Vimana - một cỗ máy bay cổ đại

2024 Tác giả: Seth Attwood | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 16:20

Ví dụ, đây là một đoạn trích trong Ramayana, trong đó chúng ta đọc: "Cỗ máy Puspaka, giống như mặt trời và thuộc về anh trai tôi, do Ravana quyền năng mang đến; cỗ máy không khí tuyệt đẹp này có thể hướng đến bất cứ đâu theo ý muốn,… Cỗ máy này giống như một đám mây sáng trên bầu trời … và nhà vua [Rama] đã bước vào nó và con tàu xinh đẹp này dưới sự chỉ huy của Raghira đã bay lên tầng cao của bầu khí quyển."

Từ Mahabharata, một bài thơ cổ của Ấn Độ có dung tích khác thường, chúng ta biết rằng một người tên là Asura Maya sở hữu một vimana có chu vi khoảng 6 m, được trang bị bốn cánh mạnh mẽ. Bài thơ này là một kho tàng thông tin liên quan đến xung đột giữa các vị thần, những người đã giải quyết sự khác biệt của họ bằng cách sử dụng vũ khí rõ ràng là chết người như những thứ mà chúng ta có thể sử dụng. Ngoài "tên lửa sáng", bài thơ còn mô tả việc sử dụng các loại vũ khí chết người khác. "Phi tiêu của Indra" được vận hành với sự hỗ trợ của một "gương phản xạ" tròn. Khi được bật lên, nó phát ra một chùm ánh sáng, khi được tập trung vào bất kỳ mục tiêu nào, nó sẽ ngay lập tức "nuốt chửng nó bằng sức mạnh của nó". Trong một lần đặc biệt, khi người anh hùng, Krishna, truy đuổi kẻ thù của anh ta, Salva, trên bầu trời, Saubha đã biến vimana của Shalva trở nên vô hình. Không nản lòng, Krishna ngay lập tức tung ra một vũ khí đặc biệt: "Tôi nhanh chóng đưa vào một mũi tên giết người, tìm kiếm âm thanh." Và nhiều loại vũ khí khủng khiếp khác được mô tả khá chân thực trong Mahabharata, nhưng thứ khủng khiếp nhất trong số đó đã được sử dụng để chống lại Vrish. Bản tường thuật nói: "Gurkha, đang bay trên vimaana nhanh và mạnh mẽ của mình, ném một quả đạn duy nhất mang toàn bộ sức mạnh của Vũ trụ vào ba thành phố Vrishi và Andhak. Một cột khói và lửa nóng đỏ rực, sáng như 10.000 mặt trời, đã vươn lên trong tất cả sự huy hoàng của nó. một vũ khí vô danh, Iron Thunderbolt, sứ giả khổng lồ của cái chết, người đã biến thành tro tàn của toàn bộ chủng tộc Vrishis và Andhaks."

Điều quan trọng cần lưu ý là các loại hồ sơ này không bị cô lập. Chúng tương quan với thông tin tương tự từ các nền văn minh cổ đại khác. Ảnh hưởng của tia sét sắt này chứa đựng một vòng đáng ngại có thể nhận biết được. Rõ ràng, những người bị cô giết chết đều bị thiêu cháy đến nỗi không thể nhận ra thi thể của họ. Những người sống sót kéo dài hơn một chút và tóc và móng tay của họ rụng hết.

Có lẽ ấn tượng và thách thức nhất, một số ghi chép cổ đại về những vimana được cho là thần thoại này cho biết cách xây dựng chúng. Các hướng dẫn, theo cách riêng của họ, khá chi tiết. Trong kinh Samarangana Sutradhara bằng tiếng Phạn có viết: "Thân của vimaana phải được làm chắc chắn và bền bỉ, giống như một con chim khổng lồ làm bằng vật liệu nhẹ. Bên trong cần đặt một động cơ thủy ngân với bộ máy làm nóng bằng sắt của nó. Với sự trợ giúp của lực ẩn trong thủy ngân, làm cho cơn lốc xoáy chuyển động, một người ngồi bên trong có thể đi một quãng đường dài trên bầu trời. Với sự trợ giúp của những cỗ máy này, con người có thể bay lên không trung và các thực thể thiên thể có thể xuống trái đất. "…

Hakafa (luật Babylon) khẳng định không chắc chắn rằng: "Đặc quyền được điều khiển một cỗ máy bay thật tuyệt vời. Kiến thức về bay là một trong những kiến thức cổ xưa nhất trong di sản của chúng tôi. Món quà từ" những người ở trên ". Chúng tôi đã nhận được nó từ họ như một phương tiện cứu sống nhiều người."

Tuyệt vời hơn nữa là thông tin được đưa ra trong tác phẩm cổ đại của người Chaldean, Sifral, chứa hơn một trăm trang chi tiết kỹ thuật về việc chế tạo một cỗ máy bay. Nó chứa các từ dịch như thanh graphit, cuộn dây đồng, chất chỉ thị tinh thể, quả cầu dao động, cấu trúc góc ổn định. (D. Hatcher Childress. Sổ tay Chống Trọng lực.)

Nhiều nhà nghiên cứu về những bí ẩn của UFO có thể bỏ qua một sự thật rất quan trọng. Ngoài suy đoán rằng phần lớn đĩa bay có nguồn gốc ngoài Trái đất hoặc có thể là các dự án quân sự của chính phủ, một nguồn khác có thể là Ấn Độ cổ đại và Atlantis. Những gì chúng ta biết về máy bay Ấn Độ cổ đại đến từ các nguồn văn bản cổ của người Ấn Độ đã truyền cho chúng ta qua nhiều thế kỷ. Không thể nghi ngờ rằng hầu hết các văn bản này là xác thực; Thực sự có hàng trăm trong số đó, nhiều sử thi nổi tiếng của Ấn Độ, nhưng hầu hết chúng vẫn chưa được dịch sang tiếng Anh từ tiếng Phạn cổ.

Vua Ấn Độ Ashoka đã thành lập một "hội kín gồm chín người vô danh" - những nhà khoa học vĩ đại của Ấn Độ, những người được cho là đã lập danh mục nhiều ngành khoa học. Ashoka giữ bí mật về công việc của họ, vì anh sợ rằng thông tin khoa học tiên tiến do những người này thu thập từ các nguồn cổ xưa của Ấn Độ có thể được sử dụng cho mục đích xấu xa của cuộc chiến, điều mà Ashoka phản đối kịch liệt, đã chuyển sang Phật giáo sau khi đánh bại kẻ thù. quân đội trong trận chiến đẫm máu. Nine Unknowns đã viết tổng cộng chín cuốn sách, có lẽ là mỗi cuốn. Một trong những cuốn sách được gọi là "Bí mật của lực hấp dẫn". Cuốn sách này, được các nhà sử học biết đến nhưng họ chưa bao giờ nhìn thấy, chủ yếu đề cập đến việc kiểm soát lực hấp dẫn. Có lẽ cuốn sách này vẫn còn ở đâu đó, trong thư viện bí mật của Ấn Độ, Tây Tạng hoặc những nơi khác (thậm chí có thể ở Bắc Mỹ). Tất nhiên, giả sử những kiến thức này tồn tại, thật dễ hiểu tại sao Ashoka lại giữ bí mật.

Ashoka cũng nhận thức được những cuộc chiến tàn khốc bằng cách sử dụng những cỗ máy này và những "vũ khí tương lai" khác đã phá hủy "Ram Raj" (vương quốc Rama) của người Ấn Độ cổ đại vài nghìn năm trước anh ta. Chỉ vài năm trước, người Trung Quốc đã phát hiện ra một số tài liệu tiếng Phạn ở Lhasa (Tây Tạng) và gửi chúng đến Đại học Chandrigarh để dịch. Tiến sĩ Ruf Reyna của trường đại học này gần đây đã tuyên bố rằng những tài liệu này có hướng dẫn chế tạo phi thuyền giữa các vì sao! Cô nói, phương thức vận động của họ là "phản trọng lực" và dựa trên một hệ thống tương tự như hệ thống được sử dụng trong "laghim", lực không xác định của "tôi" tồn tại trong cấu trúc tinh thần của con người, "lực ly tâm đủ để vượt qua tất cả lực hấp dẫn. " Theo các thiền sinh Ấn Độ, đây là chiếc laghima cho phép một người bay lên.

Tiến sĩ Reyna nói rằng trên những cỗ máy này, được gọi là "asters" trong văn bản, người da đỏ cổ đại có thể gửi một đội người đến bất kỳ hành tinh nào. Các bản thảo cũng nói về việc khám phá ra bí mật của "antima" hay nắp tàng hình, và "garima", thứ cho phép một người trở nên nặng như núi hoặc chì. Đương nhiên, các nhà khoa học Ấn Độ không quá coi trọng các văn bản, nhưng họ bắt đầu nhìn nhận giá trị của chúng một cách tích cực hơn khi người Trung Quốc thông báo rằng họ đang sử dụng một số phần của chúng để nghiên cứu trong chương trình vũ trụ! Đây là một trong những ví dụ đầu tiên về quyết định của chính phủ cho phép nghiên cứu phản trọng lực. (Khoa học Trung Quốc khác với khoa học châu Âu ở điểm này, ví dụ, ở tỉnh Tân Cương có một viện nhà nước tham gia nghiên cứu UFO.)

Các bản thảo không nói cụ thể liệu một chuyến bay liên hành tinh đã từng được thực hiện hay chưa, nhưng đề cập đến, trong số những thứ khác, một chuyến bay lên mặt trăng đã được lên kế hoạch, mặc dù không rõ liệu chuyến bay này có thực sự được thực hiện hay không. Bằng cách này hay cách khác, một trong những sử thi vĩ đại của Ấn Độ, Ramayana, có tường thuật rất chi tiết về cuộc hành trình lên mặt trăng trong "vimana" (hoặc "astra"), và mô tả chi tiết trận chiến trên mặt trăng với " tàu ashvin”(hoặc Atlanta). Đây chỉ là một phần nhỏ của bằng chứng cho việc Ấn Độ sử dụng công nghệ chống trọng lực và hàng không vũ trụ.

Để thực sự hiểu công nghệ này, chúng ta phải quay trở lại thời kỳ cổ đại hơn. Cái gọi là vương quốc Rama ở miền bắc Ấn Độ và Pakistan được tạo ra cách đây ít nhất 15 thiên niên kỷ và là một quốc gia của những thành phố lớn và phức tạp, nhiều thành phố vẫn có thể được tìm thấy trên sa mạc Pakistan, miền bắc và miền tây Ấn Độ. Vương quốc Rama dường như tồn tại song song với nền văn minh Đại Tây Dương ở trung tâm Đại Tây Dương và được cai trị bởi những "vị vua-linh mục khai sáng", những người đứng đầu các thành phố.

Bảy thành phố đô thị lớn nhất của Rama được biết đến trong các văn bản cổ điển của Ấn Độ là "bảy thành phố của Rishi". Theo các văn bản cổ của Ấn Độ, con người có máy bay được gọi là "vimanas". Sử thi mô tả vimana là một chiếc máy bay hai tầng, hình tròn có lỗ và mái vòm, khá giống với cách chúng ta tưởng tượng về một chiếc đĩa bay. Anh ta bay "với tốc độ của gió" và tạo ra một "âm thanh du dương". Có ít nhất bốn loại vimana khác nhau; một số giống cái đĩa, một số khác giống hình trụ dài - máy bay hình điếu xì gà. Các văn bản cổ của Ấn Độ về các vimana rất nhiều, đến nỗi việc kể lại chúng sẽ chiếm cả tập. Những người Ấn Độ cổ đại tạo ra những con tàu này đã viết toàn bộ sách hướng dẫn bay để quản lý nhiều loại vimana khác nhau, nhiều loại vẫn còn tồn tại và một số trong số chúng thậm chí đã được dịch sang tiếng Anh.

Samara Sutradhara là một luận thuyết khoa học xem xét việc di chuyển bằng đường hàng không trong vimana từ mọi góc độ có thể. Nó bao gồm 230 chương bao gồm quá trình xây dựng, cất cánh, di chuyển hàng nghìn km, hạ cánh bình thường và khẩn cấp, và thậm chí cả những cuộc tấn công của chim. Năm 1875, tại một trong những ngôi đền của Ấn Độ, Vimanika Shastra, một văn bản của thế kỷ thứ 4 trước Công nguyên, đã được phát hiện. BC, được viết bởi Bharadwaja the Wise, người đã sử dụng nhiều văn bản cổ hơn làm nguồn.

Anh ấy nói về việc khai thác vimanas và bao gồm thông tin về cách lái chúng, cảnh báo về các chuyến bay dài, thông tin về cách bảo vệ máy bay khỏi bão và sét, và hướng dẫn cách chuyển động cơ sang "năng lượng mặt trời" từ một nguồn năng lượng miễn phí được gọi là "chống trọng lực". Vimanika Shastra bao gồm tám chương, cung cấp sơ đồ và mô tả ba loại máy bay, bao gồm cả những loại không thể bắt lửa hoặc rơi. Cô cũng đề cập đến 31 bộ phận chính của các thiết bị này và 16 vật liệu được sử dụng trong sản xuất chúng, hấp thụ ánh sáng và nhiệt, vì lý do đó chúng được coi là phù hợp để xây dựng các vimaana.

Tài liệu này đã được J. R. Josier dịch sang tiếng Anh và xuất bản tại Mysore, Ấn Độ vào năm 1979. Ông Josier là giám đốc của Học viện Quốc tế về Nghiên cứu Phạn ngữ có trụ sở tại Mysore. Có vẻ như các vimana chắc chắn đã được thiết lập để chuyển động bởi một loại lực phản trọng lực nào đó. Chúng cất cánh thẳng đứng và có thể bay lơ lửng trên không như trực thăng hay khí cầu hiện đại. Bharadwaji đề cập đến không dưới 70 nhà chức trách và 10 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không thời cổ đại.

Các nguồn này hiện đã bị mất. Các vimanas được chứa trong "vimana grha", một loại nhà chứa máy bay, và đôi khi người ta nói rằng chúng được đẩy bởi một chất lỏng màu trắng hơi vàng và đôi khi là một loại hỗn hợp thủy ngân, mặc dù các tác giả dường như không chắc chắn về điểm này. Rất có thể, các tác giả sau này chỉ là những người quan sát và sử dụng các văn bản trước đó, và rõ ràng là họ đã nhầm lẫn về nguyên lý chuyển động của chúng. "Chất lỏng màu trắng vàng" trông giống như xăng một cách đáng ngờ, và các vimaana có thể có nhiều nguồn động lực khác nhau, bao gồm động cơ đốt trong và thậm chí cả động cơ phản lực.

Theo Dronaparva, các bộ phận của Mahabharata, cũng như Ramayana, một trong những vimanas được mô tả là có hình dạng quả cầu và lao đi với tốc độ lớn do gió mạnh do thủy ngân tạo ra. Nó di chuyển giống như một UFO, đi lên, đi xuống, di chuyển tới lui theo ý muốn của phi công. Trong một nguồn khác của Ấn Độ, Samara, các vimana được mô tả là "những cỗ máy bằng sắt, được lắp ráp tốt và trơn tru, với một lượng thủy ngân phụt ra phía sau dưới dạng ngọn lửa gầm rú." Một tác phẩm khác, có tên là Samaranganasutradhara, mô tả cách sắp xếp các bộ máy. Có thể thủy ngân có liên quan gì đó đến chuyển động, hoặc có thể hơn là hệ thống điều khiển. Thật kỳ lạ, các nhà khoa học Liên Xô đã phát hiện ra thứ mà họ gọi là "dụng cụ cổ đại được sử dụng trong điều hướng tàu vũ trụ" trong các hang động của Turkestan và sa mạc Gobi. Những "thiết bị" này là những đồ vật bằng thủy tinh hoặc sứ hình bán cầu, kết thúc bằng hình nón với một giọt thủy ngân bên trong.

Rõ ràng, những người Ấn Độ cổ đại đã bay những thiết bị này khắp châu Á và có thể là đến Atlantis; và thậm chí, dường như, đến Nam Mỹ. Bức thư được tìm thấy ở Mohenjo-daro ở Pakistan (được cho là một trong "bảy thành phố của Rishis của đế chế Rama"), và vẫn chưa được giải mã, cũng được tìm thấy ở một nơi khác trên thế giới - Đảo Phục sinh! Chữ viết của Đảo Phục sinh, được gọi là chữ rongo-rongo, cũng chưa được giải mã và rất giống chữ viết của Mohenjo-daro …

Trong Mahavir Bhavabhuti, một văn bản của người Jain thế kỷ thứ 8 được biên soạn từ các văn bản và truyền thống cổ hơn, chúng ta đọc: "Cỗ xe trên không, Pushpaka, đưa nhiều người đến thủ đô Ayodhya. Bầu trời đầy những cỗ máy bay khổng lồ, đen như màn đêm, nhưng rải rác có đèn hơi vàng. "… Kinh Veda, những bài thơ cổ của người Hindu, được coi là cổ nhất trong tất cả các văn bản Ấn Độ, mô tả các vimana với nhiều loại và kích cỡ khác nhau: "agnihotravimana" với hai động cơ, "voi-viman" với nhiều động cơ hơn, và những động cơ khác được gọi là "bói cá", "ibis" và tên của các loài động vật khác.

Thật không may, vimanas, giống như hầu hết các khám phá khoa học, cuối cùng đã được sử dụng cho các mục đích quân sự. Người Atlantea sử dụng máy bay của họ, Wylixie, một loại thủ công tương tự, trong nỗ lực chinh phục thế giới, theo các văn bản của người Ấn Độ. Người Atlantean, được gọi trong kinh điển Ấn Độ là "Aswins", dường như thậm chí còn tiến bộ về công nghệ hơn người da đỏ, và tất nhiên, có tính khí hiếu chiến hơn. Trong khi không có văn bản cổ đại nào về Atlantean Wylixie được biết là tồn tại, một số thông tin đến từ các nguồn bí truyền, huyền bí mô tả nghề thủ công của họ.

Tương tự nhưng không giống với vimanas, vailixi thường có hình điếu xì gà và có khả năng di chuyển dưới nước cũng như trong khí quyển và thậm chí cả trong không gian vũ trụ. Các thiết bị khác, như vimanas, ở dạng đĩa và dường như cũng có thể được nhúng. Theo Eklal Kueshan, tác giả của The Ultimate Frontier, Wylixie, như ông viết trong một bài báo năm 1966, được phát triển lần đầu tiên ở Atlantis 20.000 năm trước, và phổ biến nhất là "hình đĩa và thường là hình thang có mặt cắt ngang với ba bán cầu vỏ động cơ bên dưới. Họ sử dụng hệ thống chống trọng lực cơ học được điều khiển bởi động cơ phát triển công suất xấp xỉ 80.000 mã lực. "Người đọc không thể tưởng tượng cho đến nửa sau của thế kỷ XX.

Mahabharata cổ đại, một trong những nguồn thông tin về Vimanas, tiếp tục mô tả sức tàn phá khủng khiếp của cuộc chiến này: "… (vũ khí là) viên đạn duy nhất được phóng bằng tất cả sức mạnh của vũ trụ. Một cột nóng đỏ khói và lửa, sáng như ngàn mặt trời, bừng lên trong vẻ huy hoàng của nó. … Một tia sét bằng sắt, một sứ giả khổng lồ của cái chết, biến thành tro tàn của cả một chủng tộc Vrishnis và Andhakas … các cơ thể bị đốt cháy đến nỗi chúng trở nên không thể nhận ra. Tóc và móng tay bị rụng; bát đĩa vỡ không rõ nguyên nhân, chim biến thành màu trắng … sau vài giờ tất cả thức ăn đều bị ô nhiễm … để thoát khỏi đám cháy này, các chiến sĩ đã ném mình xuống suối để rửa mình và vũ khí của họ … "Nó Có vẻ như Mahabharata đang mô tả một cuộc chiến tranh nguyên tử! Những trận chiến này không hề đơn lẻ; những trận chiến với dàn vũ khí và máy bay tuyệt vời thường thấy trong các cuốn sách sử thi của Ấn Độ. Một người thậm chí còn mô tả trận chiến giữa Vimanas và Vailix trên Mặt trăng! Và đoạn văn trên rất mô tả chính xác một vụ nổ nguyên tử trông như thế nào và ảnh hưởng của phóng xạ đối với dân số. xuống nước mang lại thời gian nghỉ ngơi duy nhất.

Khi thành phố Mohenjo-daro được các nhà khảo cổ khai quật vào thế kỷ 19, họ tìm thấy những bộ xương nằm la liệt trên đường phố, một số người trong số họ nắm tay nhau như thể họ bị bất ngờ trước thảm họa nào đó. Những bộ xương này là chất phóng xạ cao nhất từng được tìm thấy, ngang bằng với những bộ xương được tìm thấy ở Hiroshima và Nagasaki. Các thành phố cổ, có những bức tường gạch và đá được tráng men, kết hợp với nhau theo đúng nghĩa đen, có thể được tìm thấy ở Ấn Độ, Ireland, Scotland, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ và những nơi khác. Không có lời giải thích hợp lý nào cho việc lấp lánh các pháo đài và thành phố bằng đá ngoài một vụ nổ nguyên tử.

Hơn nữa, ở Mohenjo-daro, một thành phố có lưới điện đẹp đẽ với hệ thống ống nước vượt trội so với hệ thống ống nước được sử dụng ở Pakistan và Ấn Độ ngày nay, đường phố rải đầy "những mảnh kính đen". Hóa ra những miếng tròn này là những chiếc niêu đất đã bị nung chảy vì nhiệt độ cực cao! Với trận đại hồng thủy đánh chìm Atlantis và sự hủy diệt của vương quốc Rama bằng vũ khí nguyên tử, thế giới như rơi vào "thời kỳ đồ đá". …