Những phát minh mà người Nga "quên" cấp bằng sáng chế

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-10 22:56

Những ý tưởng của các nhà phát minh Nga đã làm thay đổi thế giới, nhưng: ở đâu đó những "Kulibins" của chúng ta thiếu sự tháo vát, một khi họ xấu hổ khi làm phiền những người "quan trọng", điều gì đó đã ngăn cản họ có được bằng sáng chế.

Ô tô

Năm 1751, Leonty Shamshurenkov, một người thợ máy khéo léo trong dân chúng, đã chế tạo ra một chiếc "xe lăn tự vận hành" theo đơn đặt hàng của nhà nước, di chuyển mà không cần bất kỳ lực tác động nào từ bên ngoài.

Shamshurenkov được thưởng năm mươi rúp. Các nhà sử học vẫn chưa biết số phận của cỗ xe này.

18 năm sau, vào năm 1769, người Pháp Nicola Cugno đã giới thiệu một thiết bị tương tự cho toàn thế giới. Thật đáng tiếc, cả thế giới đều biết đến người Pháp Cugno, và tên của nhà thiết kế của chúng tôi đã bị lãng quên!

Đầu máy xe lửa

Động cơ hơi nước chân không hai xi lanh đầu tiên ở Nga, hay nói đơn giản là đầu máy hơi nước, được thiết kế bởi thợ máy Ivan Polzunov vào năm 1763.

James Watt đã có mặt trong buổi thử nghiệm xe diễn ra ở Barnaul chỉ một năm sau đó. Anh ấy thực sự thích ý tưởng …

Vào tháng 4 năm 1784 tại London, ông đã giành được bằng sáng chế cho động cơ hơi nước với động cơ vạn năng. Là thành viên của ủy ban chấp nhận phát minh của Polzunov, James Watt được coi là người phát minh ra nó.

Narcosis

Cụm từ "Tôi đã tỉnh dậy - tấm thạch cao" - minh họa hoàn hảo quá trình thực hành y tế của Nikolai Pirogov.

Năm 1850, nhà phẫu thuật vĩ đại này, lần đầu tiên trong lịch sử y học, bắt đầu phẫu thuật cho những người bị thương bằng phương pháp gây mê ether tại hiện trường. Tổng cộng, Pirogov đã thực hiện khoảng 10.000 ca phẫu thuật trong điều kiện gây mê bằng ether. Ông cũng là người đầu tiên trong ngành y học Nga bắt đầu sử dụng thạch cao Paris để điều trị gãy xương.

Một chiếc xe đạp

Năm 1801, nhà phát minh nông nô Efim Artamonov tại nhà máy Nizhniy Tagil đã chế tạo ra chiếc xe tay ga hai bánh hoàn toàn bằng kim loại đầu tiên, sau này được gọi là xe đạp …

Sau đó, vào năm 1818, khi bằng sáng chế cho phát minh này được cấp cho Nam tước người Đức Karl Drais!

Người máy

Nhà toán học vĩ đại người Nga Pafnutiy Chebyshev đã thành công vào năm 1860, khi đó dường như là điều khó tin: tính toán và phát triển "thiết kế chuyển động đường thẳng của các cơ cấu không có bánh xe, theo nguyên tắc bước."

Bộ máy này được gọi là máy trồng cây. Chiếc xe này hoàn toàn có thể được coi là bà ngoại của robot Nhật Bản ngày nay!

Đài

Biên niên sử về lịch sử vô tuyến của Nga có dạng như sau: vào ngày 7 tháng 5 năm 1895, Alexander Popov lần đầu tiên công khai trình diễn việc thu và truyền tín hiệu vô tuyến ở khoảng cách xa.

Năm 1896, ông đã truyền bức ảnh vô tuyến đầu tiên trên thế giới. Và vào năm 1897 - ông đã thiết lập khả năng của radar bằng cách sử dụng điện báo không dây. Tuy nhiên, ở Châu Âu và Châu Mỹ, người ta tin rằng chiếc radio được phát minh bởi Guglielmo Marconi người Ý vào cùng năm 1895. Và cố gắng chứng minh điều ngược lại!

Đèn sợi đốt

Thiết bị được gọi là "bóng đèn của Edison" chẳng qua là một phát minh cải tiến của Alexander Lodygin.

Một thành viên của Hiệp hội Kỹ thuật Nga, vào năm 1870, đã đề xuất sử dụng dây tóc vonfram trong đèn và xoắn một dây tóc theo hình thức xoắn ốc. Edison chỉ làm điều này vào năm 1879, điều này không ngăn cản ông nhận được bằng sáng chế cho đèn sợi đốt. Sergey Pakhomov

12 phát minh của Nga khiến thế giới đảo lộn

Electrotype

Chúng ta thường bắt gặp những sản phẩm trông giống như kim loại, nhưng thực chất lại được làm bằng nhựa và chỉ được phủ một lớp kim loại mà chúng ta không còn để ý đến chúng nữa. Cũng có những sản phẩm kim loại được phủ một lớp kim loại khác - ví dụ, niken. Và có những sản phẩm bằng kim loại thực chất là bản sao của cơ sở phi kim loại. Chúng ta nợ tất cả những điều kỳ diệu này đối với thiên tài của nhà vật lý người Nga Boris Jacobi - nhân tiện, anh trai của nhà toán học vĩ đại người Đức Carl Gustav Jacobi.

Niềm đam mê vật lý của Jacobi đã dẫn đến việc tạo ra động cơ điện đầu tiên trên thế giới quay trực tiếp trục, nhưng một trong những khám phá quan trọng nhất của ông là điện định hình - quá trình lắng đọng kim loại trên một dạng cho phép bạn tạo ra các bản sao hoàn hảo của vật thể ban đầu.. Bằng cách này, ví dụ, các tác phẩm điêu khắc trên gian giữa của Nhà thờ St. Isaac đã được tạo ra. Điện áp có thể được sử dụng ngay cả ở nhà.

Phương pháp định dạng điện và các dẫn xuất của nó đã được tìm thấy rất nhiều ứng dụng. Với sự giúp đỡ của nó, những gì chưa làm được và vẫn chưa làm được, xuống ngay những khuôn mẫu sáo rỗng của các ngân hàng nhà nước. Jacobi đã nhận được Giải thưởng Demidov cho khám phá này ở Nga, và một huy chương vàng lớn ở Paris. Có lẽ cũng được thực hiện bằng phương pháp này.

Xe điện

Vào một phần ba cuối của thế kỷ 19, thế giới đã bị chấn động bởi một cơn sốt điện đồng nhất. Vì vậy, ô tô điện đã được chế tạo bởi tất cả và đồ lặt vặt. Đây là thời kỳ "hoàng kim" của ô tô điện. Các thành phố nhỏ hơn và quãng đường 60 km cho một lần sạc là hoàn toàn có thể chấp nhận được. Một trong những người đam mê là kỹ sư Ippolit Romanov, người vào năm 1899 đã tạo ra một số mẫu xe taxi điện.

Nhưng đây thậm chí không phải là điều chính. Romanov đã phát minh và tạo ra bằng kim loại một chiếc xe buýt điện cho 17 hành khách, phát triển một kế hoạch các tuyến đường thành phố cho những người khai sinh ra những chiếc xe đẩy hiện đại này, và đã nhận được giấy phép lao động. Đúng, với rủi ro thương mại cá nhân của riêng bạn.

Nhà phát minh không thể tìm được số lượng cần thiết, khiến các đối thủ cạnh tranh - chủ xe ngựa và nhiều xe taxi hài lòng. Tuy nhiên, chiếc xe buýt điện đang hoạt động đã khơi dậy sự quan tâm lớn của các nhà phát minh khác và vẫn đi vào lịch sử công nghệ với tư cách là một phát minh bị bộ máy hành chính thành phố giết chết.

Vận tải đường ống

Thật khó để nói những gì được coi là đường ống thực sự đầu tiên. Chúng ta có thể nhớ lại đề xuất của Dmitry Mendeleev, từ năm 1863, khi ông đề xuất vận chuyển dầu từ các địa điểm sản xuất đến cảng biển tại các mỏ dầu Baku, không phải bằng thùng mà qua đường ống. Đề xuất của Mendeleev không được chấp nhận, và hai năm sau đường ống đầu tiên được người Mỹ xây dựng ở Pennsylvania. Như mọi khi, khi điều gì đó được thực hiện ở nước ngoài, họ cũng bắt đầu làm điều đó ở Nga. Hoặc ít nhất là phân bổ tiền.

Hàn hồ quang

Nikolay Benardos đến từ những người Hy Lạp Novorossiysk sống trên bờ Biển Đen. Ông là tác giả của hơn một trăm phát minh, nhưng đã đi vào lịch sử nhờ phương pháp hàn hồ quang điện của kim loại, được ông cấp bằng sáng chế vào năm 1882 tại Đức, Pháp, Nga, Ý, Anh, Mỹ và các nước khác, gọi phương pháp của ông là "điện não ".

Phương pháp của Benardos lan rộng khắp hành tinh như cháy rừng. Thay vì loay hoay với đinh tán-bu lông, chỉ cần hàn các mảnh kim loại là đủ. Tuy nhiên, phải mất khoảng nửa thế kỷ, hàn cuối cùng mới chiếm vị trí hàng đầu trong số các phương pháp lắp ráp. Một phương pháp tưởng chừng đơn giản là tạo ra hồ quang điện giữa điện cực tiêu hao trong tay người thợ hàn và các mảnh kim loại cần hàn. Nhưng giải pháp là thanh lịch. Đúng vậy, điều đó không giúp nhà phát minh có được tuổi già một cách trang nghiêm; ông đã chết trong cảnh nghèo khó vào năm 1905 trong một ngôi nhà khất thực.

Máy bay nhiều động cơ

Máy bay đa động cơ Ilya Muromets

Thật khó tin bây giờ, nhưng hơn một trăm năm trước, người ta tin rằng một chiếc máy bay nhiều động cơ sẽ bay cực kỳ khó khăn và nguy hiểm. Sự vô lý của những tuyên bố này đã được chứng minh bởi Igor Sikorsky, người vào mùa hè năm 1913 đã bay lên không trung một chiếc máy bay hai động cơ, được gọi là Le Grand, và sau đó là phiên bản bốn động cơ - "Hiệp sĩ Nga".

Ngày 12 tháng 2 năm 1914, chiếc "Ilya Muromets" bốn động cơ cất cánh trên không tại bãi tập của nhà máy Nga-Baltic ở Riga. Có 16 hành khách trên chiếc máy bay bốn động cơ - một kỷ lục tuyệt đối vào thời điểm đó. Máy bay có một cabin thoải mái, hệ thống sưởi, một bồn tắm với toilet và … một sàn đi dạo. Để chứng minh khả năng của chiếc máy bay vào mùa hè năm 1914, Igor Sikorsky đã thực hiện chuyến bay trên Ilya Muromets từ St. Petersburg đến Kiev và quay trở lại, lập kỷ lục thế giới. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, những chiếc máy bay này đã trở thành máy bay ném bom hạng nặng đầu tiên trên thế giới.

Trực thăng và quad

Quadrolet của Botezat

Igor Sikorsky cũng đã tạo ra chiếc trực thăng sản xuất đầu tiên, R-4, hay S-47, mà Vought-Sikorsky bắt đầu sản xuất vào năm 1942. Đây là chiếc trực thăng đầu tiên và duy nhất tham gia Chiến tranh Thế giới thứ hai, tại khu vực hoạt động ở Thái Bình Dương, với vai trò vận chuyển nhân viên và sơ tán những người bị thương.

Tuy nhiên, bộ quân đội Mỹ khó có thể để Igor Sikorsky mạnh dạn thử nghiệm công nghệ trực thăng nếu không có chiếc máy bay cánh quay tuyệt vời của Georgy Botezat, người đã bắt đầu thử nghiệm chiếc trực thăng của mình vào năm 1922, theo đơn đặt hàng của quân đội Mỹ vào năm 1922.. Chiếc trực thăng là chiếc đầu tiên thực sự cất cánh từ mặt đất và có thể ở trên không. Khả năng bay thẳng đứng do đó đã được chứng minh.

Máy bay trực thăng Botezat được mệnh danh là "bạch tuộc bay" vì thiết kế thú vị của nó. Đó là một chiếc máy bay quadrocopter: bốn cánh quạt được đặt ở hai đầu của giàn kim loại và hệ thống điều khiển được đặt ở trung tâm - giống như trong các máy bay không người lái điều khiển bằng sóng vô tuyến hiện đại.

Ảnh màu

Nhiếp ảnh màu xuất hiện vào cuối thế kỷ 19, nhưng những bức ảnh thời đó được đặc trưng bởi sự thay đổi một phần hoặc một phần khác của quang phổ. Nhiếp ảnh gia người Nga Sergei Prokudin-Gorsky là một trong những người giỏi nhất ở Nga và cũng giống như nhiều đồng nghiệp của anh trên khắp thế giới, mơ ước đạt được sự tái tạo màu sắc tự nhiên nhất.

Năm 1902, Prokudin-Gorsky theo học nhiếp ảnh màu ở Đức với Adolf Miethe, người vào thời điểm đó là ngôi sao nhiếp ảnh màu thế giới. Trở về nhà, Prokudin-Gorsky bắt đầu cải thiện tính chất hóa học của quá trình này và vào năm 1905 đã được cấp bằng sáng chế cho chất nhạy cảm của riêng mình, tức là một chất làm tăng độ nhạy của các tấm ảnh. Kết quả là, anh ta đã thu được những bản âm có chất lượng vượt trội.

Prokudin-Gorsky đã tổ chức một số cuộc thám hiểm trên lãnh thổ của Đế quốc Nga, chụp ảnh những người nổi tiếng (ví dụ, Leo Tolstoy), và nông dân, đền thờ, phong cảnh, nhà máy, do đó tạo ra một bộ sưu tập tuyệt vời về nước Nga da màu. Các cuộc trình diễn của Prokudin-Gorsky đã khơi dậy sự quan tâm lớn trên thế giới và thúc đẩy các chuyên gia khác phát triển các nguyên tắc in màu mới.

Cái dù bay

Gleb Kotelnikov với phát minh của mình

Như bạn đã biết, ý tưởng về một chiếc dù được Leonardo da Vinci đề xuất, và vài thế kỷ sau, với sự ra đời của ngành hàng không, những cú nhảy thường xuyên từ dưới bóng bay bắt đầu: những chiếc dù được treo dưới chúng ở trạng thái mở một phần. Năm 1912, Barry người Mỹ đã có thể rời máy bay bằng một chiếc dù như vậy và quan trọng là hạ cánh còn sống.

Vấn đề đã được giải quyết bởi ai theo cách nào. Ví dụ, Stefan Banich người Mỹ đã làm một chiếc dù dưới dạng một chiếc ô với các nan ống lồng được gắn xung quanh thân của phi công. Thiết kế này đã hoạt động, mặc dù nó vẫn không được thuận tiện cho lắm. Nhưng kỹ sư Gleb Kotelnikov quyết định rằng tất cả là về chất liệu, và làm chiếc dù của anh ấy bằng lụa, đóng gói trong một chiếc ba lô nhỏ gọn. Kotelnikov đã được cấp bằng sáng chế cho phát minh của mình tại Pháp vào trước Chiến tranh thế giới thứ nhất.

Nhưng ngoài chiếc dù ba lô, anh còn nghĩ ra một điều thú vị khác. Anh ấy đã thử nghiệm việc triển khai chiếc dù, mở nó ra trong khi chiếc xe đang di chuyển, điều này thực sự đứng rễ ngay tại chỗ. Vì vậy, Kotelnikov đã phát minh ra dù phanh làm hệ thống phanh khẩn cấp cho máy bay.

Thereminvox

Lịch sử của loại nhạc cụ phát ra những âm thanh "vũ trụ" kỳ lạ này bắt đầu với sự phát triển của hệ thống báo động. Sau đó, một hậu duệ của người Pháp Huguenot, Lev Theremin, vào năm 1919, đã thu hút sự chú ý của thực tế rằng sự thay đổi vị trí của cơ thể gần ăng-ten của mạch dao động ảnh hưởng đến độ lớn và âm sắc của âm thanh trong động lực điều khiển.

Mọi thứ khác là vấn đề kỹ thuật. Và tiếp thị: Theremin đã trưng bày nhạc cụ của mình cho nhà lãnh đạo Liên Xô, Vladimir Lenin, một người say mê cuộc cách mạng văn hóa, và sau đó đã trình diễn nó ở Hoa Kỳ.

Cuộc sống của Lev Termen gặp nhiều khó khăn, anh biết cả thăng trầm, danh vọng và cả những trại lính. Nhạc cụ của ông sống cho đến ngày nay. Phiên bản thú vị nhất là Moog Etherwave. Theremin có thể được nghe trong số những ca sĩ nhạc pop tiên tiến nhất và khá nhất. Đây thực sự là một phát minh của mọi thời đại.

Tivi màu

Vladimir Zvorykin sinh ra trong một gia đình thương nhân ở thành phố Murom. Từ thời thơ ấu, cậu bé đã có cơ hội đọc rất nhiều và thực hiện tất cả các loại thí nghiệm - niềm đam mê khoa học này đã được cha cậu khuyến khích bằng mọi cách. Sau khi bắt đầu nghiên cứu ở St. Petersburg, ông đã tìm hiểu về ống tia âm cực và đi đến kết luận rằng tương lai của truyền hình nằm trong các mạch điện tử.

Zvorykin thật may mắn, ông rời Nga đúng giờ vào năm 1919. Ông đã làm việc trong nhiều năm và vào đầu những năm 30 đã được cấp bằng sáng chế cho một ống truyền hình truyền - một kính biểu tượng. Thậm chí trước đó, ông đã thiết kế một trong những tùy chọn cho ống thu nhận - một kính động lực học. Và sau đó, vào những năm 1940, ông đã chia chùm ánh sáng thành các màu xanh lam, đỏ và lục và có được TV màu.

Ngoài ra, Zvorykin còn phát triển thiết bị nhìn ban đêm, kính hiển vi điện tử và nhiều thứ thú vị khác. Ông đã phát minh ra trong suốt cuộc đời dài của mình và ngay cả khi nghỉ hưu vẫn tiếp tục ngạc nhiên với các giải pháp mới của mình.

Máy quay video

Công ty AMPEX được thành lập vào năm 1944 bởi người di cư Nga Alexander Mikhailovich Ponyatov, người đã lấy ba chữ cái đầu tiên của mình cho tên và thêm EX - viết tắt của "xuất sắc". Lúc đầu, Ponyatov sản xuất thiết bị ghi âm, nhưng vào đầu những năm 50, ông tập trung vào việc phát triển ghi âm.

Vào thời điểm đó, đã có những thử nghiệm ghi lại hình ảnh truyền hình, nhưng chúng cần một lượng băng rất lớn. Poniatov và các đồng nghiệp đề xuất ghi lại tín hiệu qua băng bằng cách sử dụng một bộ phận quay đầu. Vào ngày 30 tháng 11 năm 1956, bản tin CBS đầu tiên được ghi lại đã được phát sóng. Và vào năm 1960, công ty, do người lãnh đạo và người sáng lập đại diện, đã nhận được giải Oscar cho đóng góp xuất sắc cho thiết bị kỹ thuật của ngành điện ảnh và truyền hình.

Định mệnh đã đưa Alexander Ponyatov đến với những con người thú vị. Anh ấy là đối thủ cạnh tranh với Zworykin, Ray Dolby, người tạo ra hệ thống giảm tiếng ồn nổi tiếng, đã làm việc với anh ấy, và Bing Crosby nổi tiếng là một trong những khách hàng và nhà đầu tư đầu tiên. Và một điều nữa: theo lệnh của Ponyatov, cây bạch dương nhất thiết phải được trồng gần bất kỳ văn phòng nào - để tưởng nhớ Tổ quốc.

Tetris

Cách đây rất lâu, 30 năm trước, trò chơi xếp hình Pentamino đã phổ biến ở Liên Xô: cần phải đặt các hình khác nhau bao gồm năm hình vuông trên một cánh đồng hình vuông. Bộ sưu tập các vấn đề thậm chí đã được xuất bản, và kết quả đã được thảo luận.

Từ quan điểm toán học, câu đố này là một bài kiểm tra tuyệt vời cho máy tính. Và do đó, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Máy tính của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô Alexei Pazhitnov đã viết một chương trình như vậy cho máy tính của mình "Điện tử 60". Nhưng sức mạnh là không đủ, và Alexey đã loại bỏ một khối lập phương từ các con số, tức là, tạo thành một "tetrimino". Chà, sau đó nảy ra ý tưởng làm cho những con số lọt thỏm trong "tấm kính". Đây là cách Tetris được sinh ra.

Đó là trò chơi máy tính đầu tiên vì Bức màn sắt, và đối với nhiều người là trò chơi máy tính đầu tiên nói chung. Và mặc dù nhiều đồ chơi mới đã xuất hiện, Tetris vẫn thu hút với vẻ ngoài đơn giản nhưng thực sự phức tạp của nó.

P. S. 80% phát minh thuộc về người Slav

Ý tưởng rằng mọi thứ trên thế giới được phát minh bởi người Mỹ và người châu Âu đang được giới thiệu với giới trẻ ngày nay, cũng như thế hệ cũ, thông qua việc tẩy não và thay thế thông tin. Người Nga chưa bao giờ tạo ra bất cứ thứ gì và không có khả năng tạo ra bất cứ thứ gì. Tất cả những thứ tốt nhất và cần thiết đều do người Mỹ và người châu Âu tạo ra, và người Nga chỉ cần mua mọi thứ từ họ. Đây là LỜI NÓI DỐI tuyệt vời nhất! Trên thực tế, 80% phát minh trên thế giới thuộc về người Slav (Rus).