Máy tiết kiệm nhiên liệu - Bạn có cần trở thành chuyên gia không?

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Mọi người thường không biết về những khả năng tiềm ẩn của họ. Hóa ra chỉ cần quay đầu lại và suy nghĩ một chút, bạn có thể đoán ra được những điều mà trước đây bạn chưa hiểu rõ, nhất là khi bạn cần phải đưa ra một lựa chọn nào đó trong đời. Tất nhiên, khó hơn để trở thành một chuyên gia, nhưng ít nhất bạn có thể ngừng trở thành một kẻ nghiện ngập chắc chắn, chỉ trong vài phút và không cần rời khỏi nhà của bạn.

Trên thực tế, trong nhiều trường hợp, ngay cả khi bạn không phải là chuyên gia trong lĩnh vực nào đó, thì sự hiểu biết tổng thể về sự việc có thể giúp bạn hiểu rõ tình hình và tìm ra giải pháp phù hợp. Khi không có sự hiểu biết tổng thể về mọi thứ, con người sẽ bị dẫn đến những điều vô nghĩa vớ vẩn. Tôi sẽ cố gắng chứng minh cách một người có tư duy có thể lập luận khi đối mặt với cái gọi là "những người tiết kiệm nhiên liệu". Nó chỉ một trong những lựa chọnlý luận, khá hời hợt và dễ tiếp cận với mọi người. Lập luận như vậy không chứng minh bất cứ điều gì một cách chặt chẽ và chắc chắn, nhưng chúng được đảm bảo là đủ để không trở thành kẻ hút máu và không mua một thứ tiết kiệm. Ngoài ra còn có những lập luận sâu sắc hơn, vạch trần trò lừa đảo với tất cả sự nghiêm ngặt của vật lý, nhưng tôi sẽ không trích dẫn chúng ở đây, bởi vì điều này sẽ yêu cầu kiến thức cụ thể của người đọc từ lĩnh vực liên quan.

Vì vậy, chúng tôi đây, trong hình dạng một người bình thường, chúng tôi đi đến một số trang web bán máy tiết kiệm nhiên liệu. Ví dụ: trên tìm kiếm "máy tiết kiệm nhiên liệu" của Google, lần đầu tiên chúng tôi bắt gặp Fuel Shark. Chúng tôi đọc dòng đầu tiên của mô tả thiết bị

Thiết bị này được phát triển bởi những kỹ sư giỏi nhất tại trung tâm vũ trụ NASA.

Chúng tôi lên Google, chỉ tìm kiếm trên các trang nước ngoài và tìm kiếm bất kỳ đề cập nào về Fuel Shark cùng với NASA. Chúng tôi ngay lập tức thấy rằng không có một đề cập nào và mọi thứ liên quan đến cá mập (với những con thật chứ không phải những con được cắm vào bật lửa của ô tô) hoặc dẫn đến các trang web bằng tiếng Nga trong khu vực COM, nơi dòng tương tự về NASA chỉ đơn giản được lặp lại bằng tiếng Nga và tiếng Anh. Đây là dấu hiệu xấu đầu tiên.

Chúng tôi đọc thêm (tôi không trích dẫn mọi thứ liên tiếp, nhưng có chọn lọc).

Đó là lý do tại sao ngày nay máy tiết kiệm nhiên liệu ngày càng trở nên phổ biến, cho phép bạn giảm mức tiêu thụ xăng lên đến 30%.

Bây giờ chúng ta hãy nghĩ về việc các công ty ô tô sẽ có lợi nhuận như thế nào nếu ngay lập tức chế tạo một thứ như vậy vào một chiếc ô tô, tiết kiệm nhiên liệu tới 30%. Không, họ có lẽ đều là những kẻ ngốc ở đó, họ đang tranh giành mỗi khoản tiết kiệm 1-2%, họ cố gắng làm cho chiếc xe của họ tiết kiệm hơn so với đối thủ cạnh tranh. Tại sao chưa có hãng xe nào tận dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu của Fuel Shark (công nghệ này còn thô sơ, chúng ta sẽ thấy bên dưới)? Chúng tôi không biết câu trả lời cho câu hỏi này, nhưng suy nghĩ của mọi người nên coi đây là một dấu hiệu xấu thứ hai.

Xa hơn,

Mọi người đam mê xe đều quan niệm rằng công suất của tia lửa điện trong xi lanh càng lớn thì quá trình đốt cháy nhiên liệu càng diễn ra hoàn toàn …

Dừng lại! Thứ nhất, điều này là nhảm nhí, nhưng không phải người lái xe nào cũng biết về điều này, đó là điều mà tác giả của những dòng trích dẫn đã tính đến. Do đó, hãy giả vờ rằng chúng ta không phải là chuyên gia trong các vấn đề ICE, mà chỉ đơn giản là suy nghĩ một cách logic. Các nhà sản xuất động cơ đã phải vật lộn với hệ thống đánh lửa trong một thời gian dài. Ngay cả khi bạn là một ấm đun nước, bạn có thể nhập vào cùng một google một số câu hỏi hoàn toàn vớ vẩn chẳng hạn như "ảnh hưởng của công suất tia lửa đến quá trình đốt cháy nhiên liệu" và tìm thấy một số bài báo (tôi tìm thấy) mô tả gần như tất cả các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu và nhiều chương trình cài đặt nến. Ví dụ, bạn có thể tìm hiểu về hệ thống Twin Spark, bản chất của nó là việc sử dụng hai bugi trên một xi lanh. Tóm lại, không cần đi sâu vào chi tiết, bạn có thể nhanh chóng nhận thấy rằng các nhà sản xuất động cơ đang tích cực tìm cách tổ chức quá trình đốt cháy trong xi lanh sao cho quá trình đốt cháy diễn ra hoàn toàn nhất có thể. Và sau đó họ nói với chúng tôi rằng

Cách giải quyết tình huống này là lắp đặt bộ tiết kiệm nhiên liệu Fuel Shark, tích lũy năng lượng trong khi lái xe với sự trợ giúp của một tụ điện mạnh được tích hợp sẵn, sau đó bù lại lượng tiêu thụ của nó.

Và các nhà sản xuất động cơ là những kẻ ngốc, họ không thể đoán rằng bạn chỉ cần kết nối một tụ điện mạnh với ngọn nến là mọi thứ ngay lập tức trở nên tốt đẹp. Điều duy nhất không rõ là làm thế nào để dòng điện, đủ cho bugi, đi qua các dây thông thường của bật lửa xe hơi và đồng thời đi vào cuộn dây đánh lửa … Chà, đây là những thứ vặt vãnh. Vì vậy, đây là cuộc gọi thứ ba. Trên thực tế, ba cuộc gọi là đủ, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục.

Như tôi đã hứa, về thiết bị.

Economizer Full Shark là một thiết bị khá đơn giản và dễ hiểu được trang bị một tụ điện cực mạnh. Quá trình kết nối tiết kiệm nhiên liệu Fuel Shark này được thực hiện bằng cách kết nối nó với mạch điện của ô tô thông qua bật lửa, cho phép bạn giảm thiểu năng lượng điện tiêu thụ cùng một lúc. Với bộ tiết kiệm đang hoạt động, máy phát điện tự động hoạt động hết công suất, đồng thời bù lại nó do hoạt động của bình ngưng của bộ tiết kiệm Full Shark.

Vì vậy, ở đây một lần nữa câu hỏi đặt ra rằng vì điểm nằm trong bộ tập trung, vậy tại sao các nhà sản xuất động cơ không đoán về điều này sớm hơn và vẫn không đoán, vì mọi thứ đều đơn giản như những gì có sẵn cho một người đam mê xe hơi bình thường. Và điểm thứ hai - bạn đang bị coi là kẻ ngốc với cụm từ này. Trước tiên, hãy cố gắng hiểu thế nào là một "tụ điện tích điện mạnh". Hãy tìm hình ảnh của ít nhất chỉ là các tụ điện mạnh, chúng có kích thước khá lớn … Tiếp theo, hãy nhìn vào sơ đồ điện của xe, tìm ở đó điện áp và dòng điện mà bật lửa được thiết kế. Tìm điện áp và dòng điện trên các thiết bị đó, hoạt động mà nó được cho là phải cung cấp. Mô tả của thiết bị nói như sau

Thiết bị Fuel Shark không chỉ có khả năng bù đắp sự thiếu hụt điện áp trong mạch mà còn bù đắp điện áp cho hoạt động của đèn pha, hệ thống âm thanh, cần gạt nước, điều hòa không khí và thậm chí cả điều hướng.

Bây giờ bạn có thể đơn giản hình dung rằng một tụ điện nhỏ, gần bằng kích thước của một chiếc radio cũ, sẽ cung cấp đèn pha, cần gạt nước, điều hòa không khí và - không thể như vậy! - thật đáng sợ khi phải nói, hoa tiêu! Nhân tiện, có cả đống tụ điện này … và tại sao chúng lại ở đó? Đây là cuộc gọi thứ tư.

Tiếp theo, chúng tôi xem xét các đánh giá trên trang web của những người bán các loại máy tiết kiệm tương tự. Chúng tôi thấy rằng chỉ có những đánh giá tốt. Chúng tôi đến bất kỳ diễn đàn độc lập nào của những người lái xe, nơi điều này được thảo luận từ những người đã thực sự mua và thử nghiệm nó. Chúng tôi hầu hết chỉ thấy các đánh giá tiêu cực. Điều này cho thấy rằng các bài đánh giá đang được mua trên trang web của người bán. Những người đã mua Fuel Shark cũng có những đánh giá tích cực. Nhưng chúng đến từ đâu?

Thực tế là một người khá nhanh chóng nhận ra rằng anh ta đã ly hôn, nhưng không muốn trở thành một kẻ nghiện ngập và cố gắng hợp lý hóa việc mua hàng của mình. Ví dụ, anh ta bắt đầu lái xe chính xác hơn, tuân theo các khuyến nghị của những người lái xe có kinh nghiệm, nhờ đó bạn thực sự có thể tiết kiệm khoảng 10% nhiên liệu (những khuyến nghị này có thể tìm thấy trên mạng khá dễ dàng). Chiếc xe bắt đầu hoạt động trơn tru hơn dưới sự điều khiển của một người lái xe chính xác hơn - và dường như đối với anh ta (mặc dù trong sâu thẳm ý thức, anh ta nhận ra rằng mình đang tự lừa dối mình) rằng tất cả những điều này là nhờ vào bộ tiết kiệm nhiên liệu. Đó là toàn bộ bí mật của những người tiết kiệm này.

Bạn cũng có thể tìm thấy các quảng cáo trên Internet nhấn mạnh thực tế rằng các chất tiết kiệm nhiên liệu đã bị cấm ở Nga. Các nhà tiếp thị đang thực hiện một động thái cổ điển bằng cách cấm ăn trái ngọt, như được giải thích trong bài viết này. Giả sử, việc các công ty Nga tiêu thụ ít xăng hơn sẽ không có lợi nhuận, họ đã thông qua luật cấm lừa đảo … oh-oh, những người tiết kiệm nhiên liệu, hãy mua trước khi quá muộn:)

Ngay cả khi bạn không bị thuyết phục bởi những lập luận hời hợt chống lại Fuel Shark, ít nhất chúng cũng phải khiến bạn suy nghĩ về những gì đang xảy ra, khiến bạn hiểu chủ đề một cách chi tiết hơn, trước khi trở thành một kẻ tồi tệ.

Vào các diễn đàn, đọc những gì những người hiểu những điều đó viết - họ sẽ sử dụng vật lý và sử dụng ngôn ngữ giao tiếp thông thường (có và không có thảm) để giải thích một cách phổ biến điều tào lao đó với một bóng đèn 2 vôn thông thường và một tụ điện cũ. radio không ảnh hưởng đến hoạt động của điện trong xe, đặc biệt nếu bạn cắm nó vào bật lửa. Có các video chi tiết với phân tích về các bộ tiết kiệm như vậy, nơi các chuyên gia giải thích lý do tại sao đây là cách bố trí. Tất cả điều này từ lâu đã được biết đến và nghiên cứu, nhưng không, mọi người vẫn tiếp tục mua những thứ vô nghĩa này.

Có những công cụ tiết kiệm khác mà bạn có thể bắt đầu suy luận với những suy luận tương tự, chỉ đơn giản bằng cách đọc các mô tả và đơn giản là áp dụng cách hiểu thông thường cho chúng. Theo thời gian, bạn sẽ học cách cảm nhận văn bản "on a sucker" khác với văn bản dành cho người bình thường như thế nào.

Tóm lại, tôi có thể nói với bạn như sau. Máy tiết kiệm nhiên liệu là thiết bị rất hữu ích. Có ít nhất hai lợi ích từ chúng. Lợi ích đầu tiên chắc chắn là giáo dục. Những kẻ hút chích cần phải được giáo dục, và nếu bạn không thể làm điều đó một cách nhẹ nhàng, dạy chúng suy nghĩ ít nhất như được trình bày trong bài viết này, thì bạn cần phải huấn luyện chúng thật chăm chỉ, bằng cách đẩy đủ mọi thứ tào lao. Lợi ích thứ hai là tạo động lực. Khi một kẻ ngốc nghếch đã mua một bộ tiết kiệm, anh ta sẽ cố gắng hợp lý hóa việc mua hàng và sẽ lái xe chính xác hơn trong một thời gian và thực sự tiết kiệm nhiên liệu bằng cách lái xe đúng cách.