Mục lục:

Âm mưu thế giới của các hãng xe. Một chút về thợ điện
Âm mưu thế giới của các hãng xe. Một chút về thợ điện

Video: Âm mưu thế giới của các hãng xe. Một chút về thợ điện

Video: Âm mưu thế giới của các hãng xe. Một chút về thợ điện
Video: THƯ VIỆN VATICAN: NƠI BÍ ẨN VÀ CẤM KỴ NHẤT THẾ GIỚI ĐANG ẨN CHỨA ĐIỀU GÌ? 2024, Tháng tư
Anonim

Định kỳ có các ấn phẩm về chất lượng kém của những chiếc xe hiện đại. Tôi sẽ bổ sung chủ đề này với những ấn tượng của riêng tôi. Tôi sẽ cho bạn biết về các giải pháp kỹ thuật "độc nhất vô nhị" trong lĩnh vực điện ô tô.

Dự đoán trước những trò đùa ngu ngốc của Petrosyan về ngành công nghiệp ô tô trong nước, tôi sẽ lấy đơn vị điện tử của một hãng ô tô nổi tiếng làm ảnh tiêu đề. Mặc dù "điều kỳ diệu" này được đặt trên những chiếc xe của Nga. Cụ thể là trên Vesta …

Nhưng, hãy đi sâu vào lịch sử một chút. Trước đây VAZ là của Liên Xô, và sau đó là một nhà máy của Nga. Bây giờ anh ấy là người Pháp. Cây đã được bán, tiền đã được cắt, tốt lắm! Và tất cả các xu hướng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu về chất lượng và tiếp thị đều áp dụng cho nó. Do đó, tôi đã lấy hai ví dụ từ các sản phẩm VAZ, chúng vẫn còn nguyên bản (tàn dư) đối với chúng tôi. Tôi đã làm thợ điện ô tô trong một thời gian khá dài. Và những chiếc Kalinas và chiếc Priors cuối cùng của Nga được phân biệt bởi hệ thống điện rất đáng tin cậy và các giải pháp kỹ thuật hợp lý. Nhưng sau đó Renault đến …

Bây giờ chúng ta hãy đi thẳng vào chủ đề.

Một giải pháp rất "nguyên bản" đã được thực hiện trên Vesta sang trọng. Có thêm một bộ phận điện tử thân xe được sử dụng trên một số mẫu xe Renault khác. Vì vậy, tất cả các bóng đèn kích thước, sự chiếu sáng của bảng điều khiển và các nút bấm đều đi qua vi mạch nhỏ bé này, được khoanh thành một vòng tròn. Được tổ chức ba kênh để cung cấp đèn chiếu sáng bên trái và bên phải, chiếu sáng biển số xe và chiếu sáng các nút và núm vặn. Tổng dòng điện đi qua vi mạch không bị bệnh. Và có một cầu chì cho cả ba kênh - 25A. Trên thực tế, các đầu ra của vi mạch không được bảo vệ bởi bất cứ thứ gì (không giống như các cấu hình rẻ hơn). Có thể tất cả đều hiệu quả với giai cấp tư sản, nhưng chúng ta có những thực tế khác nhau.

Và bây giờ, chủ nhân hạnh phúc của chiếc xe này, sau một thời gian nhất định, bắt đầu tin rằng, thực tế, hạnh phúc không trọn vẹn. Và cho đến khi bạn hoàn toàn hài lòng, bạn cần phải thay thế bóng đèn sợi đốt về kích thước và ánh sáng trong phòng bằng đèn LED Trung Quốc. Và vì vậy anh ấy lấy một đèn LED với các điểm tiếp xúc cong (chiếm đa số) và nhét nó vào hộp mực. NHẤP CHUỘT! Và một người hâm mộ điều chỉnh trang trại tập thể nhận được ít nhất 16.000 rúp. Đây là chi phí của khối này. Và nó vẫn cần được đặt hàng và giao hàng …

Và nếu trên Vesty, người ta phải chịu đựng một cơn khát không thể kìm hãm được để phá vỡ một thứ gì đó, thì trên Kalina-2 trong một phiên bản sang trọng, nó đe dọa bất kỳ chủ sở hữu xe hơi tử tế nào.

Những kẻ biến thái người Pháp ở đây cũng đã gieo rắc cơn khát vi điện tử ở những nơi không cần thiết. Trong bức ảnh có một bộ phận điện tử trên cơ thể được "lột xác", đảm nhiệm nhiều chức năng đến mức dường như việc duy nhất nó không thể là thụ thai một đứa trẻ. Theo truyền thống tuyệt vời của Pháp, nó cũng được lắp đặt theo cách mà lần đầu tiên tôi lấy nó ra là hai tiếng rưỡi.

Nhưng mạch nhỏ này điều khiển các tín hiệu rẽ. 4 bóng đèn 21 W + 2 x 5 W. Đó là khoảng 8A! Cách cô ấy "sống" có thể được nhìn thấy trên bảng đen và đầu nối liền kề. Từ quan điểm kỹ thuật, hoàn toàn không cần kết nối như vậy.

Vì vậy, vi mạch này không thể chịu đựng được, một kênh bị thiếu điện và đèn xi nhan đóng băng chặt chẽ ở trạng thái bật. Giá của vấn đề là khoảng 7.000 rúp. cho khối và tiến hành thay thế (khoảng 3.000 rúp tại một số dịch vụ xe hơi)

Tóm lại, tôi không thể biện minh cho các giải pháp kỹ thuật như vậy bằng các lập luận hợp lý. Đây là một nỗ lực rõ ràng nhằm làm giảm độ tin cậy của chiếc xe, nhằm tăng lợi nhuận của các dịch vụ xe hơi và nhà sản xuất phụ tùng ô tô "cung đình".

Cho đến khi tất cả bị mất

Hãy nhớ lại những gì mà các công dân Liên Xô trước đây luôn nổi tiếng? Đúng vậy, sự tháo vát. Hai ví dụ này tôi đưa ra không chỉ để than thở mà còn để chỉ ra cách đối phó với nó.

Trên khối Kalinovskiy, nhà sản xuất ô tô đã đặt một dấu thập đậm trong quá trình lắp đặt. Chốt lại. Có thể thay thế một vi mạch bị cháy bằng cách đặt hàng từ Trung Quốc. Nhưng tôi đã không chờ đợi và bổ sung khối với một hộp như vậy từ báo hiệu.

Tài nguyên không phải là kỹ thuật, rất ít người quan tâm đến các chi tiết. Tóm lại: Tôi đã cắt một số kết nối và làm một mạch đơn giản trên basedushki với các rơ le báo hiệu và xi nhan cũ. Các chi phí là khoảng 250 rúp. Trong số này, rơ le lần lượt 200.

Toàn bộ hệ thống có đầy đủ chức năng. Thách thức lớn nhất là kéo khối ra và đẩy nó trở lại vị trí cũ.

Nó thậm chí còn dễ dàng hơn với Vesta. Xé bản nhạc từ đầu nối đầu ra kênh bị cháy và treo một rơ le từ cùng một tín hiệu cũ trên một trong hai đầu còn lại. Nhìn chung, thực tế không có chi phí vật liệu nào và khối có thể dễ dàng tháo gỡ. Ngoài ra, tất cả đều vừa vặn bên trong.

Đề xuất: