lửa quân sự, các nhà phát triển công nghệ vũ trụ của chúng tôi rất tự mãn. Như N. P. Kamanin,

Trong số 45 mệnh lệnh được gửi đến con tàu, bốn mệnh lệnh đi xuống của nó là những người không được bảo vệ nhất. Các tàu của chúng tôi sẽ có thể dễ dàng hạ cánh không chỉ các cơ quan tình báo Hoa Kỳ, mà còn cả các đài nghiệp dư ».

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Ba năm trước "Luna-15" Các chuyên gia phương Tây giải mã tín hiệu của AMS mặt trăng của Liên Xô … Năm 1966, AMS Luna-9 nhẹ nhàng hạ cánh xuống mặt trăng và phát toàn cảnh khu vực xung quanh trên kênh truyền hình. Đồng thời với các chuyên gia Liên Xô, người Anh, những người đang làm việc trên kính viễn vọng vô tuyến của Ngân hàng Jodrell, đã nhận được tín hiệu từ Luna-9. Họ đã giải mã chúng và nhanh chóng chuyển toàn cảnh mặt trăng để in. Và cô ấy xuất hiện trên báo Anh sớm hơn báo Liên Xô.^[3]

AMS "Luna-9", chiếc đầu tiên trên thế giới hạ cánh nhẹ nhàng lên mặt trăng và truyền cho nó bức tranh toàn cảnh của bề mặt mặt trăng, chương trình phát sóng truyền hình về mặt trăng này đã bị người Anh chặn lại^[26][27][28]

M. V. Keldysh, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô trong những năm diễn ra cuộc đua Mặt trăng ^[29]

Như bạn có thể thấy, nó hoàn toàn có thể xảy ra với Luna-15. Và, theo các tác giả, ^[3][30]vào thời điểm lệnh Luna-15 được đưa vào đất liền, người Mỹ đã can thiệp vào lệnh này, và chiếc Luna-15 "thất thủ". Nhưng đối với điều này, các tham số quỹ đạo là bắt buộc. Nếu không, hành động ngẫu nhiên, bạn có thể nâng quỹ đạo lên, thay vì hạ thấp và "tát" trạm. Và Keldysh của họ nói. Ngoài ra, nhờ sự đảm bảo của M. V. Keldysh, người Mỹ đã có hai ngày để chuẩn bị tác động điện tử. Và chắc chắn rằng việc cung cấp cho người Mỹ tất cả các dữ liệu cần thiết, MV Keldysh đã hành động với sự hiểu biết của giới lãnh đạo Liên Xô.

Một nguồn

Còn tiếp …